くもりそら☆（L型クロスフロー240Z）のブログ一覧

結局１２メートルではここまでしか巻けませんでした(^-^; でもだいぶんコツを掴めてきたので、もう１２メートル買ってきますo(^▽^)o 　
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燃料配管を外径１０ミリパイプで引き直したので純正ホルダー位置に収まりきらずブレーキ配管を別ホルダーにしました‥ まあ、何言ってるかわからないと思いますがとにかくこれで配管の厄介な部分は終わりました？ クラッチ配管だけ塗装が甘かったので塗り直し‥ 配管類は全て本締 ...
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今日またエンジンかけてみました‥ するとまた｢カチカチ｣‥ しかしこれは想定内‥LC型に一年半くらい乗ってましたが一度エア抜きすればラッシュアジャスターからの異音が再発する事は一度も無かった‥ ラッシュアジャスターは計１２個‥今のところ一個一個の不良判断は厳密には出来ません ...
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やれる事はほぼやりました？ 今回はきちんとバルタイもとりました‥ が、バラす前に付けといた合マーク通りでＯＫ(^-^;無駄だった？（笑） ちゃちゃっと組んで‥ エンジン始動(^0^)/ 難無くかかりました‥が？ ？？？？ 例の ...
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今日改めてよくよくヘッドとブロックを見てみると‥ 見にくいですが‥うっすらとインテークバルブの跡が有りましたΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ しかし蓄積したカーボンに触ってるか触って無いか程度だけのような？ これは違うか？ しかし‥アイドリング１０００回転として一秒で約１６回 ...
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ちょこちょこ質問が有るので詳細を書いときます(^^ゞ 形状は純正トレースを基本にフィンを追加した感じです‥ 純正と並べてみると↑な感じです(^^ゞ 特殊なのは‥ ブロックへの取り付けをこちら側からボルトを貫通させてる部分（写真フィンの間に有る丸い凹みヶ ...
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アイドリング中に鳴る｢カチカチ｣音を究明してたら結局バラバラになりました‥(((；ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ（半笑） 最初はタペットカバーを外しエンジンかけてラッシュアジャスターの音かと確認‥ しかしオイルを叩く音等でもう訳がわからない‥オイルが飛び散るし（笑 ...
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昨日はあんなに元気に点火してた同時点火が‥ 今日はまた２発が点火しません‥やはりフルトラアンプの一つ（写真右の四角いやつ）が稼動しません‥ 昨日溶けた配線を除去して一度は稼動したのですが今日は何をやっても動きませんでした(T-T) もうやめだ‥残念ですがこればかり ...
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一応‥L型クロスフローエンジン、通称LC型エンジン３号機となっていますが主要部品は使いまわしで、稼動させられるのは常に１基だけです（笑） もちろん排気量アップ、ヘッドポート拡大、オイルライン新設、気化器変更、点火強化等々進化してますが‥ 如何せんエンジン素人の為に各所に少しずつ不具合が ...
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何か力強くなったような？ 燃調セッティング出てなかった（たぶん濃い）のが有無を言わさず燃焼してる感じ？ セッティングがバッチリだったらこんなに違いは感じられなかったかもね（笑） ただ‥まだこれにＣＤＩの３基がけが残ってますが今は要らないかな(^^ゞ 　 さて‥同時点火は上手く稼動出来ま ...
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