くもりそら☆（L型クロスフロー240Z）のブログ一覧

エンジンスタンドに載せる為にも出来るだけ軽くしたい？

補機類はフル装備(^-^;


もう一気に外しまくり（笑）



エアコンコンプレッサ、パワステポンプ、オルタ、クラッチ、フライホイール‥

そして‥



難関のツインターボ！！

ターボ関係を外すコツは‥











ターボに繋がってる配管その他全てのネジを緩めて丸ごと外す事でした（笑）




とてもスッキリして良い姿です(〇^-^〇)


組む時は出来るだけシンプルにノンターボで必要最低限のシステムにしたいな(ﾟoﾟ)
　

昨日、VG30DETTエンジンをバラしながら‥


こりゃエンジン下ろさなきゃ、自作パーツ実装は出来ないな？

と、(^-^; サージタンク取るのも難しい‥

6スロくらいならエンジンルーム内で換装出来ると思ってましたが甘かった（笑）


と、なると‥

今後の作業順番は‥

①６スロインマニを治具エンジンで製作‥

②アルミオイルパンを製作‥

③エキマニ購入？

④タペットカバー等々を縮み塗装‥

⑤治具エンジンに製作パーツ等々を試着‥

⑥Z32実車をｅマネージアルティメイト（エアフロレスサブコン）での稼動を確実にしておく‥

⑦エンジンを下ろして製作パーツを移植‥

⑧ボンネット加工？（ファンネル部分を盛る方向で加工？）

⑨エンジン搭載‥







(ﾟoﾟ)‥先は長いな‥⑤までは出来そう（笑）
　

見てると、早くバラバラにしたい気持ちと‥ハーネスやホース類を丁寧に外す煩わしさがやる気を削ぎ‥気持ちが交錯します(*_*)



が、やりだすと一気に‥



とはいかずインジェクタのカプラー外しに一苦労‥



サージタンクには色んなホースが繋がっていて中々サージタンクがフリーになりません(^-^;



それでも少しずつ部品を外してはキチンと収納？

ある程度までならキチンとした整理整頓も出来ます(^^)←許容用量は著しく低く直ぐに崩壊（笑）


そして‥



ついにメインハーネスを除去o(^▽^)o


後は一気に‥



サージタンク取ったど～(^0^)/



今回、外したネジはこんだけ(^^ゞ





ここまで外すとアレやりたくなるそらちゃんです？




６スロ化検討会（笑）

後は後日‥出来るだけ補機類を外してエンジンスタンドに載せますかね？


ひっくり返してオイルパンの検討もしたいので(^^ゞ


他の作業もあるので合間をみてボチボチ進めていきますo(^-^)o
　

先ずは‥


ハーネスから撤去しようかと‥



エアフロとECUを分離‥



ECUのハーネスにはリミッター解除回路が？



しかし‥


このエンジンのバラシは手強い(≧ω≦)
　

つづく
　

たぶん（笑）


下関のなんたらいう自称ショップ野郎に詐欺られたVG30DETTエンジン‥

再三の請求に｢伝票番号を連絡する｣と言ったっきり何の連絡も有りません‥向こうから連絡すると言って、今までただの一度も連絡してきた事はありません(｀へ´)

近々、警察に被害届を出して告訴もしてやるつもりです‥（ネット上に有った詐欺野郎の情報を資料にまとめました）

ま、警察は何もしないでしょうがやる事はやります（告訴はタダで絶対の権利です）


直接捕まえたら流石に警察も動くかな？

『警察２４時』とか嘘なんかな？（笑）

どの道、警察に被害届出さないと保険がおりないシステムなのでね‥（全部が戻る訳では無い）



しかし、いつまでも引きずるのは馬鹿らしいので同じVG30DETTエンジンをちゃんとした所から買いました(^^ゞ




神様に正直に騙されたと言ったら少し呆れられましたが‥可哀相に思ったのか今回のエンジン代金の半分を貸してくれました(〇^-^〇)

まあ、今回は代引に絞ったので安心でしたし♪


さて、先ずは‥

何から作るかな？

やっぱ６スロインマニ？

アルミオイルパン？

ステンエキマニに交換？


何にしても治具エンジンが有ると心強いです♪♪♪
　

こんな適当な素人そらちゃんの作業ですが、これからも頑張りますo(^▽^)o