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１９時頃彼女が唐竹峠にドライブいこう誘われました

今回は彼女のマークII１台だけで行きました

とりあえず峠の途中まで通常走行して下ってきました

下った先のローソンで買い物


そのあとマークIIを貸してもらい自分が運転して２回目上りました


借りたクルマだから控えめ走行しましたが、やっぱり自分のクルマでも走りたいと思ってしまいました(笑)

折り返し地点？っぽいとこで向き変えて彼女に交代し下ってそのまま帰ってきました～(*´∀｀*)


帰る途中彼女がただ走るとは違う走り出来てｿﾞｸｿﾞｸしていたようでまたいくかもしれません


次はレガシィでいくかも？
とりあえず少しの時間楽しんできました

昨日は仕事が休みでした

同じ休みメンバーとともにレガシィでドライブしてきました


最初友達を拾って青森のラウンドワンへ行きました

ラウワン終了後、競輪場の峠？みたいなとこを走ってきました
初走りの道だったからちょい加減しつつ楽しく走りました

その後｢飯どこでたべる？｣という話になって浅虫までドライブ

近くにあった味屋というラーメン屋で昼食をとりました(普通のラーメンでしたw)

食べ終わり帰ろうとしたとき近くの駐車場に見覚えのある貸し切りバスが!


少し話をしてくじら餅かって帰ろう!!



･････て思ってたんだけど友達が｢カラオケいくべ!!｣

･････はい？(￣ﾛ￣；)



結局強制連行されました(´Д｀)

２０時４０分頃帰り空港裏の道を８０～１００くらい出して走って帰りました


一人だけだとなんか走ってもこんな感じか････ってなってしまう


誰かと並んで走ってみたいなぁ(´Д｀)



終わり～

やっとマフラー変えました



現在はダブルサイレンサー状態(笑)


中間パイプにサウンドエボリューションTYPE ST (レガシィ等スバル車ターボ用)
を使用しました


ダブルサイレンサで重低音ちょうどいいくらいになりました(近所迷惑にはならない程度に)

アウターサイレンサーとるとダブルより響きよくなります

マフラーを変えようと思います(=・ω・)/
マフラーは柿本改N1-Revを予定してます

中間パイプにサウンドエボリューションのインナーサイレンサーをつけようと考えています

ただ気になっていることが････
中間パイプは６０Φ
ピッチ数は････
ピッチ数ってなんだっけ？(・・;)

ボルトの大きさ？かな？


それが分かれば買えるのです

わかる方教えてくださいm(__)m
お願いします

４ヶ所のブレーキパットを交換しました
使用パットは
ＤＩＸＥＬ(ＥＣ)
エキストラクルーズ
というブレーキパットを使用しました
値段はやや高め？の11200ほどでした




とりあえず３時間かけてようやく終了

ただブレーキ踏んだ際に踏み込み位置がやけに深いような気がするのですが
この場合はエアーがはいってしまってるのでしょうか？
取り外しの際はブレーキホースを抜いていないためエアーが入らないようにやってみてます