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イイね!
2018年11月13日

軽量化‼️……🤔

軽量化‼️……🤔
こんちは……🤗


紅葉もちと飽きた感が…………




なので今回はジムニーシエラの弄りブログを🤔



すっかり弄りには興味もなくし、ノーマルがベスト!
ノーマルが1番乗りやすい!と考える昨今……😅

弄りも邪魔臭いし、無駄‼️やし

若者の車離れもあるし……

そんな時代でもないのか?🤔


それはそれで悲しい事でもあるが!




だからノーマルでもカッケー車選びをしてるつもり……🤗

これも老化の一種かな〜www



なので弄りと言っても……ホイールとタイヤぐらい

あとは……


簡単な軽量化です🤗





今回の物はこれ!




alt

軽量化ナット🔩〜〜🤗






alt

このホイールの為に買った軽量ナット


このナットだけ家にあり、ホイールはまだ来ず……😅
レイズさん、早く作ってよ〜〜😾

こんなナットで、そんなに軽量化するとは思わないが、ジェラルミンとか鍛造なんて言葉に弱いのよね〜〜😅
すっかりメーカーの思惑にハマってるやん……www

ここから弄りは始まるのか?😅


では……
レイズのホイールを待てずに、ノーマルホイールに入れてみましょう🤗


その前に……




alt

ナットの重量を計測してみた!


alt

ノーマルナット……39.4グラム
軽量ナット ……21.6グラム

一本あたり17.8グラムの軽量化

20本のナットなので、17.8グラム✖︎20で……356グラムの軽量化

バネ下重量の軽量化はバネ上に換算すれば10倍ぐらいらしいので……3560グラム

約……3.5キロの軽量化🤗

まあ〜自分が3.5キロのダイエットするのは大変だけどね……😅





alt


早速ダイエットの準備を……🤗



トルクレンチを使ってね〜〜



before……


alt






after……



alt



ノーマルのメッキナットよりは、
少し高級感出たかな〜笑笑笑





alt





alt









そして!






3.5キロのダイエット効果は……







厳密に言えば、軽量化による効果は
絶対あるはず……厳密に言えばね!









ナットの軽量化による、色々な走行性能アップや、燃費も良くなるなど……嘘ではないよね……🤔










ただそれが体感出来るか?









問題はそこ!……








んで!結果は……




 





そんなん
体感出来る訳ないやん…😅





最初からわかってる事やしぃ〜〜😅






ほぼビジュアルのため!




オレの弄りって…そんなモンやん…www😅






なかにはこの微々たる事の違いが分かる方も…いるらしい…凄いね〜〜😰




アルミテープでも違いが分かる人も……www




鈍感なオレにはサッパリわからんな……😅




以上……ジムニーシエラの軽量化でした❗️www





早くホイール来ないかな〜♪♪♪




次は紅葉🍁ブログね〜〜溜まってんねん……😹



では〜〜〜〜またね〜〜🤗







































ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/11/13 23:13:25

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この記事へのコメント

2018/11/13 23:47:24
弄るにはお金がかかりますからねf(^^;
正確には、ノーマルより良くしようとすればいくらあっても足りません(笑)

軽量化は意外と難しいんですよね!
快適さや耐久性を両立させようと思うと。

ナットの軽量ですが、ホイールやタイヤを軽くするとナットの軽さが体感出来ると思いますよ(^^)
もう戻れない身体になります(笑)

ただ、スペーサー等をかますなら重くても純正ナットをオススメします。
コメントへの返答
2018/11/14 00:24:59
こんばんは〜🤗

頭の優れた人が考えて、ベストな状態がノーマルですもんね〜〜😅

弄れば弄るほど、普段乗りは乗りにくくなるのはわかっていて、いじってますからね……弄らないとカッコつかないと言うか😅

弄らないでカッコイイのがベストなんですね!

