ＹＵＺＯ / ＡＥ８６とＲ３１バカの自己満運行記https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/ＹＵＺＯです ８６と３１で毎週全開！死ぬほどの運転好きです 愛車①（61年式AE86トレノ：3台目） ＥＧ－111改BC＋CP製5.25AG、INEX288、NAPRECHEAD、M1200栃本SET、moty's15w-50 補機類－EARL'S16段O/C、421タコ、SACLAM、SARD触媒、NOBYINBOX ＭＴ－2.3テンパ加工、CUSCOカッパーS、シンクロシフトⅡ ＢＫ－EK9Fキャリパ、Kaipower前後φ280、MX72、111マスター、キノクニホース サス－ハイパコ8k、TRD6k、FRスタビ、SUPERNOWブッシュ、CUSCOピロテン、アダプタ45mm、SPTECアーム、RFフロアバー、リジカラ、ガッチリバー、三角バー、浮谷Rシートバー、ゼグラスG ＤＦ－TRDLSD、4.5テンパ加工、moty's250w タイヤ－ZⅢ-205/50R15 ホイル－TE37V 8J×15±0 他－GTV重ステ、ヨコバンフェンダー、NARDI34φ、ZETAⅣ＋IG、高勢カーボンボンネット、jbloodハッチ＆FRバンパ、ida-305s、SOUNDSTREAM、クールベール 愛車②（63年式R31GTS-Xターボ：新車） ＥＧ－R33用RB25改TOMEI28、INEX256、1.8mmGK、LINKG4X栃本SET、moty's15w-50 補機類－GT-2835proS、TRUSTサージ、PREMIUMタコ、Q45スロ、34Rポンプ、HPI 30cmO/C、32R用I/C、銅2層RAD、R33Mファン、SACLAM、ECR33SARD触媒 ＭＴ－ER34用、ATSCARBONトリプル、31ハウスバー、シンクロシフトⅡ サス－ZEAL11k-9k、セミトレピロ化、FRスタビarc、SUPERNOWブッシュ、ピロテン、Lアーム、アダプタ40mm ＢＫ－ER34FRキャリパ、MX72、ESLIT、スイベルホース ＤＦ－クスコRS、4.375ショット加工、クスコ90W タイヤ－ZⅢ245/40R17 ホイル－TE37SL、8.5J×17+10 他－サイドシル補強、HICASレス、リジカラ、オバフェン、NARDI34φ、ZETAⅣ+FO加工、ida-305s、FOCAL、クールベール© LY CorporationjaMon, 13 Apr 2026 10:34:07 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifＹＵＺＯ / ＡＥ８６とＲ３１バカの自己満運行記https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/JG3ドラポジ最終調整https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/49030255/Sat, 11 Apr 2026 21:28:26 +0900ALWAYS BOOST１Khttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/49020216/Sun, 05 Apr 2026 22:17:58 +0900ステアリングコラム下げ加工Ⅲhttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/49017496/Sat, 04 Apr 2026 20:37:24 +0900MYTUNE史上最強https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/49003091/Sat, 28 Mar 2026 21:08:15 +0900究極のTE37https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48993677/Sun, 22 Mar 2026 21:24:22 +0900コスパ最強TUNEhttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48991211/Sat, 21 Mar 2026 20:56:07 +0900無いモノは造るhttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48989193/Fri, 20 Mar 2026 21:18:12 +0900鬱憤晴らしhttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48981426/Sun, 15 Mar 2026 21:11:18 +0900お山リハビリhttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48952561/Sat, 28 Feb 2026 20:38:31 +0900JG3後期アイストキャンセルhttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48950745/Fri, 27 Feb 2026 21:47:30 +0900付ける薬が無いhttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48944907/Mon, 23 Feb 2026 21:01:23 +0900JG3コラム10mmDOWN＋スピーカー交換https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48931151/Sun, 15 Feb 2026 20:28:15 +090020mmDOWN＋膝スポンジ嵩上げhttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48924438/Wed, 11 Feb 2026 22:11:38 +0900JG3ドラポジ改善計画Ⅱhttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48919759/Sun, 08 Feb 2026 22:10:33 +0900予想以上に良く走るhttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48908677/Mon, 02 Feb 2026 22:15:34 +09001WEEKTUNEhttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48906852/Sun, 01 Feb 2026 20:59:52 +0900殿堂入りCARShttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48895401/Sun, 25 Jan 2026 21:29:29 +0900後期JG3RS即納＋作業色々https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48892957/Sat, 24 Jan 2026 20:31:34 +0900終の車https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48871847/Sun, 11 Jan 2026 20:05:57 +0900塩落とし三昧https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48857841/Sat, 03 Jan 2026 20:03:48 +0900新年挨拶懐かし動画https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48853318/Thu, 01 Jan 2026 21:45:32 +0900撒きたてホヤホヤhttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48841889/Sun, 28 Dec 2025 20:10:55 +0900もしかしてhttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48839851/Sat, 27 Dec 2025 21:21:34 +0900やり残しリスト更新https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48830600/Sun, 21 Dec 2025 20:53:04 +0900ばっ直ダイレクトIGN恐るべしhttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48811691/Wed, 10 Dec 2025 21:21:46 +0900R33前期RB25パワトラレス化https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48807082/Sun, 07 Dec 2025 21:32:47 +0900TE37VPRO＋ZⅢ交換https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48804498/Sat, 06 Dec 2025 20:31:04 +0900LOCK ONhttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48792410/Sat, 29 Nov 2025 22:18:15 +0900飛石連休https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48784371/Mon, 24 Nov 2025 21:55:00 +0900ぶらり群馬https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48769971/Sun, 16 Nov 2025 21:47:47 +0900違和感の正体https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48765660/Sat, 15 Nov 2025 00:00:47 +0900SBC-ID 設定ミスhttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48755396/Sat, 08 Nov 2025 20:25:16 +0900OHTANIロスhttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48746819/Mon, 03 Nov 2025 21:21:28 +0900OVER ROOF！！https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48735880/Tue, 28 Oct 2025 22:56:29 +0900ラックゴムブーツ命https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48728506/Fri, 24 Oct 2025 22:27:37 +0900地団駄https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48725683/Wed, 22 Oct 2025 23:42:43 +090020000km走破https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48718529/Sat, 18 Oct 2025 22:07:15 +0900AP1＝EPShttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48713782/Wed, 15 Oct 2025 23:22:39 +0900桜夢教入信切欠https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48710555/Mon, 13 Oct 2025 22:32:41 +0900AE86のススメhttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48699409/Tue, 07 Oct 2025 22:44:47 +0900元さんDRIVINGリベンジhttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48683670/Sun, 28 Sep 2025 21:12:00 +0900続々入荷https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48681150/Sat, 27 Sep 2025 22:03:32 +0900早く乗りてhttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48678972/Fri, 26 Sep 2025 23:20:19 +09001000kg＋Torque22kg･mhttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48673875/Tue, 23 Sep 2025 22:05:13 +0900100%窓全開https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48669829/Sun, 21 Sep 2025 21:13:37 +0900TE37VPRO 8J-15 ±０ 4本無事到着https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48667662/Sat, 20 Sep 2025 21:41:31 +090050-50https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48657637/Mon, 15 Sep 2025 21:42:05 +0900U-TURNせずhttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48655024/Sun, 14 Sep 2025 20:16:30 +0900乗り越えた先にあるものhttps://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48643549/Sun, 07 Sep 2025 20:59:31 +0900TE37VPRO 9J-17+6 到着https://minkara.carview.co.jp/userid/900449/blog/48636847/Fri, 05 Sep 2025 00:11:58 +0900