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SIRVAの愛車 [トヨタ プリウス]

愛車プロフィール

イイね!
トヨタ プリウス
トヨタ プリウス トヨタ プリウス トヨタ プリウス トヨタ プリウス トヨタ プリウス トヨタ プリウス
この50プリウス!
発表された当時から
その個性というには
あまりにもアクの強いエクステリア!

そして
メーカーからの売り込みも

30プリウスをなかったことにするかのような
1からではない!
ゼロから作り上げた!
っという売り文句!

正直30乗りとしては
気分の良いものではない!!

ですので
私はまず50プリウスに乗ることはない!

っと思っておりましたが

この度
ひょんなことから
オーナーとなりました!

嫁やJrくんは
もともと50プリウスが
お気に入りだったこともあり

現車を見て
2人のあと押しもあり
即決してみました!(笑

実際に乗ってみると
個人的には
とてもいい車だと思わされました!(笑

ゼロから作り上げた!
認めざるを得ないですね…(笑

ただ
正直に思うと
ボディー剛性に問題があった
30プリウスを意識しすぎたのでは?

っというほど
シート位置(座面の低さも相まって)
かなりスポーツ寄りの仕上がりではなかろうか?

私はもともとスポーツ系の車を乗って来たので
かなり好みな仕上がりですが

一般ユーザーには
乗り味であってもアクが強いのではなかろうか!?
なにせプリウスですから!(笑

もしかしたら
この50プリウスがいまいち売れない
要因なのかな!?(笑       

ゼロから作り上げたとは言ってはいますが
なんだかんだで

かなり30を意識した
50プリウス!

30で指摘の多かった
運動性能、ボディ剛性、静粛性
ここら辺は
とても良く仕上げてきた!

そう思いますし
そこを中心に30と50を
比べると
車格がかなり上がったと思いましたが

30で指摘のなかった部分に関しては
コストダウンを図ってきている!(笑

やはり
こういうところが
トヨタ!

なのだろうなと思わされます。

以上のことから

果たして
この50プリウスは

30プリウスをなきものにして
ゼロから作り上げたのであろうか…

かなり30プリウスを意識して
作り上げられた
車両なのではないのかな?
と個人的には思います。

とりあえず
つなぎで購入したつもりの
50プリウスではありましたが

意外にも
私の好みに
かなりハマり

なんだか
長い付き合いになりそうな

そんな車です!♪

グレードA(CVT_1.8)
型式DAA-ZVW51-AHXGB
ボディーカラーシルバー
所有形態現在所有(メイン)
属性エゴ
走行距離39486km
車検日2022/01/27

愛車ログ

2019年05月24日 燃費記録 燃費記録
2019年05月05日 整備手帳 2種オイル交換!
2019年04月21日 燃費記録 2019年初のマイル達成!
2019年02月28日 燃費記録 燃費記録
2019年01月14日 燃費記録 燃費記録

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何シテル?   08/18 08:57
エコというエゴでのんびりをもっとうに! 燃費の良い普通のプリウスです! 純粋なカスタムではみなさんに到底敵わないので プリウスの持つ武器、燃費性能...

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