エンジンオイル交換・・・

走行距離、110,500km、前回kエンジンオイル交換から3,500km過ぎましたので行います。

もちろんオイル交換は自分では行いません。

以前の車は自分で行っていたんですが、今はお世話になっているディラーさんに完全にお任せです。

ペール缶リザーブ・サービスのため、交換賃やパッキン無料で純正オイルを文字通り年4回湯(油)水のように使っていますから。


お漏らし事件は、ピット内で起こりました。

交換前にドレーン付近にオイルが滲んでいたそうで、やな感じがしたそうです。

メカニックさんがドレーンを新品のパッキンとドレーンプラグで締めオイルを入れたところオイルが、ポタリ・ポタリ・と漏ってくるとの事です。

どうもアルミのオイルパンのほうがダメみたいで、手の施しようがなさそうです。

もう何も保証がないので
自分「オイルパンはおいくら？ですか。」
Ｄ「約15,000円くらいです、あと工賃ですが」
自分「了解です、仕方がないので交換お願いします」

しばらく・・して

Ｄ「今回の交換は、私どもで出させて頂きます」
自分「え・」
Ｄ「オイル交換は、こちら以外で行っていませんので・・・」

毎回ディラーさんでオイル交換していました。
確かにドレーンプラグをオーバートルクで締めなければ今回のような事にはなりません・・・

走行11万km、3000km～4000kmで交換、30回以上はオイル交換している計算ですね。

[８番]オイルドレーンプラグ

[15番]オイルパン

Ｄ「今日日曜日は部品注文出来ませんので、明日パーツ注文で火曜日以降のお届け致します」

ディラーさんとの長いお付き合いでサービス頂きありがたかったです!!

以上の状況で、アイはディラーさん預かりになって画像なしです。


ただミリテック・ワン（オイル添加剤）も投入していますので、その分は自分持ちです・・・