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SIRVAのブログ一覧

2018年08月21日 イイね!

記録簿として!

記録簿として!とりあえず!
ODO燃費の向上する
様を
記録簿として
残して行きたいと思います!

キリ番27000キロは
見事に逃しました!(笑

ですので

近い距離で




26969キロ!

ODO燃費 21.8Km/L

っと
なっております!


目標のODO燃費30Km/Lは

はるか彼方ですね!(笑
Posted at 2018/08/21 15:15:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | キリ番! | クルマ
2018年08月20日 イイね!

感動の仕上がり!♪

感動の仕上がり!♪数ヶ月前から
ボンネットの上シミが
気になると言っていた
同僚でした!

タイミングを見て
私がなんとかしよう!

そんな話をしておりましたが

先週の金曜から
急に涼しくなり
仕事も落ち着いて来ていることもあり
仕事が終わってから


とりあえず
同僚が磨き始めた…


しかし

そのシミはビクともせず…(笑


では
私が明日!

やって見せましょう!(笑

っと捨て台詞!(爆



って事で

パーフェクトクリーンと
ペイントコンディショナーを持って
出勤!


仕事が終わる頃には

やはり
涼しい風が!♪


絶好の作業日和です!(笑



まずは

パーフェクトクリーンと
粘土にて
表面のゴミの除去!


それから

ペイントコンディショナーとスポンジバフにて

表面を軽く整えると


あら不思議!


あんなに取れないと言っていた
ボンネットのシミ!
がっ!



サラッと取れた!(爆


まだ
取り残しなどがあり

計3回ほど
作業を行いましたが

ボンネットの上のシミは

サラッとなくなりました(^^ゞ


その後は
ペイントコンディショナーを取り除く為に

パーフェクトクリーンにて

仕上げ洗車をして


今回は
マジ水は施工しません!


同僚は
撥水がお好みという事で


そこは
無理強いはしません!


作業が終わる頃には

すっかり
暗くなって
仕舞いましたが


それでも

その違いは歴然でしたが


明るくなり

ボンネットを見た
同僚は

ヌメツヤで

とても
ご満悦な様子です!(爆



そんな訳で

パーフェクトクリーン!

ペイントコンディショナーの

実力を充分に理解して頂けました(^^ゞ♪


まぁ!

今回はボンネットのみの施工でしたが


ボディ全体の施工まで

そう時間は掛からないでしょう!(爆



マジ水ファンになって頂けるかは
わかりませんが

パーフェクトクリーンと
ペイントコンディショナーのお買い上げは
間違いないでしょう!(笑

とりあえず
私の手元の在庫からに
なるでしょうがね…(爆


感動の仕上がり!

大変満足して頂けましたし

その結果に私も満足で
とても気分の良い

週末でした(^^ゞ






ビフォー写真がないのが残念です…

Posted at 2018/08/20 23:38:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | マジ水! | クルマ
2018年08月18日 イイね!

一気に秋模様!♪

一気に秋模様!♪真夏が続いていた
この数日でしたが

昨日は打って変わっての
秋のような気候でした(^^ゞ

気温はそこそこありましたが
1日通して
湿度の低い1日でした!

仕事の終わる夕方には
外をそよぐ風は
肌寒いくらいでした!♪


そんな夜に

フラッと走りたくなり

出発〜!♪


はじめは
本当にフラッとするだけの
つもりでしたが

ふと思うと

ニュー銀狼購入当時の気温と
遜色ないのか!?

そんなことに気付き

ルートが決定!


この時の検証ルート
走ってみる事に!

ただ
今回は

燃費を意識して
単純に今の記録を知るために!


前回の走行時は

SEV等の
燃費向上グッズ未装着!

車高を落として
アライメント変化を
確認する為に走った





44Km/Lが

ターゲット数値となります!(笑



やはり
同じルートを走っていると

車の変化は

よく解ります!


車が軽く感じ

ボディや足のしっかり感が
よく伝わって来ます!♪


ずいぶんと
いい車になりました!♪

まぁ
もともと良いと思ってましたが!(笑


そんな
一回りですが









47.4Km/L!


