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行きつけの車屋さんにオイルプレッシャースイッチの在り処を聞きにいったところ、スイッチの上にでっかい付属品が。。。？

これは、VDO油圧計のための取出し用らしく、この物自体が交換可品として現存するのか、しないのか、如何によって交換するかどうかを決めようと思っとります。

油圧が油温上昇と共に下がるのだが、5w-40　では高温時に不足と感知してオイル警告灯が点いているようなので、やはり次回は確実に、10w-50　にしようと確定しました。(~~;

baikinさんのお誘いで、VWCC大山オフ会（2010/11/21）に初めて参加させてもらいました。

当日は、近場ということでお誘いいただき、晴天の大山へ早めの出発で、のんびり走行。。途中休憩しながらも余裕で集合場所の花回廊に一番乗り。。少し奥まった駐車場にて待機。。

大山の山頂には初環雪か、ものすごい綺麗。。。晴天で大山くっきり。。。

続々と集まるVWフリークに目と心を奪われ、楽しさピークに

大山寺に向け絶景の大山を見ながらワインディング走行、偶然にもA2が３台連なり走行、その先頭を走っていてバックミラーで後ろ見ながら、ヤッパリA2最高！！！　と一人ニヤニヤして走行。。。

でも、蒜山から大山寺のアップダウンの上りで目一杯加速したら、オイル警告灯とブザーが鳴ってしまい停車すべきか迷っているうちに楽しい時間は、あっという間に過ぎてしまい大山寺に到着。。

その後は走行できたから、オイルポンプではなさそうな。

オイルパンバッフルプレートをせっかく装着したのに、別の問題なのね。
オイル　5w-40 はやわらかすぎるのかなぁ（汗）

車談議は尽きなく、楽しい一日でした。

帰りは少し渋滞気味でしたがオイル警告灯もブザーも鳴らず、スムーズに帰宅、疲れも少しで次回も参加したい気持ちで一杯に。。。

VWCCに感謝！！

それまでには、オイル警告灯とブザーの原因究明と対策しなければ。