ken@Ｂｉａｎｔｅのブログ一覧

今日はお休みだったんで工場に行ってR2のドラムシューの交換とe51エルグランドの事故の修理して来ました。

ドラムシューは、部品屋さんで割りピンを買ってから始めました。

中の掃除と銅グリスを稼働部分にヌリヌリ センターにはベルハンマーを塗布しました。

転がりの抵抗を減らす為に塗布しましたがスムーズになったと思います。
ブレーキもいい感じに効いてますのでもう少しなれたらいい感じにのバランスで効く感じです。

エルグランドは、バンパーを外してレインホースの曲がりを直しつつウインカーポジョンを新しくしておきつつ茶番だヘッドライトの施工をしました。


2000番までペーパーをあててクリアーを５回吹きました。

ライトが綺麗だと見た目が甦ります。

バンパーサイドのプラスチック固定は砕けていたのでアルミの板で作って固定したら綺麗に取り付け出来てオーナーも喜んでいました。

果たして工賃は頂けるのかぁ？？

店に出したら大金取られる位の修理だから？？


それとマスターバックのOHキット来たんで来月また修理に行く予定です。

これ替えたらブレーキも安心して踏めるかなぁ？？

オイルパンのオイル漏れシールしても効かない？？

今日は、縁のベルト近くを脱脂して外から隙間埋めしました。

午前中にやって先ほどやっと乗りましたがオイルが付いているんです。

なんでかなぁ？？ 隙間無いのに？？


クランクプーリーの付け根辺りに染み？ オイルが付いているんです。

もしかしてクランクプーリーのシールが駄目なんじゃあ無いの？？

タイミングベルト替えてあるはずだからおかしいなぁ？？

７月車検だから新しくタイミングベルト一式交換もして貰うかなぁ？？
タペット回りは漏れは止まったんだけどでオイルパンかと思っていたらクランクシールだったかもしれません。

タイベル交換されていたとしたら距離的に5万キロ弱なんだけどなぁ？？

オイル漏れ止め剤はモリドライリブさんのを一応用意してはいるんですがオイル抜くか？ 交換しないといけないんだけど…


全然汚れていないんだよなぁ～

試しにレベルゲージ抜いたんだけど新油で透明感とまとわりつくようなねっとりとしているから捨てるのは～( ノД`)…

本日は、シャンサン様からの提供品の取り付けをしました。

初めは、不信しかなかったメッセージも何度か？ やり取りとしていくなか自分なりに調べて納得したので 住所のやり取りとをしました。


一昨日無事中国から商品が届きまして今日休みだからさっそく作業しました。

ガス圧などを希望通りにして頂いたりカラーもカーボンのグリーンだったりと自分好みのダンパーが来ました。


作業は整備の方であげましたが簡単に交換は出来るのですがダンパー１本外れたリアゲートはかなり重いです。

作業に自信ないかたは無理せず2人でやるか？ 整備工場でやりましょう。


ダンパーは、ドレスアップ効果もありますしリアゲートとかに部品を追加で付けている方は純正以上に力がかかる部分です。

純正とは違う物が欲しい方Amazonでも売ってますので注文してみてはいかがでしょうかぁ～(*￣∇￣*)