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2017年02月15日

ブレーキタッチの改善!?

ブレーキタッチの改善!? どうにも納得のいかないブレーキタッチ感?










昨日一晩考えた調整方法を色々試しました(^^ゞ



先ずはブレーキング初期の柔らか過ぎはプッシングシャフトの遊びが多いのかも?とペダルの高さ調整ネジを使って調整‥


おっ?少し良くなったかも?o(^-^o)(o^-^)o

が、しかし‥






前を上げてタイヤを手で回して‥回らん(笑)


何度も調整してギリギリ?ブレーキを引きずらない位置で固定(*´ο`*)=3


まあ、ペダルの高さは調度良い位置にもなったので良いが‥


まだフニャフニャ感が消えない‥


これはもうアレだな?


アレ?



はぁ‥











エア抜きがちゃんと出来て無いのでは?(((;゚д゚)))ガクガク


もう一つずつキッチリ潰していくのが早道です(゚o゚)


ただ、一人エア抜きはなぁ‥




そこで前々から使ってみたかった‥








エア負圧でエアを抜けるらしいコイツを購入(^-^;(^-^;(^-^;

配管全てからエアを抜くのに一人ではキツイので(笑)


ただ理論的にはよくわかってませんが‥

とにかく説明書通りやってみました(^^ゞ


すると?一番遠い左後ろのエア抜きをしたところ何か手応えというかタッチが変わった…o(゚◇゚)o…


で、残り3ヶ所もエア抜き完了(^0^)/


まだちゃんとコツが掴めてませんが‥ペダルを踏んだりしなくても、これでエアがちゃんと抜けるならコレはとても楽だ(笑)


早速試乗!!





近くの運動公園までドライブ♪♪♪


ブレーキタッチは素晴らしく改善しましたo(^-^o)(o^-^)o


改善したというか、元々のタッチ感に戻りました(^0^)/


そうか‥エアが抜けきれてなかっただけか‥恥ずかしい(〃д〃)


ただ‥全て元通りではありません‥


やはりペダルストロークに対してのブレーキの効きはかなり強くなってます‥いやその様な感じがする(^-^;


これはきっとマスターシリンダーの大きさ、油量の送り量の違いなのだと思います(^^ゞ


まあ、コレはブレーキキャリパーをグレードアップしたと思えば良いレベルです(笑)


とにかくフニャフニャ感が無くなりしっかりしたタッチになったので、このマスターバック&シリンダー流用は成功でしたo(^▽^)o
 


因みにコレらは全て個人の感じ方、感想なので正しいかどうかはわかりません(笑)
 


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Posted at 2017/02/15 16:45:05

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