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イイね!
2014年03月24日

AAAの実力は如何に!!(高速編)

AAAの実力は如何に!!(高速編) 世間は3連休!

自分はいつも通り金、土曜日仕事

休みになった日曜日にようやく連休気分で
明日、休みだっけ…?(笑
(月曜日ですが…)

っという錯覚に陥った
SIRVAです(爆




恒例のルートを走る!

AAAを履いて初の高速走行!
タイヤ替えたの昨年の9月だから

どれだけ高速乗んねーんだよ(笑


比較対照となる日は
さかのぼること
2012年3月!

ここまでさかのぼると
そもそもタイヤの差だけではなさそう(爆


普段ならあまり好ましくない
高速走行ですがちょっと楽しみにしていました。



白プリゴルさんに教わった
高速走行の走法も試してみたかったので!



出発時は
首都高3号線の火事により
通行止めが続いていたので
いつもより早めの出発!


首都高乗る前で34㌔
まあまあ上々!

3号が使えないので
中央環状で3号へ入りましたが
たぶんこの時にミスをしました。


東名に入る頃

気温



天気予報通りだったので
高速走行でもラジエター塞ぎ9割

まったく問題ないはずでしたが
中央環状は長時間トンネル内!

そのトンネル内が気温20℃近かった記憶が…
しかも最後にあの登りのループもあり

東名に入る頃には
明らかな熱ダレ…

普段だったら登りと下りの傾斜を
視覚ではなく車の転がり方で認識していますが

この日は明らかに下っているであろう坂道で
減速するという素晴らしい状況となりました…(;゜(エ)゜)



本当にまいった(笑


白プリゴルさんに教わった走りも
自分が走る短距離では
常にアップダウンが続き不発に終りました…

平坦路であれば結果は出る気がするんですが…








天気がよく
朝焼けによって
富士山が綺麗に見えました♪






まったく面白くない内容で
目的地到着。





比較対照となる2年前に比べて
2.5㌔向上!


喜んでいいのかな…(笑






いつもより早く着いた事で

ダイヤモンド銀狼が拝めました(爆





往路でやる気をなくし

東名復路は周りの流れに乗って
1○0キロで走行!

もちろんラジエター塞ぎは5割程度までにして


そうすると
本当に軽快に走るようになりました♪
車体の安定感もかなり増し

燃費自体も納得のいけるくらいの数字が出てます♪


目標を達成したら
燃費の呪縛から抜けられそうです(笑



海老名に寄ったりして
東名区間終了!





30㌔をキープ!





あとは下道

数字は勝手に付いてくると思っていましたが


完全に都内という
普段の環境との違いに呑まれていて

我に返ったときにはすでに遅く



散々な燃費です…(涙

もっと早く気付いていれば…


第二目的地到着!






出発して早6時間!


Jrくんを






遊ばせてやって


出発!





我に返った私は

やっぱり出来る子でした(爆


そんな喜びもつかの間…


3連休だからかな?

がっつり渋滞にはまり…
30分で果たして何キロ進んだのだろう?



そんなブルーな気持ちで

都内脱出!!




今回とても実感したことがありました。


基本的に幹線道路や高速など
左斜線キープ!

そんな走り方をしています。


高速で速度域をを上げたとき
このタイヤは煩いな~!!

っと思いました。

このタイヤは路面状況に
大きく左右されます。

それはロードノイズもそうですが
転がりも!!

いわば
ロードノイズは転がりのバロメーターです(笑



なにが言いたいかというと

高速や幹線道路の左側は
大型トラックの走行ラインが出来てます。

走行ライン、レコードラインは
レースなどタイムを稼ぐときには外してはならない
重要なラインですが

一般道では逆になります。




首都高下、17号!

写真が悪く解り辛いでしょうが

トラックの走行ラインが出来ています!!





