アラゴスタ減衰力のセッティング。

いつもの峠道の早朝。
アラゴスタのセッティング出しです。

Ｆ：最固(1)　Ｒ：最固(1)
　
　固い。背中の皮がムケそうです。
　荒れた峠道ではハネが多く、振動でシートから体がズレます。
　ノーマルシートでは無理ですな。
　
　
　５分で断念。

Ｆ：中間(10)　Ｒ：中間(10)
　この位置で２０００ｋｍ慣らし済み。
　法定速度＋アルファで流すには実にイイカンジ。　
　但しコーナー立ち上がりのアクセルＯＮ時、車体のロールが増える感覚アリ。
　踏めないことはないが、気合いを入れるには少々不安。
　
　乗り心地はやや固め。同乗者が快適なのはこのあたりが限界か。

Ｆ：７　Ｒ：７
　気合いを入れて流すにはイイカンジ。
　但しコーナリング中に適当にアクセルを踏んだら、フロントがインに切り込むというか、リアがアウト側に膨らむというか、そーいった感覚アリ。でも唐突ではない。
　ハードブレーキ時の挙動は安定。
　
　乗り心地は固いが一人ならば無問題。
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と、一般車両が増えてきたので今日はここまでとし、追い込みはまた後日に。

アラゴスタの減衰力調整はカンタンなので助かります。
今迄とは違った形でクルマを楽しめます（^^