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ﾊﾞｯﾃﾘｰ搭載完了。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中の電流値：13.8～13.9Aで、1時間位の走行（7,000rpm位引張る事数回）後も温度は
あがってません（温度計なしで未測定）
キルSWの端子厚みは半分くらいに削りました。


ｽﾃｰを含め6.7kg（ﾉｰﾏﾙ１２.6kg）で5.9kg軽量になりました。
街乗りでは、ﾄﾞﾗｲﾌﾞ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞは解りません。（汗）

因みに、車検証の重量910kg-12，8（ﾏﾌﾗｰ）-5.9（ﾊﾞｯﾃﾘｰ）=891,3kg（本当?）
ｶﾀﾛｸﾞ通りのEg馬力なら、4.05kg/1ps?？
目指せ3kg.台/1ps