トロ太朗のブログ一覧

トロ太朗です。

私の住む香川県、雨が降らない事でお馴染みですが、一昨昨日、一昨日の土日、大雨が降りました。

雨降りの運転は風情があって好きなんですが、普段の倍は気をつけて乗るようにしてます。
何かと移動の多い休日でして、恐る恐る運転してましたが、高速乗って100km/hで走行中、轍の水たまりで浮きましたｗ

タイヤがかなり内減りしてるんですよねえ。
5000kmごとに行なってきたローテーションは、既に3巡目。内側の溝はもうすぐスリップサインが出ます。
タイヤは左右対称パターンなので、裏組みして騙し騙し乗る事も出来なくは無いんですが、そろそろタイヤ交換考えないといけませんね。
みなさん、オススメのタイヤありますか～？

選定条件は
・ドライ、ウェット共に安心感のあるグリップ
・静粛性はある程度で良い
・25,000km～30,000kmくらいは履きたい
ってとこでしょうか。よくばり過ぎ？

今のところの候補は
MICHELIN PilotSports3
TOYO PROXES T1R

タイヤ交換と合わせて、4輪アライメント取っておきたいかも・・・。
悩ましいです～。

トロ太朗です。

つい最近のこと。
帰宅中、飛び出してきた犬がフロントバンパー右にHITしまして・・・。
つくづく運が無いと思いますよ。クルマに関しても、プライベートに関しても・・・。

不幸中の幸いですが、犬は生きてました。なんとかブレーキ間に合ってたみたいで、タイヤで踏まずに済みましたよ。数メートル転がったあと、全速力で田んぼに逃げていきました。とは言え、撥ねちゃってごめんね犬さん・・・(´；ω；｀)

ってのが前置きで、ここから本題。

件の犬を撥ねちゃったくだりで、フロントバンパー右が塗装割れ＋リップ外れる＋右のルーバー(？ 開口部にハマってるパーツ)のツメが折れて外れる←再利用不可

って被害が。

iPhoneで撮ったので分かりにくいと思いますが


こんな状況。
リップをハメ直そうにも、硬くて硬くて・・・。どうにもこうにも・・・。
結局、フェンダー内側のネジを外してからハメ直すことに。

リップを止めてるネジを2本外したら、リップがだらーんと降りてきました。
ツメをハメ直してすぐに治ったんですが、インナーフェンダーの向こうにインタークーラが居ることを思い出したり。

インタークーラを抜けた風はどこ行ってるんだろうなー。
・・・エンジンルームだよねー。
穴開けちゃえ！

ってことで。
インナーフェンダーを外しました。


インタークーラとご対面です。

では、サンダーを借りて、こいつにガリガリ穴開けしましょう。


大きさ・位置の検討もそこそこに「適当に切ってみましょ。」
とか言いながら切ってたら・・・
案の定切りすぎました。ﾃﾍｯ


しょうがないので、2液型ウレタン接着剤で切れっ端を固定。
これ、硬化するとネジのタップ切れるくらい硬くなるんですって。恐らく取れたりはしないでしょ。


まあ当然体感出来る効果は無いんですが、自己満足度は高かったです。

お久しぶりです。トロ太朗です。
最近諸用で忙しく、更新が滞っていました～。

以前の記事のコメントにて、AGU様からありがたいお話を頂き、ワイドトレッドスペーサをお譲りいただきました。
ようやっとロングボルトを入手し、装着が完了したので、ここにご報告しておきます。

before


after


現在、GTI純正ホイールを履いていますが、片側20mmも外に出ると全く印象が違いますね。タイヤがボディ四隅で踏ん張ってる感じが出ました。ツライチやってる方と比べると、まだまだ甘いですが・・・ｗ
乗り味ですが、街乗りレベルでも純正比でリアが落ち着いたのが体感出来ます。
但し、お山で確認した印象では純正比でアンダーが強くなった感はあります。リアに比べ、相対的にフロントが踏ん張らないってことでしょうか。
トレッドが広がると、ロールが減る＋横方向の限界が高まる傾向がありますが、フロントのトレッドが狭いままなので、当然でしょうね。危険なほど曲がらない・食わないって訳じゃないので、とりあえず現状維持。(そもそも現タイヤがウンコグリップ笑)
ルックスには満足していますが、今後走行性能とのバランスを取っていかねばならんです。

