kazuvowのブログ一覧

ようやく秘密基地へ帰還しました。

鍵を無くすってゆうイレギュラーが発生しましたが、
これでようやく走行会終了ですね♪


次は12月12日のHKSのハイチャレ

気を抜かずに準備を進めようっと♪

サーキットイベントでのお楽しみ。

パーツメーカーさんやらが出店してたりね♪


ということで、この前の袖ヶ浦では

アルパインスターさんのテントがあるのを発見！

ふらっと覗いてみると、、、



「激安❗️❗️」



なんと、グローブやらブーツやらが半額以下！！


ということで、

何かあった時ように余分に持って行ってたお金で

ツイツイ買ってしまいました♪

別に今使ってるヤツも全然大丈夫なのにねぇ〜


まぁコレが「何かあった時」って事にしよう＼(^o^)／

期間延長って何が？

もちろん天狗のです♪

ということで、調子に乗って動画の貼り付けです。






最速戦　　ｂｙ　ＩＢＴさん　　　０９年製　Ａ050　Ｓタイヤ



スカイラインワンメイク　　決勝スタート　　ｂｙ　ポンコツ６号さん　　08年製　Ｒ１Ｒ　ラジアル



スカイラインワンメイク　決勝全部　　ｂｙ　しゃちさん　　08年製　Ｒ１Ｒ　ラジアル



おいらの走りがマルわかりでっス♪

こうやって見ると、やっぱりＳって喰うなぁ～

そして、袖ヶ浦って楽しいですよぉ～

先に言っときますが、あくまでおいらの
個人的な主観です。

人、車、タイヤ、天気その他もろもろ違えば
全く変わりますから

参考にするかしないかは、あなた次第♪


まずは、全体的に内ギリは水溜りができるんでしょうか？かなり汚れてます。
外ギリはダートとの境が段差ありです。
多少の余裕は残しましょう。

1コーナー
侵入前のブレーキポイントに、ギャップあります。
ブレーキもロックしやすいのでご注意
内ギリは斜めな側溝ですか？みたいな水溜り跡
4から3に落としてターンインでブレーキ残すと
簡単にブレイクします。

2コーナー
4速でゆるいコーナーですが、
軽くアクセル抜いてから踏んで曲がります。
慣れれば、全開のままイケるかな？
ラジアルだと、結構逃げます。
Sだと、スライドしますが縦にでいけます。
1コーナーから登りで、2コーナー中に頂点越えて
荷重が抜けるのでご注意。

3コーナー
4で行きたいけど、曲げるために3でいきました。
でも4コーナーまでに、チョットアクセル入れてました。
ここは、まだまだ慣れないと悩みトコっす。

4コーナー
2まで落としてはいりますが、3コーナーからつづく
下りでのターンインなので、やっぱり簡単にブレイクします。

5-6-7コーナー
複合コーナーでどっから入って行くか最後までわかりませんでした。
しかも、登って下ってがこの複合に入ってます。
アンダーが簡単にでます。
ライン取りと、ブレーキでなんとかなりそうですが
やっぱりつかめません、、、

8コーナー
4に入ってて右に振ってから左に3で曲げます。
ほぼフラットですが逆振りになるのでやっぱり
ブレイクしちゃいます。

9コーナー
一番速度落ちるトコですかね？
2で周りこみますが、手前の8コーナーの影響で
ドリフトふりっかえしみたいになちゃって、、、
速度も上手く落とさないとアンダーが強くでます。

最終コーナー
ここは上手く抜けないとストレートに響くから
丁寧に曲がりましょう。
登りですが、ストレートに出るとすぐフラットなんで調子のるとスライドしちゃいます(汗


全体的に、コーナーに勾配付いてるとこが多いので
アンダーオーバーがどうしても出やすいです。

ということで、FR乗りならドリフトコントロールが必須ですかね。
アンダーも出やすいので、アンダーにビビると
何もできない間ができて、タイムにも響くでしょうね？！


といったおいらの感想攻略です。
初走行でしたが、以上の難しさがよくわかりました。
そしてその難しさが楽しいです♪
次の機会があれば、もちょっと上手くやりたいです。

偉そうに書いてますが、あくまで個人的な主観です。


良い子はマネしちゃダメよ♪
なにしろ予選で、走り方でオレンジボールもらっちゃいましたから、おいら。

二冠達成でトロフィーも二本♪



表彰台も二回目ともなれば、浮かれております。

そして、だいぶ調子にものっておりました♪


とても楽しいイイ思い出の1日


のはずが








スカイラインの鍵無くしました

まいった、、、



多分、袖ヶ浦に転がってるはず、、、

これで、また一つ

普通付いてるべきものが無くなる事になりました。