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2013年01月30日 イイね!

接続キャリア!

今朝起きたら熱が38度3分ありあわてて病院に行きましたが
インフルエンザでなくただの風邪でした。
すでに熱も37度まで下がって出掛けたくてウズウズしてますが
今日は我慢の1日です。(T T)

E39の525セダンとツーリングの重量差100kgもあるの知ってますか?
セダン1560㎏、ツーリング1660㎏
フロント部分はセダンもツーリングも差が無いのでリア部分で
100㎏違うことになります。
重さなのかボディ剛性なのかどうしてもリア側の動きが悪いです。
コーナーでアクセルONのときはいいのですが、OFFで入っていくと
リア側の挙動がフロントより遅れるというか・・・?
改善策を色々考えてます。

重さは内装やリアシートを外すなんてことはできないので
重さに耐えられるボディを作ろうってことになります。
ロールゲージはさすがにサーキットを走るわけでないので却下!
昔やって確かに効果あり今やってる人いるのかわかりませんが
サイドシルに発砲ウレタン入れたりスポット溶接も今のところ却下!
リアタワーバーこれも39セダン用はタイヤハウスにつけるものは
ありますがツーリング不可!
ボディダンパーも39用はありません。
まずは手軽なコレ


接続キャリアと呼ばれてる黒い鉄の板の交換です。
一般的にはCPM(CPMは会社名の略みたいですね)と呼ばれて正式名称LowerReinforcementというものに交換している方が多いみたいです。
ちなみに39用

46は二枚ついてます。

46用

これは形が効きそう!
M3用

色がカッコいい!?

H.Pを見ると車種ごとにより材質や厚みなどをあわせてるみたいです。
硬ければいいって物とはちがうみたいです。
実物は友人のF10用しか見たことありませんが厚さ8ミリのアルミ板でした。
もちろん貧乏でヒマ人の私が魔法の板を買ってポン付けするわけありません!
先日潜って採寸して今日届きました。

A2017ジュラルミンの厚さ12ミリの板です。
穴は開いてませんのでボール盤でと言いたいですが電ドルで開けます(泣)
通常4本のボルトで留めるのですが見づらいですが実は穴は6個開いてますので
6本留めしてみようと思います。
完成したら効果の程アップします。
効果あればいいけど・・・

ちなみにチョットイメチェン
窓枠とホイールを黒くしデコライン貼ってみました!




Posted at 2013/01/30 19:54:36 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2013年01月22日 イイね!

DME アイドリング情報

たくじ君の車が不調のようなので自分のアイドリング時のDMEの情報です。















































ちょっと見づらいけど・・・m(_ _)m













Posted at 2013/01/22 00:28:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年01月11日 イイね!

ご無沙汰です・・・

遅くなってしまいましたがあけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いいたします。m(_ _)m

昨日お正月休みで遊びに行ってたシンガポールより帰りました。
車ネタも無くて二ヶ月ぶりの更新です。
ファミリエのコメント返信はボチボチ返しますので・・・

ファミリエ後忙しくエストニアとブルネイに出張し、12月は選挙の手伝いと忘年会のはしごで
ほとんど休み無しで働いてました。
クリスマスは結婚記念日なので嫁さん孝行のためミッドタウンと六本木ヒルズまで
クリスマスプレゼント買いに行ったのですが欲しいものが無いとのことでしたので
自分用のスーツと靴を買ってきました!

嫁さんには後日、前から欲しいと騒いでた「ワンピース」を買いました。

全巻まとめて売ってる本屋探すのに苦労しました。何件本屋めぐりしたことか・・・
旅行先でも読んでました!


車ネタはこいつらを交換しました。
フロントアッパーアーム

リアコントロール アーム

ボールジョイントブッシュ


ボールジョイントブッシュがツワモノの方たちは色々使って入れてるみたいですが
自分では圧入できないので車屋さんに全部まとめてお願いしちゃいました。
交換後は高速コーナーでリアが安定しました。
外観も少し変更しましたが写真が無いので後日改めて・・・

Posted at 2013/01/11 06:21:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年11月06日 イイね!

BMW Familie 2012

今年最後の大きなイベントBMW Familie 2012に行ってきました!
前日同級生がオーストラリアに移住してしまうので送別会に行き
寝ずに富士に向かいました。
足柄PAに着いた所でカメラを忘れたのに気づきました(ノ_・。)
今回も写真無し!
REAL39メンバーのブログに写真は沢山あると思いますので・・・

午前中はクラブ紹介とimpの撮影、午後はまったりいつものお茶会でした。
今回もレーシングTAXIは当たりました!

去年は織戸選手のZ4
今年は片山右京監督の335でした!


助手席に座れたので少しお話させていただきましたが
150キロのスピードで笑いも交えてドリフトしてくれました。
もう少しパワーがあればなんて言ってましたが自分には十分でした(;^_^A アセアセ・・・

今年のREAL39ブースのバルーンアートや紙芝居は大盛況?
とても楽しかったです。

最後にパレードに参加して帰宅しました。



こういうイベントに参加すると本当にスタッフの皆さんのおかげで楽しませてもらってるな~
と実感します。本当にありがとうございました。また来年も宜しくお願いいたします。
Posted at 2012/11/06 23:35:31 | コメント(13) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月21日 イイね!

バンパー交換してきました!

バンパー交換してきました!木曜日にいわきにあるNAF工場よりTELがあり
「バンパー出来たから土曜日にでも装着においで」
との事で行ってきました!


もちろん新品など買えないので中古のバンパーです。
モールとデュフューザーは新品で買いましたけど・・・



探し始めてから半年以上掛かりましたがようやくMスポ仕様の完成!?
しかし私のミス発覚(´Д` )
ディーラーでモールを買ったのですがなんとバックソナーの穴が開いてます。
そんなもの付いてないのに・・・(^^;;
でもTOYOTA用のソナーがあるからと言って上手く処理してもらいました。
NAF工場の皆さん大変お世話になりましたm(_ _)m



マフラーがノーマルなんでちょっと左寄りなのが残念ですが後々考えましょう。

バンパー装着後はNAFさんと途中合流のお二方とあめりか亭へ



今回3回目の来店です。
限定15食のステーキランチを頂きました。



これにドリンクが付いて880円はお値打ちです。
店内ではスマホの話で大盛り上りして結局2時間以上いました。
ランチ時に迷惑なお客ですね(´・_・`)

帰りに相方にお土産を買って、レイクタウンで買い物して家に着きました!



忙しい中NAFさん、NAF工場の皆さんお世話になりました!
次回も宜しくお願い致します。


Posted at 2012/10/21 17:02:42 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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古いBMWが好きです。 E31とE39をノンビリ弄っていきます。 深夜に東関道や湾岸線を走ってますので見かけたら声をかけて下さい。
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