吉隆のブログ一覧

スイスポさんの一ヶ月点検にスズキアリーナに来ました(^｡^)

担当の営業さんから「黒SRさんのセルボ、即日売れましたよ」との事(^-^)

早い(^_^;)この前、部品を外して渡したばかりなのに。

セルボさん(^｡^)新しいオーナーの下で頑張ってね(^-^)

さてさて(^｡^)

技術のOSSANさん
まていさん
にしとしさん
ザナ@ターボさん

の元へセルボさんの各パーツが届いたようで安心しています(^｡^)末長く使用して頂ければ幸いですo(^▽^)o

間違えてた(^^;;シビアコンディションで7500キロ((((；ﾟДﾟ)))))))通常なら15000キロ(^_^;)でした

今日の大分は蒸し蒸し(~_~;)

今回のスイスポさんは、SGコートをしていないので洗車後にゼロウォーターでコーティング(^｡^)しました。

ボンネットを開けて本題のオイル交換のスパンを確認していたのですが...





7500キロ又は6ヶ月のどちらか早い方...

スパン長くね？(^^;;と思いながらも、メーカー推奨なら大丈夫でしょう

後は、セルボさんからのLED移植しようとしたのですが、

テールランプ不可(ハイマウントがLEDのため、警告灯点灯。要抵抗装着)
バックランプ不可(サイズが違い)
ウィンカー不可、ハイフラ防止リレー不可(スイスポさんは、ウィンカーリレーが無く、リレーのような物がCPU？か何かに組み込まれているらしい。要抵抗装着)
フォグランプ(LEDではなく、イエロー球。サイズ違い)
サイドウィンカー不可(スイスポさんはサイドウィンカー無し)



Σ（ﾟдﾟlll）

ほとんど使えない(⌒-⌒; )

セルボさんの
ライセンスランプはラゲッジランプへ移植
ルームランプはそのまま移植
ポジションランプはそのまま移植
IPFのヘッドライトはそのまま移植




使わないLEDどうしよう(^^;;

昨日、セルボさんが自分の元から旅立って行きました(｡-_-｡)四年間とても楽しいことばかりだった(^-^)

ありがとうセルボさん。楽しい思い出をありがとう。
これからは新しい相棒と共に新たな思い出を作っていきます。