AGU様、この度はありがとうございました！

えー、去る4/27(水)。被追突事故から31日目・・・。
GTIが装いを新たにして、僕のもとへ帰ってきました。

ばんざーい。にしても長かったよ・・・(ヽ'ω`)
GTIが帰ってきてから着手してた作業も済んだので、ブログにアップしておきます。

まずはI:MaxxStyleリアバンパーを装着したGTIの写真から。

尻


アオリから


サイドビュー


つるんとしてプレーンな後ろ姿になるだろうな～、と予想していましたが、意外や意外。
マットブラックで塗り分けてもらったディフューザっぽいところ(完全に平面ですが)の影響か、とても尻が引き締まりました。
加えて、真横から見たときのボディ下端のラインの繋がりは、純正バンパーより優れていると感じます。
地面方向と全幅が増す方向にバンパーが張り出しているので車体が大きくなったように見えますが、純正バンパー比で、リアオーバーハングは微妙に詰まっています。
よって、ボディ四隅でタイヤが踏ん張ってる感じが出たかな～って思いますが、いかんせん斜め後ろから見たときにリアのホイールが引っ込みすぎていて、カッコつけ切れていません笑
横から見たとき限定です笑
スペーサでも噛まそうか・・・。みなさん、良いの知りません？


お次はW8ルームランプ。
入手の経緯はこちらの記事につらつら書いています。よかったら。

ルームランプ点灯状態


ダウンライトの感じ


純正時に発症してた、ドア開けると点灯するのにスイッチ押すと点灯しないって症状は完全に解消しました。
恐らく、スイッチがお亡くなりだったんでしょうな。
あ、ルームランプがやたらと明るくなった気がしましたが、別に純正でも困ってなかったので利点と言えるかは・・・。
ダウンライトはと言えば、照度を最大に(メーターパネルの明るさ調整に連動します)して真っ暗な道路を走っても、同乗者4人に気づかれない程度のさりげなさ笑
入手の経緯がアレなので、場末のディスコみたいにテカテカされると困るな～(光モノ満載のイカ釣り漁船風車内が趣味じゃないんです・・・。)と思ってたんですが、このくらいなら好きかな。
あ、写真は長時間露光(露出時間 60秒)ですので、明るさの参考にはなりにくいかと。
肉眼で見た感じよりかなり明るく写してます。
「あー、この辺を照らしてくれるのね。」って見てくれれば幸いです。


って感じで、インテリア・エクステリア共にリフレッシュ出来ましたとさ。
益々この子が好きになれました。


あ、小物ですけどGolf4 GTI Front Emblem （25周年記念車純正品）&maniacs iCOLORも装着しました。


ⅣのGTIはリアからしか判別出来ないので、このくらい主張してもいいんではないか？と。コレも自己満弄り。


以上です。長々と失礼しました。

久々に長文書いたな(ヽ'ω`)

さてさて、先日(3/27)の被追突事故から、もうすぐひと月。
未だに代車生活を送ってる僕。トロ太朗です。
リアバンパーの交換のため、馴染みの板金屋さんにクルマを預けておいて、I:MaxxStyleリアバンパーの発送を首を長くして待ってました。

で、やっとこさ4/22(金)に板金屋にリアバンパーが到着したとの連絡を受け、今日、夕方頃に様子を見に行きました。

一旦磨かれて、サフを吹かれてます。


僕も参加して、四苦八苦しながらリアバンパーとテールランプを外した。


仮付け中。



こんな感じ。GTIが帰って来るまでもうちょっと。