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2018年03月05日 イイね！

春めいて来ましたね〜♪

春めいて来ましたね〜♪３月に入り
一気に気温が上がった
１日木曜日！


帰宅時でも
外気温１４℃！

先日のバッテリーリフレッシュの効果も大きく
モーターはパワフルに仕事してくれるし

そのモーターの仕事時間も長く
とても気持ちよいです♪

別に意識して
走っていた訳ではありませんが


数字は
簡単に付いて来ました！♪




このくらい走ってくれると
ほんと気が楽になります♪

まぁ実際
State Of Chargeの比率がかなり違い

短時間でもしっかり充電してくれて
放電時もなかなか減っていかない印象で

帰宅時に
溜めすぎな状態で
たどり着いてしまいました…(⌒-⌒; )

そこが
上手くできれば

４０㌔超えも出来たかも（笑

ほんと春が待ち遠しいですね〜♪


そんな訳で
次のタンク辺りから
マイルを意識し始めますかね！(^^ゞ


Posted at 2018/03/05 20:59:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 通勤燃費！ | クルマ
2017年09月16日 イイね！

だいたいこんくらい！(^^ゞ

だいたいこんくらい！(^^ゞ我が愛機！
銀狼も早くも１５万キロを超えましたが
一通りのメンテナンスを
済ませ
先日のエンジン洗浄の効果も
バッチリ体感出来

ここ最近は
壁写真の様な燃費を
だいたいコンスタントに
通勤で見る事が出来てます(^^ゞ


極端に数字が伸びている訳ではないですが
このくらいの燃費が
出ていると
とても気分がいいですし
余裕が出ますね〜♪

Posted at 2017/09/16 21:59:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 通勤燃費！ | クルマ
2017年08月29日 イイね！

ふ〜っ！！

ふ〜っ！！なんだかんだで
１週間続いた

サウナのような現場内で
サウナスーツを着ての作業！

もう身体ボロボロですが
本日ようやく
終わりました…(⌒-⌒; )

マジメな話
シンドかったです…（笑

でも
本日終わって

ホッとしたのか

この夏始めて
通勤路でエアコン入れました！（爆




その結果は
散々な物でしたが…


結果以上の
残念な内容…


パワーモードで走った所為もあるのか？
エンジンの稼働率が
かなり高かった…

ＨＳＩ５０に満たない
４０％くらいでも
エンジンが掛かり
モーター走行が
極端に出来ない…(⌒-⌒; )

一度掛かると
とにかくエンジンが止まり辛く…


なんだこれ！（笑


でもまぁ！

パワーモードは
ほんと気持ち良い♪


プレミアムヘッドバランサーは
パワーモードにすると
本領を発揮します！（笑


もう少し
低速を頑張ってもらいたいが
この場合
エンジンより
ＣＶＴに問題ありそうなので

どうにもなりません…（笑



そんな
悲しい状況です！


そして
本日ピー！がやって来た！


次のタンクは
今年初のマイル達成したいな〜♪

（笑



それでは
明日より通常業務に
戻りますm(_ _)m


でも
週末は
今日終えた作業の立ち会い！


まだまだ
気が抜けません…（笑


ではでは〜(^^ゞ

Posted at 2017/08/30 00:14:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 通勤燃費！ | クルマ
2017年07月27日 イイね！

ＳＥＶリセッティングの結果は如何に？

ＳＥＶリセッティングの結果は如何に？早いもので
大変濃厚な大阪道中記から
２週間も経過しようとしています！！


とりあえず

今回は
日々走っている
通勤燃費にて

お話したいと思います(^^ゞ


まずは
週明け月曜日！



変化を期待して
まぁ
普通に走りましたが

以上の結果！（笑

まぁ
最低ラインでしょうか？



火曜日！





燃費普通…(⌒-⌒; )


至って普通です…（笑




水曜日！





この日は
保育園にＪｒくんＭｋ２を
送って行ったことで
距離が伸び

燃費も伸びるかと思いましたが

いつものバッテリーの使い方と
違い
戸惑い
燃費は散々…(⌒-⌒; )



では

木曜日！





いままでの
通勤にて得た内容にて

自分なりのベストを
尽くしてみました！
（極端な燃費運転はしていません！！）
（もちろんバッテリー貯めてのスタートもしていません）


気持ちの良い燃費が出ました(^^ゞ


いままでの
最高燃費は

４１㌔


ハッキリとした
違いを
数字でも
示す事が出来たのではないでしょうか？（爆


ただ
私の通勤距離は
大変短く
信号のつながり
車の流れ方！

その他諸々で
簡単に数字が変化する
環境ですので

毎回
こんな素晴らしい数字が
出るわけではもちろんありませんが


とりあえず
結果が出て

よかったと思います(^^ゞ



毎回
こんな数字で

走れたら

最高〜♪

なんですがね〜！（爆



現実は
厳しいです！（爆



以上！


ＳＥＶリセッティングの結果報告！


通勤編でした(^^ゞ
Posted at 2017/07/27 12:57:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 通勤燃費！ | クルマ
2017年02月16日 イイね！

はっきり違う！

はっきり違う！まだまだ
冬本番中です！

プリウス、ハイブリッドには
ほんと〜にしんどい季節ですね〜！

私は冬になると
この車に嫌気をさしてきます！

乗り換え？
を
本気で考えることも多いのもこの季節です！


なぜかって？

それは
冬の寒さから来る
モーター系の仕事放棄が酷いからです！

モーターも冷えて抵抗多いし
インバータも冷えてて効率悪いし
バッテリーも冷えてて仕事しないしで

まったく面白くないです。

ただでさえ
冬は抵抗が多く転がらないというのに
モーター系も仕事しなきゃ

なんの為のハイブリッドか？
わかりません！！


なので
どうしてもこの季節は
気分が沈みます。




今年はもう

燃費を極端に気にすることないので
秘密兵器は秘密のままに！（笑

していましたが
どうにもパワーがなく腹立ってきたので

秘密兵器を引っ張り出してきました！





動き出しの段階から
バッテリー温度は２０℃超え！



これによって
はっきりとモーターに力（パンチが）
生まれました！

転がりもよくなったし


バッテリーの持ち！
充電の早さが明らかに違います！


とは言え
夏場から比べるとパフォーマンスの差は
歴然ですが…(⌒-⌒; )



それでも






３０㌔を軽く超えてきました！


しかも寄り道をしているので
寄り道なしなら
どんな数字が出たのか？
気になるところです！



また
別の日！





秘密兵器を使用するようになって

３０を軽く超えてくれてます！♪



いままでは
２０〜２８㌔くらいの燃費だったので
はっきり燃費にも違いが！！


ほんと〜に手の掛かる…


今回のタンクは




まだまだ平凡です。


秘密兵器を使用するようになって
今後どう数字が変化していくのか！



…


手の掛かる子ほど
可愛いと
よく言いますが

昔はそれを楽しんでいましたが
最近は…(⌒-⌒; )





ほんと嫌気が指します！（笑





普通に乗りたいだけなのに…



それをさせてくれない車！



それがプリウスなんだと
思います。




知らなければよかったことは
多々ありますね〜！（汗









年末に発見したパンクも
そろそろ治さなきゃな…（笑

Posted at 2017/02/17 00:17:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | 通勤燃費！ | クルマ
 
 

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「なかなか興味深い内容でした！（笑

大いに共感出来る記事です(^^ゞ」
何シテル？   04/24 13:00
エコというエゴでのんびりをもっとうに！ 派手になりすぎず、シブイ車目指します♪ 純粋なカスタムではみなさんに到底敵わないので プリウスの持つ武器、...

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