george@F/A_se3pのブログ一覧

今日は画像なしの日記です。
しかも、特に落ちのないドライブレコードです(^^;
さらに、無駄に長いです(-_-;;;
読んでも特に面白くないかも知れませんので、ご注意くださいm(__)m

午前中に起きたのに、お昼寝してしまって結局夕方に起きてしまった土曜日…
非常にもったいない休日の過ごし方をしてしまって自己嫌悪orz...
このままでは良くないと思い、特に計画なく８を走らせて参りました★
で、向かった先は首都高!!
日光に行く時に、ちらっと走りはしましたが、本格的にループするのは初めて。
しかも適当に車を出してしまったのでルートも分からずでして(^^;

取りあえずナビを騙してループしようと思い、
辰巳PAを目標に掲げて、台場から首都高に侵入〜♪
わざわざ台場から侵入したのは、レインボーブリッジを通りたいためです(^^;
田舎者丸出しですね…
すぐに湾岸線に連れ戻そうとするナビを無視して、
C1を外回りでぐるっと回って、レインボーブリッジを再び渡って、
湾岸線を千葉方面に走行。
で、辰巳JCTを上ればPAがあったのですが、それに気づかず湾岸線を巡航＼(^o^)／
ナビは目的地周辺なので案内を終了しちゃうし、
千葉方面まで行くと、別料金となる事は知っておりましたので焦りました(；゜Д゜)

が、葛西にJCTがあり、なんとかC2に乗る事に成功★
料金追加を逃れました。。。
C2がどこまで繋がっているかは良く知らなかったので、
堀切JCTから6号向島線に進路を取り、再び辰巳PAへのアプローチにチャレンジ!!
したのですが、6号からC1外回りに航路変更できず、
C1を今度は内回りに回って、浜崎橋JCTから11号台場線へ、
そこから再び湾岸線を千葉方面に走行し、今度こそ辰巳PAに到着★

辰巳PAではアルファの集会が行われていたのか、駐車場の半分くらいはアルファが停まってました〜
あとはポルシェが5台ほどと、BMWが2台くらい。
インテグラやGTR（35も居ました!!）に混じって、黄色い8も居りました★
ボンネットとトランクがカーボン製なのか黒っぽく、とてもレーシーな出立ちでした。
で、休憩がてらお茶でも買うか…と思っていると、
警視庁が登場して、PAは閉鎖されるとの事(-_-;;
PA等が閉鎖されるのは大黒くらいかと思っていたので、これはショック…

時間も時間でしたので、今日はこれまでという事で、
辰巳PAから出て、9号深川線から再びC1外回りを走り、
一ノ橋JCTから2号目黒線を使って帰路を辿りました〜

初の首都高でビビって全然速度が出せず、軽自動車にもばんばん抜かれて
完全に動くパイロン化しておりましたが、
途中でランボルギーニのムルシェラゴと並走できたり、ポルシェの排気音を堪能できたりと
なかなか楽しいドライブとなりました★
あとはオービスに写真を撮られてなければ良いのですが…

首都高の制限速度って、60と表示されている看板をいくつか見かけましたが、
本当に60km制限なのでしょうか??
だとすると、オービスの監視対象は100km以上くらい‥??
やはり昔から走り慣れた道と違って、オービスのポイントが分からないのが一番怖いですね。
これからもちょくちょく走って、オービスポイントを把握せねばなりませんなぁ…

という事で、本日のフライトレコードでした★
特にオチもなく、写真もなくで申し訳ないです…
ここまで読んで下さった方、本当にありがとうございますm(__)m
写真を期待されてた方は、次回の記事に期待してください（機体に応えられるかは不明ですが…）。
では、本日はこの辺りで…

今週は、はいどら８さんの記事と何シテル？に触発されて、お台場まで行って参りました。
”見せてもらおうか、お台場のツリーの性能とやらを!!”って訳です★
（はいどら８さん、トラックバックさせて頂きましたm(__)m）

 
 
はいどら８さんの記事にもかかれておりますが、
このツリーは、駐車場の出口の近くにあり、また観光バスもこの近くに横付けしますので
写真が撮りやすいという環境ではないです(^^;
とか良いつつ、写真を撮る為に８を停めて、三脚まで使って写真を撮った訳ですが、
あんまり長時間停めるなよ!!という雰囲気が漂っておりまして、
10〜15分程停めて、写真を撮ったら、すぐ退避!!
という感じでした。



