<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>南あわじの大輔 / 南あわじの大輔のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894377/blog/</link><description>南あわじの大輔です。よろしくお願いします。 
フランス車 および欧州車全般好き</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 13:43:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>南あわじの大輔 / 南あわじの大輔のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894377/blog/</link></image><item><title>１０万キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894377/blog/30354121/</link><description><![CDATA[クリオＲＳ ようやく十万キロ走破 

まだまだ元気！]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2013 22:33:59 +0900</pubDate></item><item><title>シビック！タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894377/blog/27564595/</link><description><![CDATA[約三万キロ!!  履いた  ポテンザRe070  から  ピレリPゼロに交換(⌒‐⌒)    印象は、音が静かになり  あたりがマイルドに…    ステアリングレスポンスも、穏やかに  ワンテンポ置いてから曲がる様な感じ！                  交換時 元のポテンザが 、あまりにも硬すぎ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Aug 2012 17:01:29 +0900</pubDate></item><item><title>ＫＯＮＩ(クリオRS)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894377/blog/26666218/</link><description><![CDATA[コニの ショックアブソーバに交換して ３年２ヶ月、走行距離３３０００㎞！ 

最近は前後とも 一番ソフトに しっぱなし、 ダイヤル調整も滅多にしなくなったが…

先日 フロントだけを最ハードにして走行してみたが？？？ 

以前は、ハッキリと分かるゴツゴツした 硬さが…  

あれっ！ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jun 2012 15:25:44 +0900</pubDate></item><item><title>クリオＲＳ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894377/blog/26005107/</link><description><![CDATA[やっと ここまで！ 

１０万㎞ まで 後もうちょい(^O^)]]></description><pubDate>Wed, 04 Apr 2012 23:04:25 +0900</pubDate></item><item><title>へまちん(&amp;gt;_&amp;lt;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894377/blog/25848314/</link><description><![CDATA[コンクリートの段差で、タイヤ＆ホイールを擦ってしまった！ 

まだ新品のタイヤを抉った(`o&#180;) 

ホイールは結構 傷があるから気にならないが…

タイヤ！！ 

この程度なら 大丈夫かなぁ～？？...]]></description><pubDate>Thu, 22 Mar 2012 16:46:27 +0900</pubDate></item><item><title>シビックのタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894377/blog/25552947/</link><description><![CDATA[標準の070も、そろそろ交換時期か… 


サイズが大きいから値段が…&#215;&#215; 


ルノーと同じ ディレッツァＺ１か、 ミシュランパイロットスポーツ３か、 

ピレリＰ-ZERO なんかも 一度 試してみたいかなぁ～ 


...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2012 16:41:01 +0900</pubDate></item><item><title>クリオタイヤ交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894377/blog/25098565/</link><description><![CDATA[昨日 クリオのタイヤを交換した。 

ダンロップディレッツァＺ１ 

想像していた程、硬く無い，音も静か， 

いい感じV(^-^)V 


サイズは 標準の 195-50-15 

ただ 
ホイールのセンターキャップの、プラスチックが 劣化が激しく… 全て外した(;_;)  ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2012 23:28:45 +0900</pubDate></item><item><title>張り替え前</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894377/blog/24762729/</link><description><![CDATA[剥げちょろ(^。^;)]]></description><pubDate>Thu, 08 Dec 2011 22:01:11 +0900</pubDate></item><item><title>クリオのステアリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894377/blog/24755915/</link><description><![CDATA[約３年前に 剥げちょろの ボロボロに 

ノーマルの肌触りは良かったのですが… 

思いきって 張り替えて貰いました。 

当時のルノーＦ１のカラーリングを、イメージしたつもり(^。^;)...]]></description><pubDate>Thu, 08 Dec 2011 01:00:20 +0900</pubDate></item><item><title>クリオのタイヤ交換の時期…２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894377/blog/24727439/</link><description><![CDATA[先月の車検（クリオ）が、思いのほか高いものになったので 

更に このミシュランを、持たせる予定 

９００００㎞！ 

に 到達したら 替えるぞ(^_^)v 


今回の車検総額 

\310000- 

(ρ&#176;∩&#176;) 泣けた...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2011 10:08:57 +0900</pubDate></item><item><title>リアトーションビームブレースの効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894377/blog/24538963/</link><description><![CDATA[パワステが若干重くなった気がする。 

