ゆき＠ちゃんのブログ一覧

昨年、12月にBabyFaceのスライダー取り付けました。

カッコいいですね。








それから寒いので乗ることなく、今週末ようやく始動しました。


土曜日にフロントタイヤのエアーが少し抜けてたため、お店へ入れてもらいに‥‥

近場のガソスタではバルブが合わないのでw


規定値のフロント2.5k リヤ2.8k入れて貰いました。これでセルフステアもバッチリです。


そして日曜日、SAIGOライスクin相模湖プラジャーフォレストへ！


昨年、筑波開催には一回行ったけど、相模湖開催は初参加です。








最初に準備運動。体動かさないと正しい操作が出来ません。


次に危険回避、リヤロック練習。


自転車や昔乗ってたセローでは遊びでやってたけど、ビックバイクでは未経験だし、それも10年近く前の話。

Ninja1000はABSもあるし、ビビりながら行いました。

はじめはABSでリヤロックできなかったけど、指導員のおかげで車重にあった速度、ブレーキのかけ方、目線、肩の力を抜く等々でそこそこリヤスライド出来るようになりました。


写真はまだ出来てないときかなぁ‥‥



ABS初体験でしたが、面白いですよ(笑)


その後はパイロンの中でフルロックターンの練習です。


フロントブレーキはほぼ使わず、リヤブレーキとセルフステア、アクセルワーク、目線、ライン取りです。


下手くそビビりなので、ほぼアイドル状態。


一生懸命なので、写真ありませんw


でも最後のほうは、少しアクセル開けてメリハリ出来たかなくらいで時間終了になりました。


お昼休憩～午後イチくらいに少し雨降られましたが、帰りは降られずに良かったです。

　



冒頭でのスライダー、早速仕事して貰いました！






Ninja1000で初コケ(笑)








購入当初は社外マフラーついてたのですが、車検用にと付属していた純正マフラーが良い仕事してくれました。ミラーもテープ貼ってたので小キズ程度、ミッションケースの塗装は少し剥げてしました。コケ対策品あれば取り付け考えたいですね。



午後イチ休憩明け、ツナギ+タイチのフルプロテクタージャケット+カッパで肩～腕が動きませんでした。プラスして目線が悪かったためにパタリと。。。



次回以降の反省点とします。



次乗るのは３月かな。




ツーリングはまだ寒いので、暫くはまた冬眠です。

遅くなりましたが、本年もよろしくお願い致します。

日記を書いてないので、挨拶が遅くなりました。


昨年は、アルト乗り出してから10年という節目の年でした。


2006年3月
納車前ですね。



2008年頃～


2016年11月
歴史的な日ですね(笑)





同時にバイク復活した年でもありました。





Ninja1000です。


2008年にZX-6Rを失って以来のバイクですね。



今年は引き続き、アルトは現状維持、Ninja1000ではツーリングにライスクへ行って遊ぶ予定でいます。


2足のわらじで、趣味で好きな乗り物を維持していくのは少し大変ですが、頑張って行きたいと思います。


4輪スポーツ走行離れしていますが、よろしくお願いしますm(__)m

たま～になブログですが、本年も宜しくお願いします。




アルトはどうしたの？って方いると思いますが、、



安心してください。
アルトは健在ですよ！w





なんだかんだで少しずつ進化？しています。


114.3ハブBrgが壊れるので、定番100化+ベンチ、それに伴いルーホイ14インチが一番の変化かなぁ。

他にもありますが割愛でw


まぁルーホイですが、暫定仕様であります。本命欲しい…(´・ω・`)


とりま暫定セッティングではありますが、久々に年末はナビックの年忘れまったり走行会へ。

昨年、一昨年と見学のみだったので、走るのは３年ぶりのモーターランド鈴鹿です。













楽しい！






サーキット自体が3年ぶりですが、やっぱり全開にして走るのは楽しいですね♪



久々に走って自己ベストを正回り、逆回りあっさり更新♪




と言っても0.5sくらいだけどw



14インチとブレーキの安定性向上含めた脚のセッティングでこんなに変わるんだなぁと実感しましたw






もう少し走ってタイム詰めたかったけど、フェンダーライナーが外れてwｹﾞｯｿﾘ ↓↓

















遠征だし楽しく無理なく帰るのが目的なので、早めに切り上げ寝てました(朝早な出発で眠かったw


最後はワークス並べたり♪↓↓










スズプロ恒例、トンテキ食べたり♪↓↓











おいしい(^q^)♪





そんな年末から～




年明け♪





気になるあの車を乗って来ました♪↓↓




















新型アルトワークス！！
(5MTのFFです)




詳細は書いてる人がいるので個人的な感想ですが、、、

5000回転までが楽しい
シフトがクイックで楽しい
脚もターボＲＳより硬めで期待出来ますね(市街地)
レカロシートの座り心地が良い(普段乗りなら)

気になる点は…
アイポイントが高い(シートの高さを調整したい)
バックミラーが真ん中のみで左右見えない(シートがでかい？)
ドリンクホルダーが使いにくそう
ターボＲＳの約20万増し…(--;)


と、どうでも良い部分ですかねw

ブーストかかると光るメーターのターボランプはC系乗りには懐かしい感じで嬉しいですね♪
少しだけど、ブローオフの音も聞こえたりとワークスらしい演出が気に入りました。

今回は平坦な市街地だったので、出来ることなら峠やサーキットで走ってみたいと思ったり。

不満点は出そうだけど、通勤～サーキットまでの遊ぶベースとしては期待して良さそうな感じですね♪

新型アルトのデザインも見慣れてきたせいか、かっこいいと思うようになりましたしw





まだC系には通勤～遊びに頑張って貰いますが、好印象な車でした♪










好印象といえば↓↓















店内のDVDでオフロードシーンのジムニーに感化され乗せて貰いました。

市街地では良さが出ませんが、これも通勤～遊びで乗るなら良いなぁと思いました。


雪降っても安心出来るし(笑)




