episode7。 五感を研ぎ澄まし、徐々に、徐々に、焦らずに人馬一体に 成れる日を夢見て………… 　　

episode1。大学４年で就職が決まった時にあこがれのＲＸ－７を新車で購入。５年以上のローンで買いました。人生自分のお金で買った初めてのEPISODE1です。白か赤か黒かで迷い、クリスタルホワイトを選択。　１３Ｂロータリーターボインタークーラーはノーマルで205ＰＳ、しかしながらすぐにブーストア ...

episode3。　今までのepisode8まで含めた自分の クルマ歴で、最高のクルマ。 ＦＣ３Ｓに乗ってた時、NAを馬鹿にしていました。 しかし友人の買ったＤＣ２/９６ｓｐを軽く運転させて もらったら......超高回転エンジンと ハードな足回り... 目から鱗とはこのことでした。 ６０００回 ...

episode6。EK9タイプＲのレースベース車です。最軽量バージョンのレースベース車を探し購入！　ドラテク磨きのウエポンとして使用。　テンロクNAの185ＰＳ高回転ENG、その上で吸排気チューンとCPUチューンで9100ｒｐｍまでを実用域にしていましたが、インテＲの96ＳＰよりエンジンパワー、ト ...

episode0　プレリュード1.8XX。　 まだ学生時代の家族（親父）の車です。　 親父に『これに乗ったらモテルかもよぉ・・』と駄目元で 言ってみたら、 『そうかもな』　となんとHISCOで中古で即決！ 　『やった!!』　と心で叫びました。俺がコイツを乗り 回せる!!・・・ ...

episode4　NSXです。　初めてのミッドシップで慣れるのには多少の時間を要しましたがNA1のすばらしさを満喫出来ました。とても程度が良かったので、手放すのは非常にもったいなかったです。

episode 2　インテグラ　ＳｉＲ－Ｇ（３ドア/ＡＴ） 結婚を機に　FC3SからインテグラDC2 SiRに乗り換え。 妻がオートマしか乗れない為、泣く泣くＦＣを手放し・・・・ 　（いやぁ、ＦＣを手放すとは、なんて安易なことを・・・・） 実はＤＢ８タイプＲに乗る前に、このＡＴの ＤＣ２を経験 ...

episode 9 プレリュードタイプＳ　です。 エンジントラブルで3ヶ月でお別れになってしまいました。 短い付き合いでしたが、出逢えて良かったです,,,, ガソリンスタンドとかで色々な人に声を掛けられました。 大事に長く乗って下さいね、と何人かに言われました。 純正SiR Sスペッ ...

episode8 アコードCF4　ATのSiR-Euroです。 DOHC VTEC　180PS/19.6kg　（HONDA F20B ENG） AT（Sマチック）　　サンルーフ装着車 外観/内装は、ｴｱﾛやﾚﾝｽﾞｶﾗｰ、ｼｰﾄｶﾗｰ/生地など Euro R素材を標準装備。 車重 ...