わしよしのブログ一覧

最近増えてきた？でも黒Mスポーツ1600ccて多分ないだほう。だーれもそんなこと気にしないthe自己満足の域だけど。

車体番号の下7ケタ入力して、セレクターレバーをみます。
https://www.realoem.com/bmw/ja/showparts?id=2R32-EUR-05-2015-F20N-BMW-118i&diagId=25_0519

２を選ぶのかな。。。gaiterは革のカバーって意味らしいのでダスト カバー装備の方か
https://www.realoem.com/bmw/ja/part?id=2R32-EUR-05-2015-F20N-BMW-118i&mg=25&sg=15&diagId=25_0519&q=61319296899

多分これ？（『両側』交換可能ってなんだろ）

1' F20 LCI, 118i, 5 doors, N13, EUR, (2R31)
1' F20 LCI, 118i, 5 doors, N13, EUR, (2R32)
31か32かどっちかはわからない。両方みてみます。
で、ダストカバ―ありをみてみると
https://www.realoem.com/bmw/ja/part?id=2R32-EUR---F20N-BMW-118i&mg=25&sg=15&diagId=25_0519&q=61319296899

コレって4のグランクーペまでシリンダーの数関係なく全部一緒ってことでしょうか？

7/8コーキング当日、タイヤ館に向かう直前にコーディング。

とりあえず一番古い日にちのバックアップをタップしてみた。
これで初期に戻ってるのかはわからないけど。
そして新しく、

Mパフォーマンスってのは全部オン

時計GPS連動→したつもり
メイン画面CDジャケット、サブ画面ナビなのでわからず

３回ターンシグナル▶︎６回に（n＝5）
5回でも車線変更時に２回チカチカさせてゆっくりすると少ないと思ってますが、それでも7回は多いみたいです。


①シートベルトリマインダー
音は消したけれど警告灯はまだ

②アイドリングオフ発進まだ

③ナビ警告オフ

この３つはコーキングから戻り次第必ずすること！

リアもいじたくなった

マフラーを
○○
○○ ○○
のどれかにしたい。
選択肢は３つ？

①アインザッツとかいう柿本改の輸入車ブランド
②スーパースプリント
③アーキュレー（フジツボ）がアクセスレボリューションさんの画像であった

①2015•5までのモデルは車検通るが自分のは2015•11なので車検通るかグレー（白に近いけど）
18万ほど出して外したマフラーを家で車検まで保管して...という可能性アリ。

②アホみたいに高い！50くらいいくでコレ

③アーキュレー父さんしてた（まぢかよ）

新案

④マフラーカッターを溶接
＋
ディフューザーを黒く塗るかリーガーチューニングを買うか

コーキング　両目で11万円（支払い済）

【①】
シフトノブ
センターコンソール貼り直し

【➁】
ワイパーカウル
ワイパーアーム


【車検時】
USB修理
ロアグリル　ブラック塗装
ディフューザー　ブラック塗装
エアコンパネル　艶消しに
ルーフスポイラー中華製
エメラルドストラッツ


【未来いつか】
コネクションロッド



マクストンデザイン F20 M140i リア センター ディフューザー フィン V3

https://item.rakuten.co.jp/globalbrain/mxtn-bm1f20fmcnc-rs3/






（牽引フック）