<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>RED-EPISODE Ⅶ / FINAL ORANGE OUT!!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/897974/blog/</link><description>RED-EPISODE Ⅶ と申します。
自分にとって7台目の愛車となるNA1のことを中心にした
備忘録（エピソード）です。　















</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 06:28:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>RED-EPISODE Ⅶ / FINAL ORANGE OUT!!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/897974/blog/</link></image><item><title>2018年夏 FK8タイプR TEST走行＠本庄サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/897974/blog/41868379/</link><description><![CDATA[

2018年夏　FK8タイプR TEST走行＠本庄サーキット。

テスト＆練習＆習熟走行なので、タイヤこじったり、ぬるいギヤ選択など
していますが、慣れてきた後は全開走行をENJOYできた。
（温間時空気圧　フロント＝２．６　リア＝２．５）

終始安定した走りで、破たんしたり、クラ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Aug 2018 21:54:09 +0900</pubDate></item><item><title> ★筑波2000　5秒台の激戦　” 過去の自分に追いつき、追い越せ!! ” </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/897974/blog/41443033/</link><description><![CDATA[








■プロアイズ筑波2000走行会　2018年4/28


”1分5秒580 ”


この日は気温もあってか、日頃4秒台以内と思われる方も5秒台に
とどまる傾向が見られた（10台が5秒台）　


1月から５連チャン気合いを入れてきたが1回も4秒台を ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2018 23:41:47 +0900</pubDate></item><item><title>前後異径サイズ71R　アコードSiR 踏める!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/897974/blog/41227879/</link><description><![CDATA[フロント16インチ　7J　205/45-16　
リア15インチ　7Ｊ　195/55-15
前後ともRE71R　　の組み合わせの
インプレです。

FFのリアは多少プアの方が面白いと思っていたので、
今回のリア７Ｊ、しかも71Rでリアを思い切り
しっかりさせるセッティングはどうでるのか？ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2018 10:53:37 +0900</pubDate></item><item><title>プロアイズ筑波2000　180317</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/897974/blog/41225109/</link><description><![CDATA[今年４回目の筑波２０００

筑波を走るうえで非常に重要な左リアタイヤが異常摩耗しているので
ベスト更新は期待出来ないであろうが、今回はセクター２の改善課題
への取組みを実現すべく、エントリー。

ダンロップと８０Ｒの走り方を意識的に何パターンか試してみた。

うーん　相変わらず筑波2 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2018 19:52:10 +0900</pubDate></item><item><title>プロアイズ筑波2000　180210</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/897974/blog/41083564/</link><description><![CDATA[


今年3回目のTC2000







久々の4秒台突入を目指したが、残念！　1分 5秒 072....


でも頑張れたし、かなり楽しかった。


　
今回、明確な課題ポイントを発見したのでじわじわと改善していこう！




激速の皆さん（俺以外 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Feb 2018 08:03:46 +0900</pubDate></item><item><title>Reloaded Season1  17年11月23日 ﾌﾟﾛｱｲｽﾞ筑波2000 雨の試練を乗り越えろ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/897974/blog/40750095/</link><description><![CDATA[

去年（2016年）10月の”悪夢の筑波2000”　


路面状況や雨の量の観察能力が”ゼロ”の私は
雨足が強まり、路面が変化していることに気づきもせず、
ドライの時にはコーナーとして認識をしたことも無い
Ｓ字（の直線）で、突然の2回転半/スポンジ激突・・・・・・　　

あれか ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Nov 2017 13:31:17 +0900</pubDate></item><item><title>★episode zero ２ドアスペシャリティクーペ　最高!!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/897974/blog/39345719/</link><description><![CDATA[こういう車を女性が評価してくれた
最高のスペシャリティ全盛期であった。

時代は大きく変わってしまった...

でも.....
周りがなんと言おうと、自分がカッコいいと
信じるクルマで駆け抜けてきた日々の
ときめきは今も変わらない！

ハートはハタチの頃のまんま！

２ドアク ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2017 21:43:41 +0900</pubDate></item><item><title>筑波2000　2016/07/02　油温に注意!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/897974/blog/38150377/</link><description><![CDATA[2016年7月2日　TC2000ﾌﾟﾛｱｲｽﾞ走行会。
この時期で、雨が降らなかったのが幸い。

1本目では1分5秒580 。ﾌﾛﾝﾄとﾘｱの空気圧のﾊﾞﾗﾝｽが
ｲﾏｲﾁ好みの設定になっていなかったので、
再調整　2本目に臨む。

2本目、暖房の暑さと闘いながらも、
頑張って　”  ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2016 13:54:00 +0900</pubDate></item></channel></rss>