初音号３代目のブログ一覧

こんばんは。


先日申し上げましたが、オイル滲み（漏れてはいないさ、滲みですよ、きっと）の件。


とりあえず病巣と思しきパッキンは在庫あり。


ひょっとしたらダメかもしれない、
というより昭和の車だから劣化していても不思議ではない。


ラック＆ピニオン・・・・・



かけらすら見つかりませんでした（爆）




まあ、九分九厘パッキンっていう話しだしー。


重篤な故障だったら、毎日70ｋｍも走れないしー。


静岡まで「火の玉走行」できるわけなかったしー。


と自分に言い聞かせています（笑）


ええ、希望的観測ですよ。


そう思わなければ珍古車には乗れませんｗｗｗ


精神衛生上よろしくないので。


値段と画像は明日夜来るみたいです。


今回は皆さんのお力を借りずに済みそうです。


ひとまずバッテリーとワイパー、ブレーキオイルは交換。


今回もキャブ内洗浄は行います。


そういえば譲り受けてからタイヤ替えていない（笑）


まあ、初代オーナーはほとんど乗っていませんし。


私も色々ありまして（苦笑）


大して山は減っていないし。


車屋も言っていますが、
日本車も優秀ですが、日本のタイヤはもっと優秀ですし。


世界のタイヤって、シェア上位は日本以外だとミシュランかピレリくらいだし。


山はあってもゴムの劣化のパンクが怖いところですが。


替えるついでにヒトデホイールか、純正の鉄チンにしよう。


と、譲ってもらった時から言っていますがｗｗｗ


多分今回も見送りかと。

こんばんは。


オイル漏れ、判明いたしました。


まずヘッドカバーのパッキンが年式相応に逝っています。


これは安いし、大部分はここから来ていますから換えてしまいます。


部品があれば(笑)


あとラック&ピニオンが若干死んでるっぽいです。


ただここは高額ですし、漏れがほとんどないから直す必要があるか微妙みたいです。


まあ、部品があればの話ですが(笑)


ていうかどの箇所も年式相応の劣化ですし(--;)


大して驚きません。


思ったより安価で済みそうです。


過度な期待は落胆が大きくなるので、前回並みの請求は来るモノという認識でいたので嬉しい限りです。


来週金曜日に路上復帰予定です。


代車に乗ることが多いですが(笑)


今回はATの凡庸なミラなのでつまらん(苦笑)


アバンツァートのMTならしばらく乗りたいですが。


今までジムニーの11やアルトワークス、スペースギアとか神機ばかり借りていたので。

こんにちは。


またしてもご無沙汰です。


転職直後は忙しいんですよ（言い訳）


これから恐怖の車検出しに行って参ります。


さあ、今回はどんな不具合が発覚することやらｗｗｗ


あと、それに伴いどんな仰天プライスの部品が発覚することやらorz


この二年間はいろいろありまして（苦笑）


１万キロしか走っていません。


きっと劣化している部品は少ないはず・・・


気になるポイント


①オイルが滲んでいる気がする。
漏れてはいないさ（希望的観測）
オイルパンやパッキンくらいで済めば良いけど。


②アイドリングが不安定。
寒い朝だと止まってしまう。
きっとバッテリーか古いキャブ車だからこんなもんさ（希望的観測２）


③前以上に排気が油くさい気がする。
きっと古いキャブ車だから・・・以下省略（爆）


④クーラントが若干ではあるが減っている気がする。
ヘッドガスケットだったら今まで何回も立ち往生しているはずだから違うさ（希望的観測３）


⑤メーターの向こう側から軋んだような音がする。
最近メーターの針がプルプルしている気がするが気のせいさ（希望的観測４）


そういうわけでまた皆さんに部品をお願いすることになりそうです・・・


前回は車検満了日が１２月２３日（昭和は平日だったので）。


大規模改修により２月２０日までかかりました。


今回はいつまでかかることやら・・・


地味に車検満了日が延びていきます（笑）