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イイね!
2012年10月04日

ブツを受け取ったんで早速取付けてみたwww


来ましたよ、 ブツ が♪







キックスのワイトレ(20mm・ハブリング径 56φ)






で、フロントに装着!( ̄∇ ̄*)ゞ

Before


After




だいぶ外に出ましたねぇ~(。-∀-)





これでキャンバー角がよくわかるってもんだwww




そうそう、ワイトレ装着ついでに左側のキャンバーボルト用ナットも弄りました。(  ̄▽ ̄)




ナットのネジ山がバカになっていて外そうにも外れなかったナット。





ホームセンターをハシゴしてハシゴして ようやく替えのナットも準備できたので ナットブレーカーでぶっ壊してやろうとしたら・・・・・










ナットブレーカーの方がブレイクされてしまいました。



さすがドイツ製だけあって かってぇーなw(´Д`)





ナットを壊せなかったので しょうがなくそのままナット追加wwwwww


こんな感じ↓



ちゃんと締まってますが何か?笑(# ̄З ̄)



パーツレビュー・整備手帳はまた後日。(・∀・)ノ
ブログ一覧 | DIY | クルマ
Posted at 2012/10/04 00:35:25

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ウッドミッツさん

この記事へのコメント

2012年10月4日 0:49
もう20mmいけるんじゃない?(笑)

うーん日曜までになんかいじりたいなぁ…
コメントへの返答
2012年10月4日 1:09
え?ムリムリwww(-∀-;)

リヤをもっとツラにする為に買ったのになんとリヤと同じ厚さの20mmだったという(爆)
なんか知らないけど今まで15mmだと思ってた・・・。(-_-;)
更に30mmのワイトレ買い足すかw

オレンジはもうイジるとこ無くね~か?笑( ̄▽ ̄;)
2012年10月4日 8:29
こんちはー(^-^)/
後1センチは行けそうだね(^-^)
やっぱ八の字は格好が良い!!

つかナット駄目だったの?
未使用だったのにごめんね(^-^ゞ
コメントへの返答
2012年10月4日 12:43
こんちわ(  ̄▽ ̄)
あと1cm行くならホイールを変更した方が良さそうっす・・・w

ナットは締めこんでいったらナゼか逝っちゃいました(爆)
いえいえ、ありがとうございます(・∀・)
2012年10月4日 19:09
うちのもかなり進化してるよ(^◇^)
コメントへの返答
2012年10月4日 21:10
へぇ~、画像UPしてよ♪ヽ(´▽`)/

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「【ヒットの法則354】マセラティ グラントゥーリズモは雰囲気も走りもゴージャス極まりなし!
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20200913-10567399-carview/
何シテル?   09/13 20:53
目指せ20万㎞!!!と意気込むなか19万kmを越えた所でミッションブローしたFit 1.5S(GD3)。。。整備やら改造やらドライブやら色々経験させてくれた良き...

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