Ｋａｚｕ G22のブログ一覧

みなさま


こん○○は＾＾





今日は、お昼からＴＥＣＨ-Ｍさんhttps://minkara.carview.co.jp/userid/2327717/profile/
にお邪魔させていただきました(#^^#)


みん友さんやお初の方とお話ししたり

しゃっちょさんに例のアレを無理を言ってみたりっと


長い時間お邪魔しました。


しゃっちょさんのブログからお写真を拝借です(^^;








その後は、Ｄへ


店長さんから電話があり

スゴイのがあるからっと




アルピナＸＤ３を試乗させてもらうべく

Ｄにサトピーさんと








ＸＤ３とｉ8があり
どちらも試乗できると(*^^*)



おー



たしかに




スゴイ(笑)







早速、ＸＤ３に試乗しました(^^)/

ＸＤ３の試乗車は、日本にこの１台だけだそうで
日本の割り振りは２００台の限定だそうです＾＾
この試乗車、もうそろそろ売りに？
買いたいと言うと売ってくれるかもです(笑)


直6ディーゼルですが
ディーゼル音は、車内では聞こえなく
脚は流石のアルピナですね♪
自分のＸ４と全然違う・・・
しなやかですがフニャフニャじゃないし
いいわぁ～(笑)



帰ってきて並べて撮影＾＾























比べてみるとＸＤ３もいいなぁ＾＾





ｉ8の試乗ですが
３気筒エンジンが搭載されていますが
これはもうヤバいですね‼

スポーツモードにした時のエンジン音
申し訳ないけどノーマルのＭさんより私はいい音に思いました。

サウンドアクチュエーターってのでの演出がヤバい(笑)
これ売ったら売れるでぇ
っとサトピーさんと＾＾


Ｍさんみたいな刺激はないくマイルドですが
マフラー音の演出はサイコーですねぇ～
勿論、速いですよ＾＾


2000マソは買えない(笑)






今日は、初ＴＥＣＨ-ＭさんにＸＤ３・ｉ８っと満喫できました＾＾





さぁＦ１日本ＧＰが日に日に近づいてきました
当たり前か(笑)

楽しみで仕方ない。



明日から
また、お仕事頑張りますか‼






おわり。

こん○○は(*^^*)


仕事中ですが
待ちぼうけ中～
なのでケッシテ
サボってる訳では(爆)



いよいよ
鈴鹿まで
あと二十日(^^)


昨日、これも来たし


いよいよかぁ
っと
ワクワクです(*^^*)
仕事がクソイソガシイ(笑)ですが



師匠のプロの持ち物リストを参考に
準備を着々と進めてますが



カメラの予備バッテリーや
エクステンダー
コンデジ

が、まだで


エクステンダーは、ﾂｰかｽﾘｰで悩み中？
ﾂｰの中古でいいかと？
2.5ﾏｿくらいですかね。

コンデジは、このあとも使うこと考えて奮発？
予算3ﾏｿ？


いや～

モディがぁ～(爆)


腕時計も破損するわで
ヤバイな♪



あとは、26と27休むために工作をしないと(*^^*)







さて、そろそろ行ってきます！
仕事(笑)

みなさんコレなんだかわかります？？？








そう誰でもわかるマフラー＾＾





しかし、なんか変なタイコみたいのがついていますね






このマフラーはディーゼルエンジン用みたいです。





ディーゼルは、マフラー変えても音がしないんですが






いいこと書いてました(笑)









2015 年 8 月 27 日。電力とパフォーマンスの面で現代の BMW ディーゼル エンジンがブランドのガソリン エンジンと同等-目的のサウンドについてのみ顕著な違いはあります。この音響の違いを補うために BMW は BMW M パフォーマンスを提供する排気システム アクティブの音です。排気を含むこの新しい完全なシステム、サウンド システムと制御ユニットは現在の BMW 2 シリーズ、3 シリーズと 4 シリーズのディーゼル車専用に開発され、各エンジンの基本的な音響に完全に同調します。音は運転経験コントロール関数経由で個別に制御することができます: ECO PRO で、コンフォート モード、システム生成長い距離に適しています、常に日常的なトラフィックの説得力は、車の動的な外観を強調して明確で透明な音。スポーツまたはスポーツ + モードでは、アクティブ サウンド システムは、最大の情緒性を確保する音響スペクトルが全体を展開します。したがって、BMW ドライバーを提供、スポーツの野心と特にエンジン音は、全体として彼らの車をさらに individualise する機会。


スポーティな音響に加え新しいスポーツ排気システムの外観は、BMW M パフォーマンス テールパイプ トリム車両のデザインと完璧にブレンド クローム デュアル排気としても印象的です。BMW M パフォーマンスと共にアクティブ サウンド システム、18 d エンジン搭載車および生産 2015年 7 月追加テールパイプが装備されて前にすべての 20ds を排気します。強力なエンジンは、大型テールパイプ径によって視覚的に拡張されています。


BMW によって開発されたシステムは、ドイツで生産されており、素材、デザインと職人技の選択に関してブランドの高い品質基準を満たしています。



なそうな(笑)







どうなのか？





ほんとならディーゼルオーナーさん
音が出るマフラー
パフォーマンスから出ますよー＾＾
日本に入ってくるかはわかりませんが・・・(笑)









それからＸ４もＢＰからマフラーが









おーおー


イイじゃない＾＾









とゆうか

最初からこれで出しとけ屋ぁ～







っとマフラーの話でした(笑)

こん○○は～＾＾




先日、みん友さんからＦ１鈴鹿ＧＰのチケットをお譲りいただきましたぁ(#^^#)








しかし、Ｆ１観戦はマネーがかかりますなぁ(笑)



まっ楽しみの方が上ですが!(^^)!





駐車場が直営で一番遠い所しか空いていなく
そこを昨日、民間なども探してましたが
直営で予約しました(^^)/



ボチボチと準備をしていかないとすぐにＧＰになりそうな＾＾





プロの持ち物リストも頂き準備にとりかかります！

とうとう



この日が・・・(笑)










よくわからないコレ













さり気なく
コテコテしすぎてなく・・・
シンプルすぎ？？？






↓








↓









画像は、合成です(笑)


しかり、リップが欲しぃぃ


合成ですが悪くないと思う(^^)/


とうとうはこちら＾＾

















さっさと出せっと＾＾；






10000キロ




１０か月で１００００キロ


やや過走行＾＾