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それは休日のこと・・・・。





用事を済ませ、エンジンを掛けようとしたところ・・・
１２３「キュキュキュキュキュボボップスン」
u-mos「ちょｗｗｗｗ」
もう一度セルを回すと何とか掛かる！気分はホラー映画で悪役に追いかけられている時に車のエンジンが掛らない、あの感じでした！



完全に温まると症状が出始めるので、おそらくフューエルアキュームレーターがへたっているのだと思います。ガソリンの圧力を保持できなくなっているので、エンジンまでガソリンが行かず掛かりが悪くなる、というわけです。
燃圧が命のKジェトロエンジンでは定番の症状みたいです。。

二回ほどポンプを作動させるとすんなり掛かりますｗ

納車から二週間ほど経ちました！


大通りを右折しようとウィンカーを出して停止していたところ、ふと気づくとウィンカーが消えてる(笑)ハザードも点灯せず、リレーが怪しかったので叩いてみると復活！難を逃れました！
即注文し

装着！

しかしどうもハザードスイッチもダメみたいで…
また新品を買うのもアレなので！


摘出！


からの〜
破ァ！！！

埃が積もって接触不良を起こしていた様で、拭いて油さして元通り…そうは問屋が降ろさないぜ！

部品がどういう風に付いていたか分からなくなった(爆)ので、プラモ感覚で組み立て取り付け！バッチリ治りました！



あと不具合と言えば、強いて言うなら、コールドスタート時のブルブル(アクセル煽れば収まる)、かなりパワーを食うエアコン、エンジンからのタペット音？くらいですかね！

出足が遅いので、レガシィのつもりで踏むとみるみるガソリンが減って行きます(T . T)
しかし4000回転位からモリモリパワーが出るのでついつい踏んでしまいますw

あと煽られないですね、この車に乗っていると。後ろの車が車間をかなり開けてくれとてもゆったりと運転できます。




また何かあったら書きますw