お山のカエルのブログ一覧

えらく久しぶりな投稿です。
愛車・レガシィランカスター、この夏に25年目の車検を無事に終えました。
ここ数年の修理内容は、おもに走行性能に関係する箇所が中心となっております。途中で止まるのも嫌なのですが、そろそろ見た目もリフレッシュしたいところです。〇藤〇ずえさんのシーマのように、メーカーが「無料」でリフレッシュしてくれたら良いのですが。
とにかく、まだまだ乗り続けます!(^^)!

12月31日、前日からの雪がどのくらいかを確かめるべく、
新居浜市街地から大永山方面へと向かいました。

今回の相棒は、サンバー号。
この夏に購入してから初めての本格的な雪道です。

思ったよりも雪が深くて重く、途中で止まりそうになりましたが、
スーパーチャージャーの力を借り、勢いでクリアしていきます。 

それでもトンネルのはるか手前で動かなくなりました。
少しバックして、缶コーヒーを飲みながら考えます。
あと2～3回突っ込んでクリアできなかったら潔く諦めよう。

さて、突入！
四輪ともにホイールスピンさせながらも、何とか通過しました。

その後も数回バックして突っ込み、を繰り返しましたが、
最後の難所は歯が立ちませんでした。

メジャーで測ると６０～７０ｃｍくらいです。
とりあえず根気よくスコップで除雪開始です。

しばらくしていると、同じ職場のＴ氏がジムニー号で到着。
順番を入れ替えて先に行ってもらうことにしましたが、
雪が深すぎて離合するのも一苦労です。

流石はジムニー、走破力は抜群です。
しかし、サンバーの性能もナカナカです。
後ろにしっかり荷重がかかるうえに大径１４５Ｒ１３タイヤを装着しているので、
新雪の上であれば、何とかノーマルジムニーと一緒に走ることができます。

最後は、1速全開6,000rpmで突っ込み、何とかクリアしました！

※写真はたくさん撮ったのですが、なぜか２枚以上を掲載できませんでした(>_<)

とりあえず思いつきで始めてみました。

普段（といってもナカナカ更新できてない）は、○ahoo!でブログ書いてましたが、
車関係はこちらをメインにしようかと思います。

まず、現在のメインカー（？）として通勤に酷使している
H22年式サンバートラック・ハイルーフSC-５MT。
現在の走行距離は5,000ｋｍ弱ですが、これから色々と改良を重ねていきたいと思います。

サブカーと言うか、遠出に使っているレガシィ・ランカスターは、
超希少（のハズ…）デュアルレンジ装備５MTです。
平成12年式で現在の走行距離は15万ｋｍを少し超えたところです。
嫁さんには『どちらか１台にしなさい！』と言われてますが、
ランカスターを通勤には使いたくないので、不経済と認識しつつも1人で2台体制…。
今は何とか婚前の貯蓄で維持していますが、
いつかはランカスターとお別れする日が来るのかなあ、と思う今日この頃。

よろしくお願いします。