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姫川(Sim')のブログ一覧

2010年12月14日 イイね!

バイクについて考える

バイクについて考える私が現在でも読み続けている数少ない小説の作者である時雨沢恵一先生がバイクの「三ない運動」についてツイッターで色々おっしゃってるので
高校生だった当時~バイクにはまった大学時代~今を通して私が思ってることを書きます

私が高校の頃、地域では三ない運動は当然のように叫ばれていて、地域の高校の中でも特に厳しく、特に進学校(笑)だった私の母校も例外ではありませんでした
まぁきっぱりとバイク=悪の乗り物だと決めつけられていました
(ちなみにバイトも見つかると下手すれば停学、っていうかバイトする余裕なんかないぐらい厳しかったんですがそれはまたいずれ語ることにします)
まぁ私は不良的な事が元来大っ嫌いなので当然のようにそれを信じていましたが
心の隅では「バイクという文明の利器を触ってみたい」って思いも無かったわけではないのです
ですが当時の風潮としては「とにかく高校生をバイクに触らせない」って感じだったので
実際バイクのすばらしさに触れたのは大学に入ってからなのですが

結論から先に言うと「バイクが危険と言うなら高校でバイクの正しい乗り方を指導しろ」ってのがバイク好きの私の意見

それを怠って単純にバイク=悪だと決めつけるというのはある意味暴挙です
学校が免許取得の禁止をするというのは「法律で定められている権利を侵害してる」ってことになりますし
免許の取り上げ、バイク没収は明らかに窃盗です
あくまでたとえですが「大学生は未熟だから選挙に行くな」とか言ったら大問題でしょ?
権利を思いっきり侵害されてるわけですから
それと一緒です

で、実際にその三ない運動がどう働いてたかというと
言い方は悪いですがDQNが集まる底辺高などでは「バイトで使うから」「通学に時間がかかるから」という名目で禁止されてなかった、もしくは有名無実だったのです
バイク必須のバイト以外にもいくらでもバイト選べるだろ?ってツッコミたくなりますし
そんなに通学に時間かかるなら下宿しろ、あとてめぇの足は何のために付いてんだ?とも思います
結果、一番事故、暴走行為、迷惑行為を行うDQNは大手を振って乗ってるわけですし
禁止されてる学校でもDQNは平然と規則を破るので実質無法地帯
真面目な高校生はバイクに触れることなく悪だと信じ込み
DQNは平然と乗って暴走行為をくり返す
そんな感じ

たとえるなら
とある国では銃器を持つことが法律で許されていますが、「銃器は危険なので持つのはやめましょう!銃器は悪です!」と叫ぶ団体がいます
その団体は普通の平和な住宅地、街でそれを大声で叫び道行く無害そうな人に銃器がどれだけ危険かをアピールしたビラを押しつけます、何度も何度も
しかし一方その平和な地域に隣接するスラム街では「身を守るのに使うから」「銃で獣とか撃って食べるから」とかいう理由で銃器の所持を禁止してません
実際スラム街に獣が出るのかよ?ってツッコミは野暮なようでとにかくそういう理由で禁止されてません
さてそのスラムに済むゴロツキはスラムは元より平和な住宅地、街中でも平然と銃をぶっ放します
ゴロツキ同士撃ち合って死傷者が出たり、平和に暮らしてる一般市民が被害にあったりしてさらに社会問題は大きくなりました
そこでその団体は「やっぱり銃器は悪だ!徹底的に取り締まるべきだ!!」
と一般市民が住んでいる平和な地域で声を大にして言います
「いや私は別に銃持つ気はないし…」って言ってる人にも「そうでしょう!だから銃は危険なんです!悪そのものです!!」と唾を飛ばして言います
何度も何度も言います、銃とは無関係ないかにも「言うことを素直に聞きそうな無害な人」に
ですがスラムの住人にはあんまり言いません、まぁ言っても聞かないんですが…
そして銃器による犯罪は減らない
 
ちょっと脱線しましたがこんな感じです
「やるなら徹底的に規制しろ、それが出来ない中途半端な弱い者いじめになるのならやめちまえ」

あと話によると「高校時代にバイクの使い方を知らず、大学でバイクに乗り始めても正しい使い方が分からず事故を起こす大学生が多かった」って事例もあるみたいです
まぁかくいう私も暴走行為はしませんでしたが何度か転びました
転んで手のひらに穴が開きましたよ(貫通まではしませんでしたが)

