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何故だか突然思い出したんですが、昔乗っていたクルマ。
プジョー３０９、本当に良いクルマでした。
９５年に５年落ちで買ったんですが、低速からトルクがあり、高速まで気持ちよくのびるエンジン、クイックだがよく粘り懐の深いサス、等その前に乗っていたユーノスロードスターよりよほど良かったです。

ユーノスが「どやオレ、エンジンもサスも良いよ」というスタイリングなのに対して、さりげなく全てが上回ってる。
今でも僕の歴代足車No1ですね。

僕は運転も人生もクルマ歴もUターンが大嫌いなので、同じクルマをもう一度買う事はないのですが、このクルマだけはちょっとだけ、もう一回欲しいなと思います。

でもさすがフランス車。品質はイマイチで、４年乗ったら内装のプラスチックは割れ始めるしサンルーフは雨漏りしはじめ、その頃長男が生まれた事もあり、泣く泣くVWパサートに買い替えるのでした。
パサートも良いクルマでしたけどね（笑）この話はまた今度。

ようやくアメ車リーダーと妄想王子にお会いする事ができました（笑）
二人とも想像通りのお気楽な感じで楽しかったです。
んで、しばし納まっていた３５６＆C2熱が再燃しました（笑）
ジェフさん、お引き合わせどうもありがとうでした！

で、僕だけお先に失礼し、午後は完璧なる家族サービス。
自由なクルマ生活には日ごろの努力が必要なのです。
奥様六本木エストネーションで某ブランドのダウンコートをお買い上げ。

まぁ、確かにアウディのタイヤ4本より安いですけどね・・・とほほ・・・今月もカード限度額を超えました（泣）


PS:誰かがラナウェイズの事書くから、勢い余ってSuziQuatroのCD買っちゃいました・・・最高（笑）
当然激走５０００ｋｍのDVDも手に入れましたよ！


写真、無断拝借です！

日産 ジューク-R、量産第1号車を納車へ…価格は5000万円


こ、これはエイプリルフールですよね・・・あ、11月か（滝汗）