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2011年08月07日 イイね！

その１（ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ）

その１（ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ）
全調ねじ式ｻｽ（arvou： SPL E-12　フルKIT）取付 ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞはHYPERCO これがﾛｰﾀｽ　ｴｷｼｰｼﾞの本来と思うほど・・・・・ 減衰調整は1wayもｽﾄﾘｰﾄ・ｼﾞﾑｶｰﾅ・ｻｰｷｯﾄと各ﾛｹｰｼｮﾝ専用。 （自分はｼﾞﾑｶｰﾅ用でｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを弱めてます。⇒下記参照） ...
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Posted at 2011/08/07 00:09:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り 他 | 日記
2011年08月02日 イイね！

ﾅﾝﾊﾞｰ移動　その1

ﾅﾝﾊﾞｰ移動　その1
写真は改めて添付しますが、足廻りのﾓﾃﾞｨﾌｧｲ(ｻｽ交換等々)に伴い、車高F：-20mm　R：-10～15mm下げようかと考えてﾗｲｾﾝｽﾌﾟﾚｰﾄを移動(自作)しました。 これで、少しはFｽﾎﾟが摺れない事を期待したいです。 いよいよ8月5日に入院し、翌日には退院予定。 どんな風に仕上がるか ...
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Posted at 2011/08/02 13:19:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り 他 | 日記
2011年07月20日 イイね！

足回り　他のﾁｭｰﾆﾝｸﾞ

足回り　他のﾁｭｰﾆﾝｸﾞ
足回り･EG関連の部品を発注してしましました。 足は全長ﾈｼﾞ式の新ﾀｲﾌﾟ(ｼﾞﾑｶｰﾅspl)但し、ﾛｰﾄﾞ/ｻｰｷｯﾄ用に比べ機敏すぎるので、 ｼｮｯﾌﾟ推薦でﾊﾞﾈﾚｰﾄを弱めにしてもらいます。 LSD(ｲｹﾔﾌｫｰﾐｭﾗｰ1.8way)取付に伴いﾒﾀﾙｸﾗｯﾁandｶﾊﾞｰ･軽量ﾌﾗｲﾌ ...
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Posted at 2011/07/20 12:46:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | 足回り 他 | 日記
 
 

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「@カ イ ト 大事にして下さい。」
何シテル？   08/30 22:48
ﾏｯｸｽおじさん改め愛犬と同じ｢マックス｣です。 引き続きよろしくお願いします。 車歴は、ケンメリ「2000GTX・ES」(18歳)に始まりMGﾐｾﾞｯ...
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