現在、さすがにこの三ない運動は全く意味がないのと権利の侵害、あとバイクメーカーへの営業妨害だってことにバカなPTAも気付いたようで
私が高校卒業した年代ぐらいから徐々に廃れ、今じゃ完全に下火のようです
三ない運動を取りやめた途端、高校生のバイク事故が一気に減ったという事例すらあるようです

とはいえ「高校生はガンガンバイクに乗れ!」とも言えないんじゃないか?とも思ってますが
私が高校生の当時高校生が乗ってたバイクは異様な改造、爆音がなり立てての蛇行運転、暴走をするまぁいわゆる族車が多くて印象が最悪だったのも事実です
当時の高校生バイク乗りはもうちょっと「バイクの悪いイメージの払拭」について考えるべきではあったと思いますけどね
あんなバイクの改造、あんな乗り方で世間や学校を納得させろってのも無理だとは思います

あとあの手の族車、今でも何故か生息してるんですが
乗ってる奴が高校生だか大学生だか社会人だかは知りませんが
ぶっちゃけうるさい、交通の邪魔、怖いので滅亡して欲しいです

とまぁこんな感じで

ちなみに画像は私が昔乗ってたバイクCBR250RR
当時はまだデジカメが無い時代なので私の愛車そのものの写真は残ってないのです…
年数数えてみると今乗ってるセリカの次に長く乗った「相棒」です
ってかセリカはもうすぐ7年目なんですよ
思えば長く乗ってるなぁ…買ったのついこの間な気がするんですが…
Posted at 2010/12/14 23:56:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 戯れ言 | クルマ
2010年12月14日 イイね!

カテーシーランプじゃなくてカーテシーランプ

何気なくネットを見ていると
セリカのカーテシランプがエスティマ、アルファードと同じだという情報を入手
それなら「エスティマやアルファードに使われてるんならひょっとしたらカーテシランプを明るくするジャストフィットな多連装LEDがあるかも」
と思って調べたら見つかったので注文
調べてみるとカーテシランプって多車種に使われてる汎用性の高い部品みたい
「どうでもいい部分は独自パーツを減らして汎用品にする」
トヨタのこういう合理的なところって大好きです
専用部品だらけのビートに乗ってた時に専用部品、独自部品に散々泣かされたので

まぁこんな部分どうでもいいのですが…
 
カーテシランプ、元を辿ればセリカ買う前に友人inyu氏のカレンに乗らせてもらったとき
「ドアの部分に赤いライトがあるのか…夜に何らかの事情で路肩停車してドア開いたときに後続車に分かりやすくていいな」
と思ったのが始まり
で、カレンの姉妹車であるセリカにも当然付いててちょっと嬉しかったのを記憶しています
だから「さらに明るくすると安全面でも良くね?」とか思ったわけです

ごめんなさいウソです、こういう全く無意味な部分いじるのが好きなだけです

あとアルファードとかと同じ部品なのでアルファード純正のクリアーレンズ購入も考えたんですが
あの赤が好きなのと、たかが300円のパーツをディーラーに注文するのもなんかめんどいので保留
注文した多連装LEDは赤色なのでクリアーレンズにしても赤く光るようにはなるんですが
まぁおいおい考えます
 
他に「同じST205(202も)でもサンルーフ有りと無しじゃルームランプの形状が全く違うことも初めて知りました
ついでにサンルーフ無しのルームランプは80スープラと共通部品だという情報も
とはいえルームランプはとっくの昔にすごい明るい多連装LEDに交換してるので特にいじる気は無いのですが…

あとヤフオクも久しぶりに散策
TRDのメーターとか欲しいんですが、走行距離の関係上あんまりメーター交換はよろしくないみたいなので断念
バラし方、LEDへの交換手順は分かってるのでやってみたいって気分なんですけどね
「本来の走行距離と交換後の走行距離を合わせる方法」とかがあればいいのに
と思ったけど、それが可能だと走行距離巻き戻しが簡単に出来るってことで
やっぱり難しいみたいです
(前に聞いた話では「走行距離メーターは素人の生半可な手段じゃ改ざんできない」とか何とか)

とか書いてると日付が変わってました
もう寝ます
Posted at 2010/12/14 00:31:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車のこととか | クルマ

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「帰って来たマフティー その3 http://cvw.jp/b/899620/41834009/
何シテル?   08/15 00:47
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