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皆さんの投稿を見て気になったので、運転席側のアッパーマウントのカバーを開けてみたらやっぱり錆びてました(>_<)




この間の長雨のせいなのか、内部はまだ湿っていました。




そんなわけでDへ行って来ました。

次の点検でもいいかな？と思ったのですが、2週前に半年点検したばかりだったので、流石に次の点検の半年先まではないなと思ったので…

とりあえず状況確認したあと、サービスの責任者の方が説明してくれました。
とりあえず、必要部品を揃えた上で、来週末に対応して頂けるそうです。


やっぱり、初期型は色々起きるのかな？？
まあ、ちゃんと直してもらえれば問題ないけどね(^_^;)



ちなみに、助手席側



若干錆びはありましたが、運転席側よりはキレイでした。

ディーラーさんから連絡が来ました。
「思っていたより早く納車されそうです。
12月1日～10日ごろに工場出荷よていです。
つきましては・・・」

とりあえず、納車が決まってうれしいのですが、
今のインプとお別れする日が迫ってきて少し寂しい気もしています。

そんなわけで、いろいろいじったパーツを元通り直すのを始めたのですが
どこから手を付けたらいいもんやら・・・

とりあえずグリル交換と外装のレッドのライン外し。


あと残っているのは・・・

・MFDのカバー交換
・シフトブーツ周りの純正戻し　
・フットライトの撤去
・レーダーの撤去
・他こまごまと・・・

今日外したグリルは中古ショップに売るとして
内装パーツのMFDカバーやシフトブーツ周りはどうしようかなぁ・・・

花粉症の時期になるので交換です。
箱潰れで2000円引き3000円ぐらいで買えました♪

箱なんか捨てちゃうから問題ないです。
ちなみにフィルターは、全くの無傷でした(^o^)

仕事もひと段落？したので、整備手帳を更新したいな。

大陸製バックカメラをつけてみました。
画像は、ナビかMFDか悩んだ結果、MFDにしてみました。


理由は、ナビに映してもありきたりかな？？なんて思っただけです。
接続の仕方は、諸先輩がたの整備手帳を拝見させていただきました。

らくかな～と思ってみたら、意外と配線を引き回すのに苦労しました。

今回も間違ってショートさせてしまって、ヒューズを飛ばしてしまいました(-_-;)

まあ、とりあえず取り付けられたので、よかったです。

費用は純正ハーネス、3000円、カメラ2000円。
ハーネスのほうが高かったですｗｗ