シエラはタイヤが重くなるので、
ホイールは軽めにですが、オフロードでは強度も考えないとですね……🤔

コメありがとうございました😊
2018/11/14 00:13:32
こんばんは〜🙋
ナットで3.5kg程の軽量化は嬉しいですね🎵
確かに3.5kg痩せろと言われると大変ですが。
        (・・;)

私も・・若い頃は車両価格以上に弄りましたが、
最近はどのクルマもほぼノーマルですf^o^;
コメントへの返答
2018/11/14 00:33:25
こんばんは〜🤗

この歳で3.5キロ減量は、なかなか出来ないですよね……😅

弄りですが、特に外車の弄りは
値段が高いので、弄るならやっぱり国産かなと……🤔

外車はサラっと乗るのがカッコイイかなと最近は思いますが、これも老化?……笑笑笑
2018/11/14 08:18:54
弄り卒業とか言いながら拘ってるとこは拘ったままですやん🤣
僕も現車になってからほとんど弄ってませんが、そろそろ悪い虫が…
どこまでいっても吊るしのままでは我慢できないのは性分なんですかね〜😅ノーマルのまま我慢できる車に乗りたいwww
コメントへの返答
2018/11/14 11:29:13
まいどっす!🤗

弄りを卒業とは言わないけど……

最近は、頑張って弄ってる外車より
ほぼノーマルでサラっと乗るのが
カッコ良く見えてね……😅

嫁に言わせれば、それに気がつくのが今かいな❗️と……😅
嫁いわく、頑張って弄ってる外車は、
貧乏臭いだって……www😅

でも私自身ミニを5台乗ってきたので、
ミニを弄る楽しさは知ってるし、やってきたからね〜〜🤔
ミニは弄ってナンボかも知れないけど、
それも歳とともに上品な、大人の弄りを
したいかな〜🤗
これも老化ですな〜〜www🤔

あっ!
こんな事を言ってたら、スタディの店長に怒られるかな……😅?
2018/11/14 08:31:53
ホイールが待ち遠しいですね😄

アルミテープは効果が高いと思っています🤔
フロントガラスやサイドバイザーは特に風切り音がほとんどしなくなりますよ🤗
コメントへの返答
2018/11/14 11:36:12
まいどっす!🤗

ノーマルでもいいのだけど、
やっぱりタイヤはオフロード走行するからオフロードタイヤに交換しないとね、
ホイールはそのついでと言う事で……😅

アルミテープね〜〜🤔
私は全く体感出来ないです……笑
確かに静電気が発生云々は、何となく理解できるが、セブと同じで体感出来ないなぁ〜〜😅
まあ〜人それぞれと言う事で……🤗
2018/11/14 16:47:13
こんにちは。

バネ下重量の軽量化はちょっとした段差を乗り越えた時や陥没マンホールを踏んだ時等に効果を発揮しますよ。

特に普段走っている道を走るとその効果は分かりやすいらしいですよ。
コメントへの返答
2018/11/14 17:01:29
マイドです!🤗


そこなんですよね〜

そのちょっとした違いに気づかない……😅

アルミから鉄チンホイールに変わってても気づかないかも……😅

うちの嫁が、ノーマルシートから
レカロに変えて座っていても、言うまで
気づかなかった……😰
2018/11/14 19:39:12
はじめまして。面白い書き出しでしたので目がとまりました。
私の経験では軽量化が体感できるのは1400キロのクルマを1300キロにした、、、位ではないと難しいと思いますが、バネ下軽くすると、加速減速感は結構変わりした。マグネシウムホイルで一本あたり2キロの軽量化でまるで違うクルマみたいなフィーリングになりましたよ。
コメントへの返答
2018/11/14 19:55:36
こんばんは🤗

コメントありがとうございます!

ホイール1本2キロの軽量化なら、
私でも気づく事が出来るかなと……😅

ナットだけでは、なかなかわからないですね……🤔

2018/11/15 16:42:49
ご無沙汰してます~

そうでしたが、分かりませんか~☺️

現在オーダー中の車にチタンボルトがオプション設定されてまして…

悩んだ結果、止めました(笑)

また遊んで下さい~(^∇^)
コメントへの返答
2018/11/15 17:12:12
こんばんは!毎度です😊

チタンボルト、それはMCの方ですよね??
おいくら万円ですか??
そっちの方に興味があります😅
また教えてくださいね。

んで? Pさんの納車はもうじきですよね?あの方と一緒の日になるんですか?

また遊んでくださいね〜😊
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