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2018年08月05日

ジムニー試乗してみた

ジムニー試乗してみた 国産車で気になるのは、スズキのK軍団という今日この頃。

買う予定は全く無いけど、ジムニー乗ってきました。

良いです。脚の動きがおっとりかつドッシリしてて、Kカーとは思えない乗り味です。
見晴らしも良く、スクエアなボディデザインは車幅感覚もつかみやすいから、狭い道も楽々。
エンジン縦置きのFRベースのパートタイム四駆ということで、アクセルペダルの位置がとても良いです。ミッションの影響で左足側は狭いけど、左ハンドルのクルマに乗ってるようなペダルレイアウトは好きです。
660ccのターボエンジンは、速く走らなきゃ十分。試乗車はATでしたが、下からトルクが出てるしちょっと非力感はあるけど速度コントロールはしやすそうです。

MINIのクイックなステアリングと違って超スローなステアリングは、角を曲がる時いっぱい回さなければならず、切り返しとか大変そう。
でもこれ道かよ!っていう悪路で、前輪が凄いことになってもステアリングはビクともしないんだろうなぁ。

シエラと室内空間は同じで、ボディも鉄の部分は同じサイズだそうです。普通車サイズ用に大きなフェンダーアーチやバンパーで数字を稼いでるとのこと。初代カングーやルポみたいに鉄板むき出しの内装も同じだとか。要はエンジンが660か1500かを選べるクルマってことね。

行ったDでは、ラングラーからの乗り換えもあったそうですが、それも納得できるクルマです。
ただ現在納車まで1年待ちだそうで、セールス氏はとても恐縮してました。
いっちゃん安いグレードの鉄チンホイールのやつがいいなあ。色は白。モールドの黒とのコントラストがカッコいい。当然MTで.......
と、妄想が始まりそう。

ブログ一覧 | 試乗 | クルマ
Posted at 2018/08/05 08:52:56

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