RX78のブログ一覧

最近全然、みんカラ仲間と飲んでね〜

よって、車の近況報告が出来てない！
これは、由々しき事で有る。
当然、これからの日本の在り方の話も出来ない。
非常に問題だ！
これでは、来年の参院選挙の行方も不安だ。

何て事は、微塵も思って無い。
我々の友情は、そんな事では揺るがない筈だ！
しかし、年に一度位は楽しく皆んなで語り合いたいじゃないか！

年の瀬も迫る12月19日に忘年会をしたいと思う。
賛同してくれる紳士は、なるべく早めに連絡が欲しい。

酔っ払いの妄想だが皆んなヨロシク！

ご無沙汰しております。
仕事の関係で中々アップ出来ませんでした。
私の車も、大した変化も無く相変わらずですが、色々悩んでいたエアフロも漸く納得のいく雰囲気になりつつあるのでチョッとだけ書かせて貰います。

雑誌等では良い事しか書いてなく、セッティングもエアフロデータを入れ替えるだけでOK的な扱いで安易に手を出すとプライベートでは悩む事も多く、吊るしのエアフロデータを入れようものなら燃料マップほぼ全滅な状態でした。
当然、それまで使用していたZ32のエアフロと比較すると遥かに遅く、ブーストアップより遅いのではないかと思う位でした。
とにかく空燃比が滅茶苦茶で、ショップさんは本当にエアフロデータプラスαでセッティングが取れているのか疑問でした。

転機が訪れたのはゴールデンウィークでした。
時間もあり車に乗る時間も出来たので、現状を見つめ直す良い機会だと思い色々と試してみました。
結果から言うと、今迄より空燃比を薄めにする事でフィーリングが良くなりパワー感も出る様になりました。
Z32エアフロの時より下のトルクも出てるし、燃費も良い。
吹き返しの影響も少なくエンストする事も無くなりました。
結論として、キチンとセッティングを出す事が出来れば、かなり良い物だと思います。
充分お金を払ってやる価値が有ると思います。
因みに、私の車がベストな状態か言えば決してそうでは無いですが、これからも時間を作りながら煮詰めて行きたいです。
きっともっと良くなる可能性を秘めた俺の車、最高だ！

昨日、ふと福岡の屋台に行きたくなり嫁さんを説得して家族で博多に来ています。
昼前にでて、のんびりと高速をながしながら6時前にホテルに到着。
前日に急遽取れた宿の割には、家族は大満足してます。
特に、並列3人×二段のベッドには子供達は大はしゃぎです。
肝心の屋台も、２０数年振りに行って来ましたが、食べ物もアッサリしていて美味しく、幾らでも頂けるくらいでした。
人の暖かみに触れ、良い気分転換に成りました。
明日は、少し観光をして帰路に着こうと思います。
久しぶりの福岡は、やっぱり最高でした。
また何時か、機会があれば来たいな。

生まれてこの方、自分の人生の価値なんてちっぽけなモンだと思っていた。
よもや人様の人生に影響を与える何てかんがえもしなかった。
それが、最近覆されてしまった。
来春、私何ぞに憧れて、大学迄出たのに、更にそこから専門学校に行き資格を取り入社して来る。
元々彼は、R32オーナーで私の大切なお客様だったんですよ。
ここ数年姿を見ないと思ったら、人生の軌道修正して遠くに行ってたみたいです、事前に知っていれば、確実に反対したと思います。
もっと良い仕事は沢山有ったと思います。
それでも、この辛くて安月給の仕事を彼は選んでしまったのです。
彼を始め御両親に対して非常に申し訳ない気持ちで一杯です。
きっと理想と現実のギャップに悩む事でしょう。
私なんかと出会わなければ、もっと違った人生だったと思います。
ただ、決まった事に対して私がとやかく言う事も出来ないので、今は少しでも彼の力になれれば良いなと思ってます。
好きこそものの上手成れ！
初心貫徹して欲しいものです。

ここ最近気温も下がりターボ車には絶好の季節になりました。
今年の入ってから、タービン、エアフロ、エキマニ、CPUのデータ変更と自分なりにステップアップ出来たと思います。
今迄との決定的な違いは中間加速で、タービン自体は一回り大きな物に変わったのですが、エンジンとのマッチングでしょうか、全くトルクの特性で犠牲になった所が無いと言っても過言ではありません。
エアフロ自体は、セッティングで非常に悩まされましたが、ブーストが掛かる迄のレスポンスと燃費には貢献してくれてます。

先日、是等のパーツを組み込んでから初めての気温一桁の状況で走行をしたのですが、久しぶりに恐怖を感じる加速をしてくれました。
ブーストは控えめの1.３kですが、３速に入れても、全く加速が衰えることなくグイグイ前に出て行きます。
しかし良い事ばかりでは無く、不安要素も有ります。
まずは油圧ですが、最大でも純正メーター読みで６k手前までしか上がりません。
アイドル時は、暖気後でも３k程度有りますが、回転を上げた時の上がり方が悪く、何処かから油圧がリークしてる感じです。
駆動系では、クラッチディスクの残りが少なく、あまりラフなクラッチ操作が出来ない状態です。
走行後には、冷却水の匂いがしてきたり、塗装はクリアが白く変色したりと有りますが、それでもやっぱり俺の愛車は最高です。

やっぱりこの車のオーナーになって良かった！
RB26って本当に色褪せない魅力の有るエンジンです。