Ｋａｚｕ G22のブログ一覧

みなさんコレなんだかわかります？？？








そう誰でもわかるマフラー＾＾





しかし、なんか変なタイコみたいのがついていますね






このマフラーはディーゼルエンジン用みたいです。





ディーゼルは、マフラー変えても音がしないんですが






いいこと書いてました(笑)









2015 年 8 月 27 日。電力とパフォーマンスの面で現代の BMW ディーゼル エンジンがブランドのガソリン エンジンと同等-目的のサウンドについてのみ顕著な違いはあります。この音響の違いを補うために BMW は BMW M パフォーマンスを提供する排気システム アクティブの音です。排気を含むこの新しい完全なシステム、サウンド システムと制御ユニットは現在の BMW 2 シリーズ、3 シリーズと 4 シリーズのディーゼル車専用に開発され、各エンジンの基本的な音響に完全に同調します。音は運転経験コントロール関数経由で個別に制御することができます: ECO PRO で、コンフォート モード、システム生成長い距離に適しています、常に日常的なトラフィックの説得力は、車の動的な外観を強調して明確で透明な音。スポーツまたはスポーツ + モードでは、アクティブ サウンド システムは、最大の情緒性を確保する音響スペクトルが全体を展開します。したがって、BMW ドライバーを提供、スポーツの野心と特にエンジン音は、全体として彼らの車をさらに individualise する機会。


スポーティな音響に加え新しいスポーツ排気システムの外観は、BMW M パフォーマンス テールパイプ トリム車両のデザインと完璧にブレンド クローム デュアル排気としても印象的です。BMW M パフォーマンスと共にアクティブ サウンド システム、18 d エンジン搭載車および生産 2015年 7 月追加テールパイプが装備されて前にすべての 20ds を排気します。強力なエンジンは、大型テールパイプ径によって視覚的に拡張されています。


BMW によって開発されたシステムは、ドイツで生産されており、素材、デザインと職人技の選択に関してブランドの高い品質基準を満たしています。



なそうな(笑)







どうなのか？





ほんとならディーゼルオーナーさん
音が出るマフラー
パフォーマンスから出ますよー＾＾
日本に入ってくるかはわかりませんが・・・(笑)









それからＸ４もＢＰからマフラーが









おーおー


イイじゃない＾＾









とゆうか

最初からこれで出しとけ屋ぁ～







っとマフラーの話でした(笑)