かずキ～ングのブログ一覧

えりか嬢から、受け取りましたよ。
前に言っていた、圧着ペンチ！！

ちょっと使用してみました(^^)・・・固い・・・です。慣れたら緩くなるんでしょうけどね。

使わせて頂きます。ありがとうございました。


ですが、自分が先日買った、エーモンの圧着ペンチのほうが使い安くいい感じなので・・・困ったな～(^^;)控えの選手になっちゃいそうです～。

仮に、えりか嬢にあげても・・・控えの選手・・・になるでしょうしね～。

ようやく、やる気スイッチ＆時間を作ってＴＥ３７手組み完了です。

大変でした。

昨夜、23時スタート。26時完了。3時間・・・格闘でした。トラブル続出。
ビードブレイカーを事前に自作し挑んだんですが、1本目から、フレームが曲がって・・・結局、自力でタイヤを落とす事になったり。


＆現時点装着のＲＳ８。
リバース？ってやつ？で、裏側から組むホイールなわけで・・・ダンボールひいて表にキズがいかないようにしていたにですが・・・リムよりスポークのほうが出ていて・・・スレキズが・・付いてしまったり。
まぁ、塗装もボロボロ剥げているので、綺麗に塗装を考えているので、まぁ、いいか(泣)。


＆先日、ギックリ腰をやらかしているかずキ～ング。タイヤ交換はお店にやって貰うか悩みましたが、やっぱりＤＩＹ手組みでやらんと！やってみるのもカプチーノの楽しみですからね。貧乏ってのも・・・あったり・・・


まぁ、手こずりましたが、いい感じになりました(^_-)





けん助さんから安く譲って頂いたＴＥ３７。ほぼ新品同様の輝き！ありがとうございました。
ヤッパリ、定番と言われるだけの事はあります。
ちょっと走っただけで、軽さを体感出来ました。ナットも新品ですし。
チャラくなっちゃったかな～？





一応、計ってみたり～




バランスだけは、ガススタで朝、取ってもらいました。フロントだけ。2本1000円。


ついでに、もう一枚！！この角度！！ＲＳ８よりいいかも(^.^)



これからは、ＴＥ３７装着のかずキ～ングですよ(^_^)v

先日、えりか嬢のルームランプ装着でＬＥＤを購入するときに、普通にカプチーノ用を頼むと、8連1個で600円くらい＆送料。

なので、ステップワゴン用をセット購入することにしました。
ステップワゴン用セットは、中型ＬＥＤ8連が2個＆大型ＬＥＤ24連が1個で、1000円＆メール便送料！（安＆お得＆大きい）

もちろん、えりか嬢への請求は、300円（ＬＥＤのみです）にしてますよ。配線などなどで、計1500円って言ったら、2000円くれて、お釣りはいらないぜ！ってことになりました（ありがたや～♪）

で、

前回、家の在庫であり合わせ装着したＬＥＤテープは、暗く失敗したので、このビッグＬＥＤを装着してみました(^_-)

光量は、凄まじく、夜でもエンジンルームの作業がライト無しで出来そうです♪防水ではない部品なので、色々考えたのですが・・・いい素材が見つからず・・・厚めの透明ビニール袋に入れて、コーキングで進入を防いでいる感じで、両面テープ付けです。



どうです？このＢＩＧなＬＥＤ！！光量は、間違えないです。



最近、忙しいので、こんなことくらいしか出来ない、かずキ～ングです(T_T)



ＴＥ３７の手組・・・そろそろしようかな～？

解決しました。

はじめに、言っておかなければいけないことがあります。この、ロービーム配線を考えてみた！で、間違いや勘違いを書き込んでしまっているので、お詫び申し上げます。



ここまでの経緯は、ここ数日前のブログ参照でお願いします。

今日、朝から、Ｈ３バルブについて考えていたのですが、

どうしても、どう見ても、バルブ自体から配線は1本で・・・

ヘッドライト部分に、謎があると考えて、カラ割り職人のcony2さんにお願いして、画像を撮って送って頂きました



速攻で、フォトギャラリーにＵＰして頂き、ありがとうございました。

で、確認！！う～ん？？解らん(-_-#)

