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って、スプライト純正と形は一緒なんだけど、中身はSMITHSで140キロまでしか刻んでいない物なんです
(スプライトとかは日本精機)

で、オクでみっけて即落札(爆)
5000円。

スプライト純正メーターがあれば中身だけ変えることも可能

夢、広がる…

実家の掃除で幼い頃見たクルマのカタログやら雑誌｢アクティブビークル｣やらが出てきました。

大体98年までのものたちです。(それ以降のは本棚に保管。)

よく一緒にクルマ見に行ったなぁ～

カタログは
外車では
106S16
プント
パンダ
ローバー200
ミニ
ルーテシア
トゥインゴ
メガーヌ…

国産では
テルスターワゴン
プレーリージョイ
キューブ
マーチ
パルサー
グロリアワゴン
ラルゴ
セレナ
サンバーディアス
ヴィヴィオビストロ
フォレスター
インテグラ
キャパ
デミオ
スターレット
ワゴンRワイド…

多くて書き切れてるかわかりませんが、ほぼすべて親父についてって見に行きました。
とはいえ～小3なので記憶は朧気ですが

あの頃はまだまだいい時代だったんですねぇ～
大抵MTが設定されているし。
親父が取った見積も、MT車ばかりでした(買ってないけど)。

スターレットEP91は、あの時代にしちゃまだほとんどのグレードでMTが4速だったんですね(驚)
デミオは5速なのに

デミオのマツダスピードエアロはフロントバンパーがM5っぽくていい
(年式的にM5のがパクリ)


アクティブビークルの方は、当時懐かしの国産ステーションワゴン達が。

レガシィやアコードワゴン、Y30ワゴン/バン、アベニール、サニーカリフォルニア、マーゴン/バン、カロゴン/バン、カルディナ、カリブ、セプター、クラウンワゴン、ディアマンテワゴン、リベロなどなど。

アベニールいいなぁ
レガシィは言うまでもなく
ディアマンテワゴンシブいかも

親父がテルスターワゴンにつけてたビクトールというステアリングが綺麗なまま残ってるんで、いつか90'sワゴンに乗りたい。レガシィはまだまだ多いからアベニールで(笑)


80'sに続き90'sのものも価値が上がっていくのでは？
今まで中途半端に古くてちゃっちぃと思ったものでも、もう一度見直し、将来の価値を見出していくのも面白いかもしれません


ところで、
自分が年をとってから、
若い頃のクルマの流行りとかの思い出話をしようと思っても、
現状20年前のクルマに乗ってるわけで、
現代のクルマの流行りとか無い(知らない)し、ホイールだってなにが一番売れてんだかわからないしで…
時代を象徴するようなインパクトのあるもの・ことがないので悲しい
エコばっか

旧車雑誌をめくれば若い頃乗ってたから～ってなおじさんたちばかり。
羨ましい
若い頃に名車がいっぱいあって。

今は？

あと20年30年したとき、今を語れなそうで嫌だと思う今日この頃…



長々と文章だけですみません

LLセットで貰えるコークグラス。
アメ雑というかコカ・コーラグッズ好きにとっては是非とも(欲)
ケータイクーポンなるものでトマトソースグラコロLL＋ハンバーガーを購入。
一人マックしてみようかなとも思ったけど、ちょうど子連れどもでごった返してきたので(遊具がある店舗なので)テイクアウトに変更。

初めてのグラコロ…コロッケパンみたいな感じだ(そりゃそうだ。)


コークグラス全種欲しいけど、選べる訳じゃないし、どうするかな

Motel様よりモンテキャリアが届きました

あぁ～ホントにありがとうございます(>_<｡)(嬉)


フフフフ何色に塗ろうかな♪

会社に宣伝にきていたので(フィットとシャトルがね)、もらってきました。


CR-VはUSテイスト満載で好印象
まぁ一般ウケはしなさそうだけど…
それが(・∀・)イイ
ハリアーなんかよりも。

インテリアは操作パネルがシンプルで大人っぽい印象。
だからといってデザインがトヨタみたく地味すぎてなくてGOOD。


NBOXは、ハイト系で最後発だけあってインパクトが薄い
まぁ選択肢は増えたけど。
最上級グレードはクルコン装備(驚)
ホントに軽か