この２台は素晴らしい！♪




遊ぶ車を作るのが上手いスズキですね♪♪






まだ休みも２日あるのでのんびり過ごそう(笑)

ターボやRSってどんなんだろう？って気になるグレードですよね。ってことで、何してる？にも書きましたが、最近話題の車を試乗してきました(*^^*)



SUZUKI アルト ターボRS TVCM 「サンダー」篇:
https://youtu.be/5xuqh5PUD_Q




あんまりテレビっ子じゃないうちは地上波でまだ見てないですが、とてもカッコいいＣＭになっています♪

アルトらしい乗り方をしていますね(笑)


11日水曜日に発売、週末には試乗出来るんだろうと思い東京の販売店に行ったら、まさかの置いてない…(T0T)
聞けば、来週末にならないと東京には入ってこない？ようで、隣県なら置いてあるとの事で教えてもらい乗ってきました(笑)

お店に着くとハスラーやNAアルト、スイフト等が並んでおり置いてない？って感じでしたが奥の方にちゃんと試乗車置いてありました。展示車は無く、試乗車１台だけのようです(^^;



しかし、SUZUKIの看板の前で指定席に座ってるようでした。

さて、一般道60km+多少のアップダウンある場所のインプレですが、パワー感は申し分ないぐらい伝ってきて、CVTな軽自動車とか乗ってる人にとっては満足できそうな感じでした♪

1速7000rpmまでビュンと回る感じはワークスな感じです。大人3人乗って4速2000rpm以下でもトルクがあり坂道登るし、そのままいじわるで5速入れようとしたらピピッと鳴って怒られたけど(笑)

ただ他の方も指摘されてますが5～6000rpmで謎の谷があるように感じました。吸排気で変えて良くなればいいけどw

パドルシフトとAGSは初体験。
マニュアルモードを上手に操作するには慣れが必要そうです。これはMTな感じがありました。ずっとベタ踏みでアップすると回転の落ち込みが激しくレスポンスが悪くなるので、ちょっとアクセル戻しが必要だったりしますが、ダウンの時は自動でブリッピングしてくれるので信号待ちするのが楽しめました(笑)慣れればヒール&トゥもできそうでした♪
もちろんATモードもあるのでラクしたいときは便利です。ただし、CVTとか普通のAT乗り慣れてると坂道発進やバックもマニュアルな感じなので営業マンはお客さんに説明しないと理解してくれないでしょうね(^o^;)毎回、信号待ちするときカチカチっとギアチェンする音とか聞こえるし…知らないと違和感w

足回りはNAアルトより固めな感じでした。カヤバで専用足が奢られてるし、でも不快なレベルでなくボディ剛性があがってるのもあり良い感じでした。
サーキットとか全開時は持ち込まないと不満点わからないですけど、普段の一般道+αには充分良そうですね。




トータル的にはすごく良い車です。もちろん全開でサーキット走りたい人にとってはMT出して欲しい、又はAGSのギアチェンもっと速く、5枚じゃなく3枚ドアにして欲しい他色々要望はありそうですが。
遊ぶ車ある人にとっては充分な普段の足となるし、ワンボックスなメインがありセカンドカーとして欲しいパパさんはママさんを騙して？通勤+αに乗るにちょうど良い車となりそうです。パドルシフトはレーシングカーなイメージですしw
うちも余裕があれば通勤カーに欲しいけど、置き場がない+遊び車になりそうなので２台は厳しいです…(T0T)


個人的目線なアルトターボRSインプレでしたw


トップ画のカタログ&アルトターボRS紹介のDVD！&スズキディッシュは試乗したら貰えました♪

今年も行って来ました！あると祭♪

一昨年は相方ちゃん号、昨年は自分のと一台づつ参加でしたが・・・
今年は気合い入れて二台で行きました!(^^)!



出発したのは前日３日の早朝3時
ガソリン入れて～愛知県に向かいました！
浜名湖～音羽蒲郡間の渋滞回避で、三ヶ日ICで降りたけど国１も固着状態でしんどかった……(;´д｀)



あると祭1番人気車のこまくん宅に車を置かせてもらいw



wagonRに乗り換えて金さん宅へ


某Proこと『SUZUKI PROJECT』のBBQ＼(^^)／


お昼から始まり、夜まで続き…
お腹いっぱいでした(^^)v

そのあとはカラオケ～
パーティールームで朝4時ぐらいまで歌う(^^)♪

仮眠で車中泊し、6時過ぎに出発！



8時半ぐらいにこまくん、ひささん達と会場入り♪







会場の詳しい写真はみんな載せてくれるだろうと思うので少な目でw

mixiやみんカラのお友達に久しぶりに会えて楽しかった＼(^-^)／

ひろん@101(仮)くんとは家近いはずなのに、去年のあると祭ぶりという…(^_^;)

そこで帰りは地元民のファンキー夢さん、ひろん@101(仮)くん、相方ちゃんと自分の4台で全ベタカルガモ～

治部坂峠を降りきり飯田市ぐらいを走行してたら、初代ワークスの方にナンパされる事案発生(^^;)))

LINEのグループ『Alto-Works-Owners』で一緒だったF5さとしさんでした(^o^)
会場では顔合わせもしてなかったのに、こんな事あるんですね♪



もちろんカルガモる事に♪(^^)

帰りも楽しく走れて帰宅することが出来ました！
睡眠不足で会場では車の中で１時間程度仮眠してしまいましたが、２日間満喫でした！

明日からはGWも終わり仕事です…



次はどこのオフ会行こうかなw