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2011年02月19日 イイね!

プラグを交換してみた。

プラグを交換してみた。吸排気系をイヂってるので、番手を上げました(6→7)。

イリジウムMAXをチョイス。
腰痛持ちなので下から交換。
#1~#3は順調でしたが、#4が・・・



正直、参りました。
エアポンプ付きのEJならば、ディーラー工賃の¥13000は、決してお高くありません。
(興味のある方は、フォトギャラリーをご覧ください。。)
Posted at 2011/02/19 19:55:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY | クルマ
2011年02月14日 イイね!

ターボ計とオイルセパレータを付けてみた。

ターボ計とオイルセパレータを付けてみた。最近はネットで色々と情報が入手できますので。
事前のリサーチと、工具の準備さえ、ちゃんとしてれば大丈夫です。

ただ「こりゃアカンかも」と思ったら、素直に撤退しましょう。
無理は禁物です。

一緒にプラグ番手上げたろか~
~と思ったのですが、エアポンプを見て断念しました。
ただでさえ交換しにくいのに・・・勘弁してよスバルさん・・・
Posted at 2011/02/14 19:03:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | DIY | クルマ
2011年02月12日 イイね!

ピラーメーターパネルを付けてみた。

ピラーメーターパネルを付けてみた。レガシィに乗るなら、ぜひ付けてみたかったのです。
SAB東雲へオーダーしてた品物が届いたので、DIYしました。

実質の作業時間は、通電テストまで3時間くらいでしたが、
今日は寒かったので、30分作業しては、家のコタツへ逃げ込んでました。
なので1日掛かりました~

視界の妨げ感は、ほとんど気になりません。
フィッティングも良好です。

次回はセンサー取付にチャレンジです。

Posted at 2011/02/12 19:11:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | DIY | クルマ

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