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懐かしいカタログめっけ。
うん十年前、こいつに荷物満載して、四国の山中を駆け回りました。
タイトコーナーブレーキング現象のキッツイ４ＷＤでしたが、悪路では心強い味方でした。
エッジの効いたデザインも好みでした。

ワタシのスバル好きは、このころに形成されましたね（^^

峠道で気合いを入れてみました。

タービン側はアチチですが、スロットル側は冷たーい。
インタークーラーを直に触ることは滅多にないけど、よく冷える印象です。

パワー出てますよたぶん。
コーナー立ち上がりで単車とタイマン張れます。
でも車体が振れておっかない。
制動力も不足気味。
こういうときはBPHの車重が疎ましいです。

ちなみにSモード。
S#はちょっと･･･峠道では怖いですね。

「N-TECインタークーラー」気に入りましたよ！

 
良い!!

ウヒヒ･･･（^^


晴れんと貼れん。
早よ晴れんかな。

ターボ車に乗るからには、変えてみたかったインタークーラー。
BP用のはタマも少なく、気に入ったのがなくて悶々としてたのですが･･･
館長にエエのを紹介してもらいましたよ！

性能評価はこれからですが、先ずはご紹介。
↓交換前。

↓交換後。

館長オリジナルのプーリーカバーとのマッチングも良好。

バイパスバルブがエエところに付くんです。



かっちょええ～!!