この赤のライン内は舗装路が悪くなり出来たラインなので
サーキットなどのレコードラインとは
真逆になります(笑

なので
このラインを外して走ることで

ロードノイズは大幅に軽減され
当然転がりもよくなります。

このタイヤはこういった
路面状況が大きく影響しますが

その他のタイヤでも
多かれ少なかれ影響は出ていると思いますよ。


とても神経のいる作業にはなりますが

一度お試しあれ(笑




そんなことをやりながら

買い物など寄り道をして

時間調整もかねてやってきた
次の目的地!





数字伸びてきませんね…



とっても天気がよく
どっか山の方に行きたかったのですが

このあとの予定があり
やってきました!








めっちゃいい天気です♪





やってきたのは
榎本牧場!!


定番のアイスを頂き!



前回来た時は



牛を見て
怖い~!!

っと言っていたJrくんも

自分の足で歩いておりました♪









上空にはセスナも飛ぶ

平和な昼下がりでした♪



あとは
最後の用事を済ませて



朝日と銀狼を収めたので



夕日に染まる銀狼を収めて



本日の走行が終るのでした。






最終的に33まで持って行きましたが

凹む内容となりました…


3連休の代償ってやつですかね
渋滞がどうにもなりませんでした。

充電地獄に入ることはなかったのですが
回避行動に入ること数回…



やっぱり
田舎を走っているほうがいいな~(笑







トータル燃費も





変化なし…



本当なら
今回の走りで気持ち的に楽なところまで
持っていけると思っていたのですがね…






今回高速をAAAで走ってみましたが
転がりに関する感動というまでのものは
ありませんでしたが

数字を伸ばすために必要な重要なアイテムであることは
間違いありません。

今回は数字出すのに失敗しましたが

今度は日中の条件の良い時に

本当の実力を拝んでみたいですね♪
ブログ一覧 | 定期ルート! | クルマ
Posted at 2014/03/24 18:34:42

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この記事へのコメント

2014年3月24日 22:17
 恐縮です。

 首都高中央環状トンネル内で熱だれ;僕は経験ないです、外気温4度、トンネル内20度、そんなことがあるのですか・・((((;゚Д゚))))ナゼ

 それにしても20度ぐらいで熱だれが起きるのは、ハイブリッドバッテリー温度が、38度以上になっていましたか・・・(?_?)

 東名高速は、路面が良くないこともあり、少々うるさいです。新東名がいいんだけど、御殿場ぐらいまでだったですか。

 渋滞とか、混雑路の転しは、僕の方がなれているのかしら・・ヽ(*´∀`)ノ

 最後に33超まで持ってくるあたりは、流石ガッス・・・・。゚ヽ(゚´Д`)ノ゚。イイソネ

 
コメントへの返答
2014年3月25日 0:47
現在不発に終わってますm(__)m
一般道で試したときは
なんとなくよさそうな気はしているのですがね…

中央環状のトンネル内は排ガスのせいなのか
それ以外の都市熱を引き込んでいるのかは不明ですがあそこは常に気温が高いです!
バイクで走っていると特に体感しますよ!!

昔からそうなのですが
熱に弱いのですよね…

初マイルの時とか
この間のエコカーカップとか…(笑

もしかしたらリコールで
よくなったりするのかな?(爆


確実に渋滞路での
燃費の出し方は
確実に白プリゴルさんの方が
上でしょうね!

自分の場合は
自分の思うように出来ない環境は
苦手かもしれませんね…


確実に言えることは
経験値が少ないですね。

結局のところ
普段走る場所に戻ってくれば
基本は40オーバーをキープ出来ますからね…(ToT)
2014年3月24日 23:03
どこで燃費を延ばしてくるのかと思えば、最後でしたか(^_-)ヤルネ

AAAの実力楽しみにしてますよ(^^)
コメントへの返答
2014年3月25日 0:49
正直天気が良く
気温が上がった下道は
都内であろうと
勝手に燃費は付いてくるという
油断がこの様です(爆

最低でも20℃を超えないと
このタイヤは駄目です(笑

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