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先日のカートでも痛感したんですが、





体力不足



普段は運動なんて全くしないもんで

ユルユルワガママボディーなあたくしw



やっぱり車走らすにも体力必要ですよねぇ〜


しかも、来月は耐久あるしw



なので、本日よりランニング始めます♪



過去に買って満足したランニングシューズ引っ張りだし

本日は20分ほどのジョグを




果たして続くだろうか？(笑

今年のタイムアタックシーズンは

諸事情によって２度しか出走できませんでした


が、念願のフラット入りしたんで

次の目標はズバリ「分切り」っす


やっぱりツクバで分切りって誰もが目指す大きな壁ですよね


しかし、ここまで来るのにも７年かかっております（笑



もともとドリフターがグリップ転向して

からのスカイライン復活が７年前





中古０４８のMHな２６５だったとおもう

復帰１発目は７秒台

今見るとかなり恥ずかしいｗｗ



それからラジアル修行





新品R1Rな２５５で、５秒台でアイドラーズGT-Fクラスへ



その後、Sタイヤへ戻すと



中古の０５０のMな２５５で２秒台



だらだら周回することから少しづつアタックラップを意識するようにもなるけどまだまだサル走り




中古な０５０で２９５なMで、１秒台へ


そして、ついに念願の

アタック参戦も不発、、、




中古な０５０で２９５なGSで２秒

けれどもエボミにて


https://youtu.be/D3zkMOYC7UQ



中古な０５０な２９５でGSホカホカで０秒代

ついにフラット入り♪


ここまでがふっかつからの７年間

ここまで、エンジンは全く変わらず

セットアップの煮詰と、タイヤのサイズアップと、腕の向上ｗ


もうちょっとの煮詰と腕での分切りがおぼろげながら見え始めたところ♪



ことしで４０歳、節目の年で狙うは分切り


７年間で７秒アップ！

このまま年間１秒アップでいきたいところです（笑

ご無沙汰しております♪


attackも終わっちゃいましたねぇ〜

まだ1回しか出てないもんで知り合いも少ないですが

知ってる方たちは

ベスト更新祭りだった様で

みなさんおめでとうございます♪




おいらはと言うと、


ちょっと家庭の事情があったり

基準タイムもクリア出来てないし

資金も足りてないし、


なにより、、、




積載車が空いてませんでしたから〜〜



お小遣い制オヤジのツライところで、
レンタカーな積車なんて借りる余裕はございませんw


ナンバー無しの1番ツライところです(￣◇￣;)



じゃぁせめて見に行こうかとも思ったんですけれども、

出れない走れないで、悔しいんで


仕事してました♪



見に行くのもイベントに貢献なんでしょうけど


やっぱりおいらは出たいんでねぇ〜


来年は胸張って出場できる様に頑張りマッスル♪

劇的な変化をもたらした、

2ヘアの攻略法

(この写真だけでもかなりの事が理解出来ます)

筑波サーキットの職員でありながら、
現役S耐ドライバーな蘇武選手

さすがっす＼(^o^)／

小さな路面のカントの事や継ぎ目の事やら

まさに目から鱗でした


答えはそこにあったんですねw


もっともきいた事再現できなきゃ宝の持ち腐れですけどね


それを活かすも殺すも自分次第♪


幸い再現するだけの思考回路はシミュレーターのお陰で
できてきてます



最近はつくづく思います

感覚と頭脳と合わせて鍛錬しないと上手く速くなれないんでは無いかとね♪

みずゅ☆さんに教わって無事デジスパイスが保存出来ました＼(^o^)／

ありがとうございます♪


と、言うことで早速貼り付けてみるw



とりあえずベストはこんな感じだけど、

コレが1週だけのもんだったらマグレッポイけど


アタックラップを重ねると

ヤッパり同じような走りができてました♪



しかし、重ねるほど悪いトコもよく見えるもんで、、、




少なくても、4カ所は改善の余地有りw




改善出来れば分切り確実だな！(笑