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2018年03月05日 イイね!

春めいて来ましたね〜♪

春めいて来ましたね〜♪3月に入り
一気に気温が上がった
1日木曜日!


帰宅時でも
外気温14℃!

先日のバッテリーリフレッシュの効果も大きく
モーターはパワフルに仕事してくれるし

そのモーターの仕事時間も長く
とても気持ちよいです♪

別に意識して
走っていた訳ではありませんが


数字は
簡単に付いて来ました!♪




このくらい走ってくれると
ほんと気が楽になります♪

まぁ実際
State Of Chargeの比率がかなり違い

短時間でもしっかり充電してくれて
放電時もなかなか減っていかない印象で

帰宅時に
溜めすぎな状態で
たどり着いてしまいました…(⌒-⌒; )

そこが
上手くできれば

40㌔超えも出来たかも(笑

ほんと春が待ち遠しいですね〜♪


そんな訳で
次のタンク辺りから
マイルを意識し始めますかね!(^^ゞ


Posted at 2018/03/05 20:59:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 通勤燃費! | クルマ
2017年09月16日 イイね!

だいたいこんくらい!(^^ゞ

だいたいこんくらい!(^^ゞ我が愛機!
銀狼も早くも15万キロを超えましたが
一通りのメンテナンスを
済ませ
先日のエンジン洗浄の効果も
バッチリ体感出来

ここ最近は
壁写真の様な燃費を
だいたいコンスタントに
通勤で見る事が出来てます(^^ゞ


極端に数字が伸びている訳ではないですが
このくらいの燃費が
出ていると
とても気分がいいですし
余裕が出ますね〜♪

Posted at 2017/09/16 21:59:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 通勤燃費! | クルマ
2017年08月29日 イイね!

ふ〜っ!!

ふ〜っ!!なんだかんだで
1週間続いた

サウナのような現場内で
サウナスーツを着ての作業!

もう身体ボロボロですが
本日ようやく
終わりました…(⌒-⌒; )

マジメな話
シンドかったです…(笑

でも
本日終わって

ホッとしたのか

この夏始めて
通勤路でエアコン入れました!(爆




その結果は
散々な物でしたが…


結果以上の
残念な内容…


パワーモードで走った所為もあるのか?
エンジンの稼働率が
かなり高かった…

HSI50に満たない
40%くらいでも
エンジンが掛かり
モーター走行が
極端に出来ない…(⌒-⌒; )

一度掛かると
とにかくエンジンが止まり辛く…


なんだこれ!(笑


でもまぁ!

パワーモードは
ほんと気持ち良い♪


プレミアムヘッドバランサーは
パワーモードにすると
本領を発揮します!(笑


もう少し
低速を頑張ってもらいたいが
この場合
エンジンより
CVTに問題ありそうなので

どうにもなりません…(笑



そんな
悲しい状況です!


そして
本日ピー!がやって来た!


次のタンクは
今年初のマイル達成したいな〜♪

(笑



それでは
明日より通常業務に
戻りますm(_ _)m


でも
週末は
今日終えた作業の立ち会い!


まだまだ
気が抜けません…(笑


ではでは〜(^^ゞ

Posted at 2017/08/30 00:14:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 通勤燃費! | クルマ
2017年07月27日 イイね!

SEVリセッティングの結果は如何に?

SEVリセッティングの結果は如何に?早いもので
大変濃厚な大阪道中記から
2週間も経過しようとしています!!


とりあえず

今回は
日々走っている
通勤燃費にて

お話したいと思います(^^ゞ


まずは
週明け月曜日!



変化を期待して
まぁ
普通に走りましたが

以上の結果!(笑

まぁ
最低ラインでしょうか?



火曜日!





燃費普通…(⌒-⌒; )


至って普通です…(笑




水曜日!





この日は
保育園にJrくんMk2を
送って行ったことで
距離が伸び

燃費も伸びるかと思いましたが

いつものバッテリーの使い方と
違い
戸惑い
燃費は散々…(⌒-⌒; )



では

木曜日!





いままでの
通勤にて得た内容にて

自分なりのベストを
尽くしてみました!
(極端な燃費運転はしていません!!)
(もちろんバッテリー貯めてのスタートもしていません)


気持ちの良い燃費が出ました(^^ゞ


いままでの
最高燃費は

41㌔


ハッキリとした
違いを
数字でも
示す事が出来たのではないでしょうか?(爆


ただ
私の通勤距離は
大変短く
信号のつながり
車の流れ方!

その他諸々で
簡単に数字が変化する
環境ですので

毎回
こんな素晴らしい数字が
出るわけではもちろんありませんが


とりあえず
結果が出て

よかったと思います(^^ゞ



毎回
こんな数字で

走れたら

最高〜♪

なんですがね〜!(爆



現実は
厳しいです!(爆



以上!


SEVリセッティングの結果報告!


通勤編でした(^^ゞ
Posted at 2017/07/27 12:57:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 通勤燃費! | クルマ
2017年02月16日 イイね!

はっきり違う!

はっきり違う!まだまだ
冬本番中です!

プリウス、ハイブリッドには
ほんと〜にしんどい季節ですね〜!

私は冬になると
この車に嫌気をさしてきます!

乗り換え?

本気で考えることも多いのもこの季節です!


なぜかって?

それは
冬の寒さから来る
モーター系の仕事放棄が酷いからです!

モーターも冷えて抵抗多いし
インバータも冷えてて効率悪いし
バッテリーも冷えてて仕事しないしで

まったく面白くないです。

ただでさえ
冬は抵抗が多く転がらないというのに
モーター系も仕事しなきゃ

なんの為のハイブリッドか?
わかりません!!


なので
どうしてもこの季節は
気分が沈みます。




今年はもう

燃費を極端に気にすることないので
秘密兵器は秘密のままに!(笑

していましたが
どうにもパワーがなく腹立ってきたので

秘密兵器を引っ張り出してきました





動き出しの段階から
バッテリー温度は20℃超え!



これによって
はっきりとモーターに力(パンチが)
生まれました!

転がりもよくなったし


バッテリーの持ち!
充電の早さが明らかに違います!


とは言え
夏場から比べるとパフォーマンスの差は
歴然ですが…(⌒-⌒; )



それでも






30㌔を軽く超えてきました!


しかも寄り道をしているので
寄り道なしなら
どんな数字が出たのか?
気になるところです!



また
別の日!





秘密兵器を使用するようになって

30を軽く超えてくれてます!♪



いままでは
20〜28㌔くらいの燃費だったので
はっきり燃費にも違いが!!


ほんと〜に手の掛かる…


今回のタンクは




まだまだ平凡です。


秘密兵器を使用するようになって
今後どう数字が変化していくのか!






手の掛かる子ほど
可愛いと
よく言いますが

昔はそれを楽しんでいましたが
最近は…(⌒-⌒; )





ほんと嫌気が指します!(笑





普通に乗りたいだけなのに…



それをさせてくれない車!



それがプリウスなんだと
思います。




知らなければよかったことは
多々ありますね〜!(汗









年末に発見したパンク
そろそろ治さなきゃな…(笑

Posted at 2017/02/17 00:17:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | 通勤燃費! | クルマ

プロフィール

「なかなか興味深い内容でした!(笑

大いに共感出来る記事です(^^ゞ」
何シテル?   04/24 13:00
エコというエゴでのんびりをもっとうに! 派手になりすぎず、シブイ車目指します♪ 純粋なカスタムではみなさんに到底敵わないので プリウスの持つ武器、...

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