<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ｲﾁﾛｰ(o&amp;#39;ω&amp;#39;o)/ / 快適装備満載でサーキットを楽しく走る！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/900127/blog/</link><description>車種を問わず、いろんな人を交流を持ちたいです。

よろしくお願いしますヽ(&amp;#180;ー｀)ノ♪</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 12 May 2026 10:52:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ｲﾁﾛｰ(o&amp;#39;ω&amp;#39;o)/ / 快適装備満載でサーキットを楽しく走る！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/900127/blog/</link></image><item><title>レヴォーグSTI Sport VMG の鈴鹿サーキットでのテスト走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/900127/blog/41832157/</link><description><![CDATA[

レヴォーグで初の鈴鹿サーキットに行っていきました(^^)/

今回はブレーキと冷却系のテストです(^^)

一本目の走行でブレーキの焼き入れをして、2本目で全開走行テストのつもりだったのですが・・・。



左上のOIL TEMP がCVTの油温なんですが、ピークで130℃ま ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Aug 2018 17:52:22 +0900</pubDate></item><item><title>レヴォーグでサーキット走行の準備　その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/900127/blog/41788522/</link><description><![CDATA[今回は冷却系の残り、エンジンオイルクーラー、CVTオイルクーラー、ブレーキローター冷却ダクト、そして残りの油温、油圧、水温のセンサーの取付です。



オイルクーラーは16段のサーモ付きキット、CVTオイルクーラーは12段の#8のコアを使用して装着してもらいました。

もちろんすんなり無 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Aug 2018 12:36:55 +0900</pubDate></item><item><title>レヴォーグでサーキット走行の準備　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/900127/blog/41705467/</link><description><![CDATA[今回はブレーキとラジエター(^^)/

ブレーキは ENDLESS の レヴォーグ6GT(φ355)＆レヴォーグリアインチアップVersion2(φ332)

純正ホイールなので案の定ホイールがキャリパーと干渉しました(;&#180;･ω･)

３ｍｍのスペーサーを入れると・・・

 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jul 2018 09:10:33 +0900</pubDate></item><item><title>レヴォーグでサーキット走行の準備　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/900127/blog/41495395/</link><description><![CDATA[早いものでレヴォーグが納車されてもうすぐ１ヶ月経ちます。

走行距離も、もう直ぐ１０００キロで来週１ヶ月点検です。

１ヶ月乗ってみてまだ、全開走行はしてませんが普段乗りでは良く走り、よく曲がり、静かで取り回しが良い事が分かりました。

そろそろ秋に向けて少しずつサーキット走行の準備をし ...]]></description><pubDate>Fri, 18 May 2018 12:56:14 +0900</pubDate></item><item><title>最後のセントラルサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/900127/blog/34585096/</link><description><![CDATA[本日、今年＆Z34で最後のセントラルです(｡・д・｡)ﾉｼ

セントラルは左前のタイヤが極端に減るし、路面が悪すぎるので会員を退会する事にしました(；ﾟ∀ﾟ)

で、今回ご臨終されたフロントタイヤ・・・。
まずは右前↓

スリップサインも綺麗に出ております( ﾟ艸ﾟ；)
ちなみに、元 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Dec 2014 00:26:23 +0900</pubDate></item><item><title>真夏の鈴鹿に行ってきた(;ﾟ∀ﾟ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/900127/blog/33864514/</link><description><![CDATA[前回のライセンス取得からはや２ヶ月

サスの仕様変更も完了したので、冷却系のテストも兼ねて行ってきました(*゜▽゜)ノ

本日のコンディションは晴天、外気温３２℃・・・Σ(￣□￣;)

後、今回の画像はすべてピンボケです(;ﾟ∀ﾟ)


まずは油温です　　コチラ(&#180;･ω･ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Aug 2014 13:03:22 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿サーキットに行ってｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/900127/blog/33361229/</link><description><![CDATA[長い間放置状態でしたが・・・一応生きております(^_^)v

去年のオイルスプラッシュな事件から約９ヶ月・・・
豪雪やら部品の納期やらでなかなか仕上がらなかったんですが・・・

やっと、行ってきました!!鈴鹿サーキットのライセンス取得(*&#180;∀`*)

circuit conc ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2014 19:20:44 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションドレンボルト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/900127/blog/30685988/</link><description><![CDATA[Z34のMTは何故かミッションドレンボルトに磁石が着いてない…。

メーカーはミッションオイル交換不要としてるからなのか？

ウチのZは納車してから走行距離が現在7,800キロで３回ミッションオイルを交換しているが、３回とも大量の鉄粉が…(ﾟoﾟ;

そんなわけで、最初はデフのドレンボルトには磁石が ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jul 2013 13:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>めっちゃオイリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/900127/blog/30579399/</link><description><![CDATA[クソ暑いことを除けは結構楽しく走ってたのに・・・（汗

走行枠後半で「なんかデフオイル臭いなぁ？」

って思って少し早く走行を切り上げてピットに戻ってきたら・・・。




ブレーキフルード吹きまくってるやん！！



両側面ブレーキフルードまみれ・・・
ついでに、パワス ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2013 16:44:15 +0900</pubDate></item><item><title>セントラルサーキット(^_^)/</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/900127/blog/30577215/</link><description><![CDATA[ノーマルの足まわりで何秒でるのか？]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2013 10:39:31 +0900</pubDate></item><item><title>ﾊｧ(&amp;#180;д｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/900127/blog/28681203/</link><description><![CDATA[Ｚのお尻が寒い事に＿|￣|○

訳は聞かないで(￣｡￣;)]]></description><pubDate>Sat, 22 Dec 2012 15:57:23 +0900</pubDate></item><item><title>ひさびさのサーキット(^○^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/900127/blog/28484054/</link><description><![CDATA[セントラルサーキットのライセンスを取りに行きました！

足もタイヤもシートも純正でかなり恐怖やった(*_*;

油温は90度位で安定してたんで、直線のみ、アクセル全開(^^;)
コーナーは余りにフワフワでちょっと、気分が・・・(；&#180;Д｀)

天気も悪かったんで、一枠だけ走って ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Dec 2012 20:52:30 +0900</pubDate></item><item><title>Z34初試乗(*&amp;#180;∀｀)つ・ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/900127/blog/22346123/</link><description><![CDATA[Z34を　初試乗　してきました♪ 

近所の日産に展示車があったんで見に行くと、 

D「展示車はもうないんです・・・。」 

イ「じゃあ、カタログと見積もりだけでも・・・(；・∀・)」 

D「お時間よろしければ、福島店に６MTの試乗車があるのですがいかがですか？」 

イ「行 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2011 16:50:22 +0900</pubDate></item><item><title>新しい相棒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/900127/blog/20746557/</link><description><![CDATA[ずっと探してたんやけど、このタイミングで手に入るとは・・・ 




維持費の掛からない軽で、 



FRで、 



ターボ車、 




もちろんMT、 




おまけにオープンカー。 



でも、&amp;nbsp;

&amp; ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Dec 2010 23:58:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>