今夜、ぶちＣ定例会があるので、精鋭達に聞いてみることに。shimaさんが、すべての事に詳しいので、連絡しお願いしてましたら、なんと、カプチーノのサービスマニュアル＆全体の超すげー配線図などなど、用意してくださってました。

shimaさん、ありがとうございました。

その前に、救世主！！☆ヒロ★さんのコメントで、ヘッドランプリレーは、ロービームには必要なく、ハイビーム点灯用！って助言を頂きました。

これは、確定です。☆ヒロ★さん、ありがとうございました。

shimaさん、おがりんさんも同様に、ハイビーム点灯用って知っておられました。


おがりんさんのコメント。

『配線図のリレーは、ハイビームの時 にロービームも点灯させるためのリ レーですね。H4とかでハイ、ロー切 り替えタイプだとコンビスイッチ内 は左右2灯分の電流しか流れないですけど、4灯同時だと倍近く流れてスイッチの許容電流超えるから？ロー側 だけ別経路でアース❹に流すために 追加された感じがします。 ハイビーム切り替え時にロー側のHI Dが一瞬切れるのはこの回路の作り だから、です。』






そして、ぶちＣ定例会では、色んな謎が解明していきました。
Ｈ３バルブ裏キャップの、赤線部分は、Ｈ３バルブの出ている配線に接続。黒線は、Ｈ３バルブに接続。

そうだったのか！です。が、Ｈ３バルブにピンが出てたっけ？？？？？？？？？？？？？

その場では、自分のＨ３バルブの理解不足って思いつつ・・・

帰って、もう一度、確認！！

ない。1本しか。ない・・・


そして、Ｈ３バルブについて
おがりんさんからのコメントが来てて

『電線が1本しか出てない電球は座金が もう片側の電極になってるので、電 球をはめ込んでバネ固定する台座自 体が電極になります。んで、その台 座に差し込んである黒い線がアース 側で、コンビスイッチに繋がります』


何！？台座自体が！！電極！！？やはり！！どっかにあるんじゃ！！


ここで、もう一度、cony2さんから送って頂いた画像チェック



あった！固定台座に刺すとこが！！
さっきは、気づかなかったですが、黒線をつなぐ部分が！！あった！あった！！

自分が、ＨＩＤに交換したのは、2年前ですし、どう刺さっていたか忘れていた訳です(^^;)お恥ずかしい。

taka坊さんも、ブログに意味分からんこと書いとるって思っていたみたいでした。確かに。基本的な部分でしたが、勘違いでした。




で、そうなると、Ｈ３バルブ裏キャップの赤線部分がＨ３バルブの1本出ている配線と繋がり、ロービーム配線が、通電出来るようになるわけです！！

スッキリです☆スッキリです☆

色々、ありましたが、解決です。


ファインプレーは、ぶちＣ定例会をお休みしていた、おがりんさんですね！！大変ありがとうございました。
こんなに近場に、ハイレベルな師匠がいたなんて！！


電気配線図のＣＤＲを、ちゅうげんさんから、頂いたから、最近、自分がした事をその配線図を元に、車両側と照らし合わせるのが、楽しくなってて。
ロービーム配線を考えてみた！では、ＨＩＤに交換すると、なぜ、逆につなぐのか？？
逆につないでしまうのか？？ってことで、解明していった訳で・・・


答えは、簡単に言うと、

『元々、純正Ｈ３バルブからの赤線＆黒線が刺さっていた、Ｅ０４（Ｅ２３）カプラーに、赤線をプラスと思ってＨＩＤのプラスを2番ピンへ差し、黒線をマイナスと思って、1番ピンへ差してしまうということです。
検電テスターを使えば、1番ピンには常時電源がきているって分かるのに。
正解は、1番ピンに、ＨＩＤプラス。2番ピンに、ＨＩＤマイナス。です』



こーんなどうでもいい自分の『何でだろう？』に付き合って協力してくださった方々、大変ありがとうございました(^^)
最後は、Ｈ３バルブに・・・やられましたが・・・(^^;)

皆さん、また、くだらない疑問をぶつけるかも知れませんが、協力、お願いいたしま～す(^_-)(^_-)(^_-)