しんちゅのブログ一覧

　
へぇ～！リア窓開けられるんだ！！！( ￣▽￣)

　

ネットサーフィンしてたらこんな広告が。


車移動が多い自分にはうってつけのモノですな♪


接続イメージに使われてる車がMT車ってのも好印象ｗｗｗ カーボンっぽいのもイイネ！






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先週の土曜にみん友のプー氏と一緒にプー氏がひいきにしてるタイヤ館天童の大商談会に行ってきました！


ずっと下道で行った訳なんだが、トイレ休憩に寄った大滝ドライブインの味噌おにぎりうまかったー(〃∇〃)


大滝ドライブインだけあって滝も良いですよ！(*￣∇￣)ノ



で、会場着。


いろんなの来てました。



だが、会場内の写真はこれだけｗｗｗ



デモカーの試乗したんだけどやっぱCUSCOは前後にタワーバー入ってるだけあってかっちり感ぱねーっす！俺好み♪




その後、近くでやってた中古車市覗いて昼飯食いに。


ワンコインでトンカツ特盛！


ちょっと少なかった。。。(；´∀｀)



宮城に帰ってからはみん友のつんつん宅でステッカー作り。


ミラー下に貼ろうっと( ´∀｀)

　

※トプ画の女の子は関係ありませんｗｗｗ



地デジと同じ様に徐々にETC2.0に移行するんですね～( ￣▽￣)

QUOカード5,000円分が貰えるのか！




VICSセンター（正式名称＝道路交通情報通信システムセンター）は3月末日まで、ETC2.0（電波ビーコン5.8GHz帯）対応車載器の普及促進キャンペーンを展開している。



ETC2.0対応車載器を新規購入し、セットアップまで完了した利用者が対象。同センターのアンケートに回答することで先着1万人にQUOカード5000円分の謝礼が送られる。

こうしたキャンペーンは、VICSセンターが関係するものだけでも、2011年度、2013年度に続き3回目。今回は1月10日から始まり、1か月を残すだけとなったが、2月末日午前の時点で応募者は607人と、重い反応だ。

サービス提供側のETC2.0にかける期待は大きい。料金収受の機能だけでなく、これまでより高度な渋滞回避や安全運転支援などのサービスを提供することができる。全国の高速道路では、すでにETC2.0に対応する設備が整備されている。



高速道路で提供される渋滞情報は、現状では電波ビーコン2.4GHzとETC2.0（電波ビーコン5.8GHz帯）の新旧2本立てで提供しているが、国土交通省ではすでに旧来からの電波ビーコン2.4GHzの設備更新の打ち切りを宣言。このサービスを順次淘汰し、2022年3月には打ち切ることを決めた。



2022年3月以降、高速道路の料金決済はこれまでのETCでも可能だが、カーナビなどで受けている渋滞情報は、テレビのアナログ波が地上デジタルにかわって映像が見られなくなるように、完全に空白状態になる。

さらに、ETC2.0を使った新しい料金体系を模索する動きが顕著で、その普及促進キャンペーンは、その転換に備えて新しいサービスを先取りする一助となるはずだが、応募を見る限り運転者の関心は、けして高いとはいえないようだ。

「これまでのETC車載器より価格は高めではあるが、機能面を見て評価していただければ」とVICSセンターでは応募を待ち望んでいる。


普及に期待 ETC2.0…対応車載器キャンペーン追い込み