約1割の燃費向上!♪



上出来です(^^ゞ





燃費運転を心掛けたとはいえ

前回の走行より

走行時間は
短縮しているので


別段
のんびり走っている訳ではございません!(笑



そして

外気温も

奇跡的に同じ気温と言うことで

かなり
いい検証が出来ました(^^ゞ



満足満足!♪


これから
涼しくなりドライブに
最適な陽気がやって来ますので


走り回りたいと思います!♪



Posted at 2018/08/18 17:40:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | 50との出会い! | クルマ
2018年08月16日 イイね!

暑い夏の恩恵!?

暑い夏の恩恵!?皆さん、この暑い夏を
無事、生きておりますか!?

私は
生きてます!(爆


この夏期休暇で

真夏の日差しの中


汗をダラダラ掻きながら





作業をし続けました!




その上で


体重計に乗ってみると!






前回より
1歳若返りました(^^ゞ


しかし
10代若返りは

遠いです…(爆



しかし





20歳頃に見掛けた

体脂肪率一桁!



数値上は

かなり
ナイスバディなはず!(爆


現実は

身体が鈍りきった
オヤジのままですが…(爆



まぁ!

数値だけでも

若さを取り戻せたと

喜ぶこととします(^^ゞ



(笑

Posted at 2018/08/16 22:25:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | etc… | 日記
2018年08月15日 イイね!

暑い日差しが降り注いで!!

暑い日差しが降り注いで!!本日が
休みの最終日!

我が社も
一般的な企業!

11日から15日までの

5日間の夏期休暇!

でした!

そのうちの
2日間は現場でしたが

3日間も休みを頂けました(^^ゞ


そんな
夏期休暇!

車漬けの夏期休暇となりました!(笑


そんな3日間を

簡単に振り返ります!



まずは
初日の月曜日!


朝から





スタビリンクの交換!


予想通り

リア側の交換に
苦労をして

試走などにも

時間を費やし

1日があっという間に経過…(⌒-⌒; )


まだ
セッティングに苦労しておりますが

明らかに
安心感が上がり

ロール量が減り

コーナーで安定して
走れます!♪


やはり
スタビは車の挙動に
とても重要だと言う事が
わかりました(^^ゞ



火曜日!


基本は
Jrくん達と一緒の時間!


合間を見て





2万7千キロ

無交換であろう





ATF

ハイブリッド・ビークル・トランス アクスル クーラントの交換!



明らかに
スムーズな動きを手に入れて

ご機嫌な走りになりました!

なんとなく
充電が早くなった感覚があります!




3日間!


朝から




アーシング作業!


まだ完璧ではありませんが





アフター画像!



まったく変化が見えませんが

いろいろ拘って作業していたら

半日掛かってしまった…(爆



アーシング作業は
基本的に

エンジン方面への作業をしましたが


明らかに
エンジン、モーターの
力強さが増しました!

電気関係に強い人は言いますが

アーシングで
エンジンが元気になる訳がないと!


でも

実際
変化は起きております!(笑


アーシングは
私は効果があると判断します!

しかし
今回の変化により
アーシングも結局
除電が大きく関わっている気がします。



試走から
帰宅して





この時に購入していた!

こちらを!


本来はエンジンに導入する予定でしたが

エンジン関係は
不満がないと言うことで

モーターへのインストール!


って
ことにしました!



この数日間で

何度アンダーカバーを外した事でしょう!(笑



その都度
試走をしなければ

そんな事しなくて済みますし



作業も早いのですがね〜!(笑



でも
やった事の把握をして


納得をしてから

進みたいですよね…(笑




そんな訳で



その後も

細かな作業を進め



この夏期休暇で

最初で最後の洗車をして


この3日と言う
夏期休暇が

あっという間に
終わるのでした。






極端な数字となりました。



しかし

例年なく走らなかった


夏期休暇でした(^^ゞ




まだまだ

やりたい事、やらなきゃならない作業は


減りませんね〜!(笑

今回の作業は
追って整備手帳にて
詳しく報告致します(^^ゞ




しかし

こうやって
作業の時間を与えてくれる

嫁に感謝をしなきゃ
いけませんね!




本当にありがとうm(_ _)m




Posted at 2018/08/15 22:41:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニューアイテム | クルマ

プロフィール

「湯上がりの花見酒!?」
何シテル?   03/31 13:45
エコというエゴでのんびりをもっとうに! 燃費の良い普通のプリウスです! 純粋なカスタムではみなさんに到底敵わないので プリウスの持つ武器、燃費性能...

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