コリン。のブログ一覧

ヘッドガスケット抜けでエンジン降ろしたので

7～8年前に組んだエクセディのカーボンツインの摩耗具合をチェックしてもらいました。

距離にして7万キロほど走ってますが全く減ってる感がなかったので気になってました。

…が

初期の慣らしがよかったらしく全く減ってないとの事。

初期投資はデカかったものの、元は取った？

下手すりゃ一生モノ？


１年で無くなるメタルシングルや扱いにくいメタルツインを使ってた時期がバカらしくなりますね。

先週の土曜日、ジェットウェイク走行会に参加しました。



先月、車検ついでにリアメンバーのブッシュ交換とHKSのキャンペーンで旧Vproを5万円で下取りしてくれたのでver3.1からver3.4にバージョンアップしました。


が………



ヘッドガスケット抜けが発覚。



ジェットウェイク走行会に参加するため無理を言って短期間で修理してもらいました。



DUKEの社長とN氏には感謝です。



その他スピードメーターケーブルが断線して注文するも生産終了とか…。








なんとか走行会2日前に完成し、新しいセッティングで全く乗ってないまま走行会に参加。





午前中は暑い中、とてもじゃないけど20分走ってられない。

熱中症にならない程度に走りました。




午後からは各ショップ対抗の催し物でママチャリで走ったりコーラ早飲み、かき氷早食い、軽自動車リレーはかなり楽しめました。




そして、最後は決勝レース。

走る直前に雨が降りだしスターティンググリッドについたら本降り…。

二番手からのスタートでうまくスタートできてトップで１コーナーに入れたものの ﾞ謎ﾞなSタイヤ、曲がりません…。

2周ほどトップで走ってましたが後ろはドリフトでは有名な人、2コーナーでドアンダー出した瞬間インに入られ抜かれ、立ち上がりで33GT-Rに抜かれ、あとは全く曲がらないインプを無理やり曲げてなんとか3位でチェッカー。




…やっぱり、雨の降り始めは怖いですね。




Vpro3.4仕様はかなり乗りやすくなってます。
正直、古い車であまり意味ないかなー。なんて思ってましたが、さすがですね‼




とりあえず無事に走りきれてよかったです。