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イイね!
2013年07月11日

140


きちんとキックダウンしてフル加速したら140出ました!
やれやれエンジンは絶好調です。

どうやら4速はODで110くらいでバランスして、最高速は3速で出す設定っぽい。

あ、もちろん試したのは公道ではなくFSWのストレートですよ〜〜〜(笑)って事で。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/07/11 22:19:13

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この記事へのコメント

2013年7月11日 22:29
最高速なんかどうでもいいから・・・


ゼブラにして下さいよ~。笑 ぼくちゃんも喜ぶと思うな~。^^
コメントへの返答
2013年7月11日 22:37
いやいや、4リッターV8で100kmって、エンジンOHか!!って思いましたから(笑)切実な問題です!

確かにゼブラが似合うのはこれと70系ランドクルーザーくらいなもんですね!
息子間違いなく大喜びです!
ってやらないよ!!!
2013年7月12日 0:47
しかし、軽と良い勝負だね。
コメントへの返答
2013年7月12日 10:34
たしかに。でもシグナルグランプリでは負けません!
てかH2も100マイル=160kmでしょ!大差はないです(笑)
2013年7月12日 1:43
限界を知るのは、安全を知る事だと思います。
180km/hまでは、普通の人間の領域だと、勝手に思っています。

それ以上は、視野が狭くなってダメ。
コメントへの返答
2013年7月12日 10:35
まぁ、このクルマで110km/h以上で走る事はないですけどね。
140でも怖かったです(笑)
ただ、エンジン不調な訳ではない事が分かって一安心。
2013年7月12日 8:53
遅!!(爆)
軽自動車に抜かされますよ~(笑)
横から見ると私の乗っていたジムニー、パノラミックルーフに似てますね。
コメントへの返答
2013年7月12日 10:38
うるさい!!

最近気付いたんだけど1代目ジムニーはジープを、2代目ジムニーはこれを参考にしてると思う。
2代目最終型なんてフロントグリルそっくりだよ!
2013年7月12日 20:24
H2は工場出荷のスピードリミッターの制限で100マイルだからパワー限界の最高速とちと違うような。

リミッター外して3トンの箱が最高速挑戦というのもアメリカ的で面白い。topgearでやらないかな?
コメントへの返答
2013年7月12日 22:54
あ、リミッターでしたか(笑)失礼しました。

その企画はheadさんががら空きのKeyLargoに向かう橋の上でやって下さい!!

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「イェーイ
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発注から4か月弱
だいぶ早くなりましたね」
何シテル?   06/21 20:11
Johnson512です。 こっちは真面目にクルマの思い出を語ります。 と思いきや意外と早く思い出が尽きたのでナロー日記に変わりました!
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