しかもこのツリー、全体がLEDで出来ている模様で、
アニメーションを流したり、色が変わっていったりして、多彩な表情を見せてくれるのですが、
これは写真撮る側からすると、なかなか思ったような絵にならなくて
ついつい、たくさんシャッターを切ってしまいました(^^;

 

また、多くのカップルがきておりますので、
ツリーと自分たちを含んだ写真を撮りたいカップルに声をかけられそうで、
人見知りの激しい自分は、そういった恐怖に耐えるのにも大変でした(^^;
（幸い、誰からも頼まれずに済みましたが…）



とまぁ、緊張の連続だったのと、写真趣味を復活させて間がないのが影響してか、
平衡感覚がめちゃくちゃで…まぁ、腕がイマイチなのが一番のポイントなのですが(^^;
一部の写真は角度調節とトリミングをかましております関係で、
不思議なアスペクト比となっておりますが、ご了承くださいませm(__)m


    
ツリー前から撤退後は、駐車場に８を駐機して、アクアシティーを散策。
なんとアクアリウムの展示がしてありました★
熱帯地方にいるようなカラフルなお魚達が（若干疲れた表情ながらも）泳ぎ回っておりました。
お魚達に負けないくらいの、カップルや子供達も集まっていた訳ですが、
世の中12月ですもんね〜
クリスマスとか、お正月とか、お楽しみが一杯な時期ですもんね♪



世の中（というか日本が）平和みたいで何よりです★
まぁ、自分だって十二分に平和に暮らしておりますが…


  
さて、ここからは前回の記事に懲りずに８のお話。
今回はペダルについてです。

８に乗ってすぐに感じていたのですが、
ブレーキペダルとアクセルペダルのレベル（高さ）に差がありすぎるような…
ヒール＆トゥをやろうとしても、どうしてもアクセルを吹かせないのですが…
自分がまだまだ慣れていないだけかも知れませんが、どうなんでしょう?
世の中の８エイト乗りの皆さんは、どうしているのでしょうか?
ペダルの交換とか、アクセルペダルの量上げとかしてるのかな?
取りあえず、パーツ変えるよりかは腕上げろ!!ってのが昔から信条ですので
（↑パーツを買うお金がないだけですが(>_<)）
もう暫し、練習しますかな〜

さて、初日から駐車場に入れなかったmy eightですが、
水曜日に不動産屋から電話があり、
私の契約している駐車場には問題がなかったので、停めてくれて構わないとの事。
…雨に打たれた意味ないじゃん!!

 

さて、虚空に向かって突っ込みを入れたところで、何か気持ちが良いわけでもなく、
また、月曜日に走り回ったせいか、8のお尻がえらく汚れていましたので、
本日は洗車に行って参りました★
が‥夜勤明けなのでちょっと寝るつもりが、ばっちり寝てしまったり、
洗車場をネットで探したり、オートバックスで洗車用品を買い求めたりと、
いろいろいろいろしていたら、洗車場に着いたら20時くらい(^^;
コティングの関係で、1ヶ月は水洗いだけでと言われておりましたので、
さくっと水洗いだけしました。



で、驚いたのが、関東の洗車場（が統べてそうなのかは分かりませんが）って、
水汲むのにもお金取られるんですね…
地元では、バケツに汲む用の水はタダだったのに‥恐るべし、関東( ;ﾟДﾟ)!!



さて、綺麗になった8を見ていたら、なんだか少し走らせたくなってきましたので、
東京駅は丸の内まで、 8を連れ出しました★
ここの通りは石畳になっていて、”自分の7を買ったら、ここで写真撮るんだ”と
前々から思っておりました。
結局、相棒となったのは7ではなく8でしたが…



今の時期は、ちょうど紅葉と電飾が重なっている時期の為、
通りはとても暖かい色で輝いており、何とも幻想的でした。
8も綺麗だし、通りも綺麗だし、写真撮るには最高のロケーションですね★
残念ながら、23時でライティングが終わってしまい、
30分程しか撮影が出来ませんでしたが、
それでも何枚かおさめる事が出来ましたので、
本日はそれらの写真の中から、何枚か選りすぐって掲載しております。
通りの雰囲気だけでも感じて頂ければ幸いです。

さて、今回の記事では、写真をクリックして頂ければ、

大きい写真が見れるようになっている…ハズです(^^;

はいどら8さんの記事を参考に作ってみましたが、

うまくいってるかな?