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前回のアップで皆さんとコメやりとりしている間に仮説が出来ました。

２－８（ニッパチ）の原理ってあるじゃないですか？
最初の２割が８割のインパクトを与える・・・みたいな

クルマって評価軸がずっと性能と燃費で変わってないから８０年代の技術（最初の２割の技術）で僕達は充分驚いてしまったんですよね、きっと。

SOHCよりDOHC
２バルブより４バルブ
NAよりターボ
シングルターボよりツインターボ
４気筒より６気筒
２WDより４WD
じゃあ、全部組み合わせちゃったらいったいどうなっちゃうんだよ～～

みたいなドキドキな驚きがたくさんありました。実際８０年代終わりのR32-GTRでそれが実現しちゃった訳です。

今って残り８割の技術がどんどん出てきてるんだけど、驚きは２割なんだな、きっと。
いまやリッター１５０PSとか２００ｐｓとか当たり前の時代だけど、シビックSiが１．６で１３０PS出した方が驚いたし、鉄火面RSが２リッター４バルブターボで２２０ｐｓ（だっけ？）出した時の方が椅子から転げ落ちました。


あともう一つ。
当時の技術は全てレース用技術や高級スポーツカーの技術がどんどん庶民のクルマに降りて来ていたわけだけど、ハイブリッドもEVもつまらない（失礼）一般車が先に出て、それがボトムアップで高級車やスーパーカーやF1に使われている。

これが最初F1でハイブリッドが始まって、次にフェラーリやランボやマクラーレンP1が出て、ついに国産ハイブリッドスーパースポーツ誕生！！とかだったら、もう少し僕の中では盛り上がったかも。


どうです、この仮説？
僕的には完璧な仮説なので、すっきりしてしまいました！（笑）

さ、今日は久しぶりにヒマだから早く帰ろっと！

本当に冷めた目でしかみれないのです。GTRーNismoしかり。
東京モーターショーも始まり、色んなニュースが出て来ますが、本当にワクワクしない。
僕が冷めているんでしょうか？業界がワクワクするものを出せていないのでしょうか？それとも単に時代なんでしょうか？
クルマに人生を捧げた身として本当に辛いのです。

プレリュード、ユーノスロードスター、RX７、EXA、Be-1、ソアラ、XX、、、、
何が出て来てもワクワクした８０年代がただただ懐かしい。

僕、本当にクルマを愛しているのですよ。
すみません、今酔っぱらってま〜〜す！

大型工事現場って本当にすごい。
ウチの隣の大型ビル工事現場ですが、息子憧れのCranky（固定式クレーン）がいつの間にかこんなにたくさん立ってます。

本当にデカい・・・・・・

二つ質問があります。

１）いつの間に、どうやって立てたんですか？特に一本目はクレーン無しでどうやって鉄骨上まで運んだんですか？

２）息子が上の方にある運転席と思われる箱に憧れてるんですが、毎朝どうやってあそこまで登るんですか？はしご？別のクレーンで運転手つるす？まさかヘリコプター？（笑）

建設会社の方、教えてくださ～～い

いつかやるんじゃないかとは思ってましたが・・・・

息子がディフェンダーでオネショしちゃいました（笑）

３日経っても臭いが取れず、昨日徹底的に洗ったり干したりしましたが、まだほのかな香りが・・・
ま、１週間くらいで消えるでしょう。

以前Cクラスに乗っていた頃、猫のウ○チを踏んで気付かないままクルマに乗ってしまい、フロアマットにべったり付いてしまった事がありました。
あの時はいくら洗っても２週間くらい臭いが取れなくて、クルマ毎捨てたくなりましたよ。
もちろんフロアマットと靴は捨てました。

今回は愛する息子のおしっこですからもちろん全く気になりません（嘘：笑）
でもこういう時は中古車でよかったと思います。
レザー張りの新車だったら発狂しちゃいます。

小さいお子さんのいるご家庭で新車を買うのはやめましょう～～

今回は６台ほどいました・・・３５６

う～ん、トライアンフTR2やジュリエッタなんかもとてもカッコいいんだけど、やっぱり欲しいスピードスター。
今回碓氷峠旧道をプリAスピードスターの後ろで走ったんだけど、なかなか速いです。あんなにタイヤ細いのに油断するとおいていかれるところでした。
さすが、古くてもポルシェ！
で、何しろ峠を駆け抜ける姿が美しい！

いまやウン千万ですか～～
アメリカ経済が破綻して世界恐慌が来たら買いたいと思います（笑）