kazuvowのブログ一覧

やっぱり抜けてやがった

ブースト計のホースが

ここから過給が抜けてたんだろうねぇ〜

attackの日は、気温上がってたからなぁ〜と思っていたけど

そんな事ではなかったようです、、、



実際走っててはどっか調子ワルイ感なかったんで

気にして走ってなかったけど、

せっかくついてるメーターはもっっと見るようにします(笑


燃圧と油圧はしっかり見てるんですけどねぇ〜


水温は、余裕ありすぎってかオーバークール気味だから走行前と後しか見ないし

油温も、同様で

排気温も、ただ付いてるだけって感じ


タコメーターとラップタイマーとにらめっこして

たまに燃圧油圧

帰って来たら水温油温

みたいなw




ブーストはかなりスルーしてました

実際車載見るまで気づかんかったしねぇ〜






あぁ〜〜、マルチディスプレイにしてぇ〜なぁ〜、、、

続きましては、車載で検証





まずはベストラップ


ダンロップ左でスライドしてるし

全体的にまだ奥まで行けるんですよねぇ〜


で、




過去のベストとの比較

左が今回のattack筑波で、右が去年のエボミ

うぅ〜ん、
まだまだですねぇ〜

それではデジスパデータで検証ですw





まずは過去ベストと最新ベストの比較


やっぱり3速以降の伸びが全くワルイ、、、

ブースト計のホース抜けによる圧逃げと思われる


しかし、かなり奥まで踏んでいけて突っ込んでいる

だからって中で無理してる所は無いと思われる






次に
最新ベストと過去ベストと前回走行時を重ねると





トドのつまり、







セクター3だけで稼いでるw



と言う事が露呈(笑


セクター1は、もうどう頑張っても誤差の範囲でしか
変化しない

凝り固まってしまっているような、、、


セクター2は、相変わらずの挙動不安定との戦いで
上がったり下がったり

ストレートの伸びのせいで遅れてる感がありますねぇ〜


で、セクター3は
11秒を切れるようになりまして



つまり、ストレートが遅いのを突っ込みで取り返した！
とも言える感じ(笑


と言っても、まだまだブレーキはツメる余地ありッス

本日発売

ビデオオプション 1秒短縮タイムアタック講座


に、恥ずかしながら出ちゃってますw


初めての取材ナンでテンションわからずw

全く面白く無い事言ってますww


しかし、自分の声ってこんなんなんだ？とかどうでもイイ事思って見たりwww



谷口さんの話とか木下さんの話とか為になりますよ〜♪


みなさん、円盤買おうぜ♪

まだ、動画やデジスパデータの検証チラッと見ただけで

ふかくは見てないけど


確実に、、、



巧くなってます


自分でも言うのもナンですが(笑


しかし、車の方がかなりのあちこちヤレ具合です、、、



抜けてるショックをごまかすために
少々足のセットをいじったのは上手くいったんですが

なぜか最高速が伸びなかったり3速以降の伸びが悪かったり

走ってる時は気がつかなかったけどデータで見ると
一目瞭然で、、、

動画をチラッと見ると動いてないブースト計が、、、

ブースト計が抜けてる


事が発覚、、、などなど


タラレバだけど、ちゃんと繋がっててエンジンの伸びが良かったら、、、？？


などと悔やまれたり、、、



あっちをなんとかしたら今度はコッチってな具合です。



まぁそんな満身創痍状態でもタイム出たからヨシとしましょう♪




しかし本格的にやり直さなければいけない時期が来てるかも？