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そうだ。

池田町にいこう。







突然、思いたちエイプにまたがる。


…この時、やめておけばよかったと後々後悔する。



池田町にて蕎麦を食べて、かずら橋を渡ろうと思うが通行料300円がどうしても出す気にならず池田町を後にする。


ここでお尻に違和感を感じる。


ここまで来たならと近くの「ネコ寺」を目指す。

来たはいいが気温も暑くお昼過ぎなので、ほぼ寝てる。

しかも6匹しか見つけられない。



ネコの寝顔に癒されて帰路につく。





………所詮、原付


………………お尻が限界です。


おけつが痛すぎ！！！！





帰りはほぼ立ち乗りでした。




原付で100キロも運転するもんじゃないですね。

P.T.A.の役員になりました。

ﾜﾀｸｼ→学級委員。

嫁様。→地区委員。

なんと夫婦揃って任命されました。


毎週、会議や奉仕作業。



今年は車、自粛しまーす。











…なんか来年もやりそうな予感❤。

闘わせて。

でーらー でISCバルブのゴムリングとガスケットを注文した時

ついでに窓枠のウェザーストリップがまだ出るか聞いたら、まだ出るとの事で注文。

しかし、かなり高額になってきてますね。

両側で3万近いとは…。

ゴム部品は出るうちに集めておきましょうか。





ISCバルブをパーツクリーナーで洗浄して中の流し台の蓋みたいなのも洗浄してゴムリングとガスケットを変えて組み直しました。

20年分の煤は手強かったなぁ。

洗浄して最初、一発目はエンジンかかりにくいらしいけど、
ウチのは一発始動。







タイヤをスタッドレスから戻す時に、

「なにかとあると便利だから…。」

と嫁様を騙し購入したケルヒャーでホイールハウスや下回りの塩カルを落とし、サイドシルやリアフェンダー内の袋状になってる所にノックスドール注入しときました。

ちなみにホイールハウス内や下回りはフクピカで拭きます。

フクピカはこれ目的でしか使いません。

フクピカ作ってる人、ごめんなさい。





今年は新車でインプを買って20年目なので、ちょっとずつレストアしていこうと思います。

20年目って旧車のイベントとかにも出れるのかな。

構想２年。

制作３日。

みんカラの先人達の整備手帳を参考にダイレクトコイルをGDBタイプのイグナイター内蔵コイルにしました。

イグナイター内蔵コイルのコネクターが単品で部販で出ないので程度の良いコネクター付きのコイルをヤフオクで買うのがポイント。


あとは、イグナイターをどうスルーさせるかですね。

今は部品が揃うまで暫定的にスルーさせてます。



始動性が明らかに違うので効果あるんでしょうね。

今日は有名人や有名な車を見れて

逆走も体験できて楽しかったです。



高ブーストかけると失火するのでコイル終わってるのかなー。

あと、ミッションオイルかえたばっかりだからコーナーで2速入れてアクセル踏むとギアがスコーンと抜けまくり。

曲がる時いろいろ忙しかったです。





…個人的には父親の走りを全く見ず、受付のお姉さんとずっと遊んでてもらっていた息子がｳﾗﾔﾏｼかった!!!!!!!!






おわり。