ばもじのブログ一覧

そろそろフロンツスポイラーなんぞを付けてみましょうかと思いまして。
（↑　その前にカーステぢゃないのかね？）

いろいろググってみたところ、…あ。いいな。と思うのが

・ロケッツバニー
・ヴァルド

辺りなのでした。　んでも、ボクはいいかげんおっさんになってしまったので、
いかにもヤングでナゥ（既に死語）なスポイラーもいかがなものかと思ってしまいました。
というか、低くなりすぎます。車高が。　最低地上高は確保できるのかしらん？
（↑　といいながらもロケッツバニーはお財布にやや厳しいので即刻却下。）

ただでさえ、ばもじ坊やは１２万コKmも走ってるので、足回りが程良くへたって自然にローダウンしてるのよね～。程良～く。

若かりし頃は、只やみくもに車高をベタベタにして、路面の落下物や段差、道の真ん中でお亡くなりになったタヌキさん等を

「おぃ。またげるのか？おぃぃぃぃぃ～っ！！！」　などとヒヤヒヤしながら運転してたのでありました。


…やっぱり、いいかげんおっさんになってしまったのでノーマルで行こうかな。。。


いゃいゃ。やっぱりチンスポくらい付けたいぢゃないかぁ～っ！！！


ということで、はろーすぺしゃるさん又は川戸商会さんのチンスポを只今検討中なのです。

どちらも同じような仕様なのですが、はろーすぺしゃるさんのチンスポはタイプⅠとタイプⅡがあるみたいでして、Ⅰは幅狭で水平、Ⅱは幅広で角度有りのようです。

あぁ。幅が狭くて角度有りってのが好みなんですが。。。
しかもなるべく上方に付けて車高を高く保ちたいんです。…というか道の真ん中でお亡くなりになったタヌキさん等を傷つけずにまたぎたいんです。（←　意味が解らん。）

バモス中期のバムパーは下方向で微妙にうねってまして、固いＦＲＰが巧く取りつけできるかは微妙な所。

んでも、皆さんの取りつけ画像を参考にしてましたら、タイプⅡをギリギリまで高く付けるのが良さそうかなぁ～。。。などと思いました。…幅広いけど。

近所の自動車整備工場で、塗装代をなるべく抑えることができれば、お財布にも優しく、結構良い感じになりそうですわね。　おほほほほ～っ☆

みんカラを初めて２日目。

やり方も良く解らないまま、いろいろ触っていると、
足跡なるものをハケーンしました。（←遅っ。）

すると、皆さん。ちゃぁ～んとメッセージ残して下さってるではないかぁ～っ！！！　うぉぉぉぉ～っ！

今までボクが訪問した皆様。メッセージ残せず すんませんでした。
やり方が解らないんです。ごめんなさい。

みんカラとは。とか、みんカラの使い方。とかいろいろ調べましたが、未だに良く解らないのよね～。
すんません。そのうちやり方覚えます。　それまで無言でも許してね。

あ。お友達になって下さった方々。有難うございます！　これからもよろしくでっす！

本日より、みんカラを開始しました。

まずは、自作ベット制作を紹介します。

前の車に取りつけていた自作の棚を加工し、ばもじ坊やの荷台に設置しました。

材料はイレクターパイプとコンパネ。それとカーペットです。
当時は専用イレクターパイプカッターや絨毯貼り付け専用ホッチキスなどがありましたが、
今はないので、サンダーと釘でなんとかしました。マットレスの加工及びお裁縫は、嫁にお任せです。


これが格納時で、４人乗車できます。


ベット展開は、まずリアシートを倒し、ヘッドレストを引き上げます。


そして、マットレスを広げるのですが。。。


ヘッドレストの部分が下がってしまいます。


そこで、座布団を詰め込んで。。。


枕を置けば。。。


はい。ベットの完成です。まだ車泊したことはありませんが、寝心地は良さそうです。



ついでに、バイパスや高速道路合流時に便利な補助ミラーと、サングラスホルダーの設置。



それからハンドル革巻きを実施しました。


ハンドル革巻きは、思ったより大変で、糸は切れるは上手くいかないは、日は暮れるはで、
もう二度とやらん！　と思うくらいに大変でした。

でも、苦労の甲斐あって、握り具合は抜群です。

これから、内外装ボチボ～チ弄っていこうかと思っています。