その為ステアリングのセンタリングが更に強まった気がする。 

コーナーでステアリングの舵角が若干小さくなった（中速以上で）気がする。 

まだ、そんなに走って無いが変化は“若干”ぐらいしか 今のところ感じてないかな！...]]></description><pubDate>Fri, 18 Nov 2011 16:09:59 +0900</pubDate></item><item><title>クリオの車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894377/blog/24356005/</link><description><![CDATA[もうこの車も 五回目の車検…(^。^;) 


ブレーキディスク（前後）ワイパーのゴム（前後）交換予定。 


先日の給油で、リッター15㎞の好燃費を記録した。（高速走行多め，エアコンオフ） 


最近は、ガソリンが高いから、  

ハイオク:レギュラーを 


 １:４ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2011 18:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>補強パーツ…クリオRS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894377/blog/24192738/</link><description><![CDATA[ジェイエンジン製 

リアトーションビームブレース！ 

来月の車検時に、取り付け予定。]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2011 08:55:55 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換の時期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894377/blog/24149689/</link><description><![CDATA[パイロットプレセダPP2 が、限界に近い！ 

されど来月車検なので出費が… 

来年まで、もたせるつもりだが(^。^;) 

？？ 

次期タイヤは、ダンロップディレッツァの予定！ 

☆スペック＆DZ101 どちらにするか迷ってます。...]]></description><pubDate>Thu, 13 Oct 2011 17:19:09 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＧＴＶ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894377/blog/22874765/</link><description><![CDATA[先週の放送分 ブルーレイに録画してあったの、誤って消去してしまったぁ～(ρ＿;) 


先週の 良かったのにぃ～(-&quot;-;)


悲しい...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 17:15:30 +0900</pubDate></item><item><title>ブッシュ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894377/blog/21396448/</link><description><![CDATA[クリオRS の ロワーアームと、スタビライザの ブッシュを交換しました。 

まだ、少ししか走ってないが… 

印象は 

※ ステアリングを切って、パッと離した時の復元力が強くなってる。 

※コーナーでのステアリングを切る角度が少なくなった様な感じ。 
 
飛ばすと 明らかに ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Feb 2011 14:36:03 +0900</pubDate></item><item><title>FD2タイプＲの足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894377/blog/21307251/</link><description><![CDATA[この車の やけくそレベルの 乗り心地を、少しでも 常識的なモノにするには…  

スプリング＆ダンパーを どのような物に換えたらいいのだろうか？ 

同じように考えてる方
いらっしゃいますか？ 


...]]></description><pubDate>Tue, 01 Feb 2011 16:05:55 +0900</pubDate></item><item><title>新型</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894377/blog/20790880/</link><description><![CDATA[メガーヌＲＳ 

カッコいい♪ 

最近の新型車に、グッ と くるのが 無かったが…  

これは 久々に キター 
♪～θ(^0^ )...]]></description><pubDate>Sat, 18 Dec 2010 16:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>ラバーブッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894377/blog/20747111/</link><description><![CDATA[フロント ロワーアームと、 スタビライザーのブッシュ交換をして貰う為、 部品を注文したところ… 

今日 世話になってる工場からが 

工賃を含めたら ロワーアームごと交換した方が 安上がりだとか 

？？ 

そんな事が あるのかなぁ～  


...]]></description><pubDate>Tue, 14 Dec 2010 00:38:36 +0900</pubDate></item><item><title>ロワーバーの効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894377/blog/20528507/</link><description><![CDATA[昨夜 取り付け後 初めて山坂道を軽く 


やっぱり 違う！！ 


タイヤの ゴムが捩れる様な感触が無い♪ 


路面に ベタァ～ っと接地してるのが感じられる。 


あんな細い棒 一本で ここまで変わるとは 


...]]></description><pubDate>Thu, 25 Nov 2010 13:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894377/blog/20461321/</link><description><![CDATA[注文していた、クリオ用ロワーバー（サンクオリジナル）が昨日送られてきた。 


取り付け後の、変化が楽しみだ！...]]></description><pubDate>Sat, 20 Nov 2010 08:27:23 +0900</pubDate></item><item><title>首が痛い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894377/blog/20443156/</link><description><![CDATA[現在 接骨院に通いながら… (ρ＿;) 

ここに 登録しました。 

]]></description><pubDate>Thu, 18 Nov 2010 15:34:49 +0900</pubDate></item></channel></rss>